Les équipementiers ne veulent plus rester anonymes

A l’approche du salon IAA d’Hanovre, les grands équipementiers ont, semble-t-il, décidé de sortir de l’ombre face à la domination des grands constructeurs de véhicules industriels. Ainsi, les géants de la fourniture de composants n’hésitent pas à rappeler, comme Continental : « Tous les véhicules qui sont produits à travers le monde sont au moins dotés d’un groupe de composants qui sortent de nos usines ». Au palmarès des géants mondiaux, il y a Bosch et Continental. A la troisième place, ZF qui, depuis son rachat par TRW, est monté sur le podium avec un chiffre d’affaires, pour 2015, de 29,2 milliards d’euros. Le groupe a 138 000 collaborateurs répartis à travers le monde, dont bien sûr en Chine, où le groupe ZF est implanté depuis de nombreuses années