Le métier de carrossier n‘échappe pas à la mondialisation.

Pour pouvoir capitaliser sur les opportunités de développement qu’elle peut offrir mais aussi pour mieux résister aux effets négatifs induits de cette globalisation, plusieurs carrossiers industriels européens ont choisi de se vendre à de grands groupes chinois ou américains.

Après plusieurs mois d’études et d’analyses, Stéphane Girerd, président de toutenkamion, leader européen de la carrosserie spécifique, et Philippe Verne, président de brevet, leader français de la transformation de cabines poids lourds, ont décidé de s’unir pour se renforcer.

 

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