EQUIP AUTO : 60 % des surfaces commercialisées
Le cru 2015 du salon français de l'après-vente tiendra-t-il ses promesses ? Ses organisateurs indiquent que 60 % des surfaces sont déjà réservées à neuf mois de son ouverture.
Carrosserie : le prix des pièces en hausse de 11,5 % sur le premier trimestre
Selon l’étude trimestrielle de l’Association Sécurité et Réparation Automobiles (SRA), les constructeurs ont augmenté en moyenne le prix de leurs pièces de carrosserie de 1,15% durant le 1er trimestre.
Sur les 22 marques analysées, seules 13 ont augmenté leurs prix ce trimestre. La hausse des prix a particulièrement été tirée par le groupe Volkswagen (+2,8% pour Audi, +3,2% pour Seat, +3,5% pour Skoda et +3,6% pour Volkswagen) et par Nissan qui a augmenté ses prix de 4,7% en ce début d’année. Sur 12 mois glissants, c’est toutefois Honda qui a réalisé la plus forte augmentation (+6 ,24%) après avoir à nouveau relevé de 2,1% ses prix au 1er trimestre.
Toujours sous le coup d’une menace de libéralisation du marché de la pièce de carrosserie, les constructeurs français continuent pour leur part de se montrer bon élève. Peugeot et Citroën ont augmenté leurs prix de respectivement 1,3% et 1,2% mais leurs hausses restent inférieures à la moyenne du marché sur 12 mois.
Renault de son côté a augmenté ses prix de 1,1% au 1er trimestre.
A noter enfin les baisses de prix réalisées au premier trimestre par Alfa Romeo, Fiat, Kia, Lancia et Mini. Mais sur 12 mois glissants c’est encore Mazda qui affiche la plus forte baisse (-7,3%). La marque avait drastiquement baissé ses prix au 2e trimestre 2014 après avoir constaté qu’ils étaient dépositionnés par rapport à ceux des marques françaises et aux centres-autos.
Les pièces détachées (carrosserie et quelques éléments mécaniques type radiateur) représentent la charge la plus élevée de la réparation automobile (48,2% du coût total), souligne la SRA. Le prix de la main-d’œuvre a augmenté de 2,7% sur les 12 derniers mois et celui des ingrédients peinture de 3,4%.
Marc Martinez nouveau directeur général de Man Truck & Bus France
A compter du 1er avril prochain, Marc Martinez devient directeur général de Man Truck & Bus France.
Précédemment, vice-président de Renault Trucks France et président de Renault Trucks Commercial France, Marc Martinez (51 ans) rejoint Man Truck & Bus France en tant que directeur général à comter du 1er avril prochain. Il succède à Jean-Yves Kerbrat nommé directeur de la région Europe de l'Ouest de Man.
LAMBERET en passe d'être racheté par le chinois Avic
Le spécialiste des véhicules frigorifiques Lamberet devrait passer sous contrôle chinois. Le groupe industriel Avic devrait en effet se porter acquéreur avant la fin de l'année du carrossier qui a besoin de liquidités pour financer sa croissance.
Lamberet, le carrossier français spécialisé dans le frigorifique, devrait changer d’actionnaire avant la fin de l’année. La holding publique chinoise Avic (Aviation Industry Corporation of China) a en effet officialisé auprès des autorités de concurrence française et allemande son intention de prendre le contrôle exclusif de l’entreprise française, de ses trois usines françaises et de son usine spécialisée dans le VUL en Allemagne. Lamberet conserverait son capital social en France ainsi que son équipe dirigeante, selon les informations que nous avons recueillies auprès de l’entreprise. Le groupe industriel Avic, leader dans le secteur aéronautique en Chine, est aussi présent dans de nombreux autres domaines, dont le matériel frigorifique et la carrosserie en Chine.
Avec l’arrivée de ce nouvel actionnaire, Lamberet va disposer des fonds pour financer ses investissements de croissance. Au cours des deux derniers mois, il a déjà recruté 80 nouveaux salariés pour augmenter ses cadences de production. En trois ans, il avait déjà recruté 250 nouveaux salariés pour compter aujourd’hui un effectif de plus de 800 personnes. Depuis 2009, date de son dépôt de bilan et de sa reprise par Arcole Industries (*), Lamberet s’est redressé et a doublé son chiffre d’affaires, à 140 millions d’euros en 2014, pour une marge opérationnelle de plus de 5%. Avec 4 800 véhicules vendus l’année dernière, dont 1 800 semi-remorques, 1 800 VUL et 1 200 porteurs, ses facturations ont progressé de 16% par rapport à 2013. Présent dans 35 pays, le carrossier profite actuellement de la forte demande en Europe du Sud et Afrique du Nord qui compense la fermeture des marchés ukrainien et russe. A terme, le rachat par Avic pourrait lui ouvrir les portes des marchés chinois et d’Amérique du Nord, où il n’est pas encore présent.
SOLUTRANS 2015
Le salon SOLUTRANS du 17 au 21 novembre à Lyon, ambitionne d'accueillir 850 exposants (800 en 2013) dont 25 % d'étrangers et de recevoir environ 37 000 visiteurs (contre 35 000) dont 15 % venus de plusieurs pays.
SOLUTRANS 2015 : stratégie et formation
Pour la prochaine édition de SOLUTRANS du 17 au 21 novembre 2015 à Eurexpo Lyon, diverses annonces viennent déjà enrichir le contenu du salon.
Compte pénibilité : où en sont les entreprises ?
Prévu par la loi de réforme des retraites de janvier 2014, le compte pénibilité est entré en vigueur depuis le 1er janvier. Les nouvelles mesures s'ajoutent aux obligations déjà existantes dans les entreprises de plus de 50 salariés depuis 2011. Bien qu'il soit contesté par les organisations professionnelles, le dispositif commence à se mettre en place dans les entreprises.
CHEREAU présente ses nouveautés
Fini les anciennes ampoules. A partir de la troisième semaine de mars, Chéreau appliquera de série, sur l'ensemble de ses produits, la technologie LED.
L'innovation comme moteur de croissance
Pour ce premier dossier de l'année en matière de carrosserie nous avons fait un tour d'horizon des intervenants majeurs du secteur en matière de remorques, caisses et citernes. Un leitmotiv ressort : pour continuer à progresser les valeurs sûres ne suffisent plus et l'innovation joue un rôle majeur avec des produits toujours plus ciblés.
MARREL : cap à l'export !
Le constructeur français de bras hydraulique profite de son rapprochement avec Miltra et Fassi en 2013 pour se développer à l'international mais aussi dans l'hexagone avec des prises de commande en hausse.