Le marché européen du véhicule utilitaire en hausse de 10,7 % au premier trimestre

Sur un périmètre de 30 pays (UE des 28, hors Malte, avec l’Islande, la Norvège et la Suisse), les immatriculations de véhicules utilitaires légers ont progressé de 7,2 %  en mars avec 209 864 unités (14 000 de plus qu’en mars 2015). Sur le premier trimestre, le marché est ainsi en progression de 10,7 % avec 481 933 unités (46 000 en plus) mais il n’a pas encore retrouvé son niveau d’avant-crise, aux alentours de 550 000 unités sur le trimestre. 
Sur les 30 pays, tous profitent de la bonne santé du marché du VUL au premier trimestre à l’exception de la Norvège (-6 %), la Suisse (-2,4 %), l’Estonie (-0,6 %), la Grèce (-41,7 %) et la Lettonie (-4,9 %).
C’est la France qui reste leader du marché européen du VUL avec 99 639 immatriculations sur le trimestre (+9,6 %) mais elle ne devance que de quelques centaines d’unités le marché britannique (98 906 unités, +1,2 %). Au troisième rang, le marché allemand est en progression de 9,3% avec 58 034. Les plus fortes progressions sont enregistrées par les marchés italien (+30 % à 39 400 unités), irlandais (++33,6 % à 13 457 unités), roumain (+40,9 % à 3 262 unités) et slovène (+47 % à 2 500 unités). 

Le marché du VI en hausse de 17,7 % sur le trimestre
Le marché des véhicules industriels (plus de 16 tonnes) a lui aussi connu un mois de mars particulièrement dynamique avec une hausse de 12 % des immatriculations à 28 499 unités (3 000 de plus qu’en mars 2015). Le marché européen du VI affiche une croissance de 17,7 % sur le 1er trimestre avec 73 358 immatriculations (11 000 de plus que l’an dernier). Un niveau là aussi encore de celui d’avant-crise, proche des 90 000 unités sur le trimestre.
Au premier trimestre, la croissance est notamment tirée par les fortes hausses enregistrées en France, 2e marché européen derrière l’Allemagne (+16,9 % à 10 098 unités), en Pologne (+43,3 % à 5 874 unités), 4e marché européen du VI ou encore aux Pays-Bas (+25,4 % à 4 572 unités). Globalement, en dehors de la Hongrie et de la Slovaquie, tous les pays d’Europe de l’Est très actifs dans le transport de marchandises tirent la croissance du marché.  
Le marché du VU (5 à 15,9 tonnes) bénéficie lui aussi de la reprise des achats avec une progression de 17,3 % sur le trimestre à 89 597unités (+11 % en mars). Le marché français est lui en hausse de 16,2 % sur le trimestre (à 11 713 unités) grâce à un bon mois de mars (+18,2 % à 4 616 unités).
Enfin, après avoir connu une année 2015 exceptionnelle, la croissance du marché européen des bus et cars ralentit un peu. Sur le trimestre, elle est de 3,2 % à 9 312 unités. Le marché français continue lui de bénéficier de la libéralisation du marché du transport de personnes en autocar ; il progresse de 11,6 % sur le trimestre avec 1 615 immatriculations.