Contat automobile : la pax numérisa
Avec l'e-constat auto, la profession effectue ses premiers pas numériques autour d'un socle commun. mais son lancement devrait préfigurer le top départ d'une nouvelle compétition en matière de services associés à la gestion du sinistre auto.
Recrutement : la période d’essai à la loupe
Avant d’engager définitivement un salarié, celui-ci peut réaliser une période ’essai. Et depuis 2008, cette pratique se trouve encadrée par une loi et impose aux employeurs de respecter des procédures strictes, et surtout des délais. Retour sur cette pratique avec Nicolas Chenevoy, avocat intervenant en droit social.
Recrutement : la période d’essai à la loupe
Avant d’engager définitivement un salarié, celui-ci peut réaliser une période ’essai. Et depuis 2008, cette pratique se trouve encadrée par une loi et impose aux employeurs de respecter des procédures strictes, et surtout des délais. Retour sur cette pratique avec Nicolas Chenevoy, avocat intervenant en droit social.
500 jeunes découvrent les métiers de la carrosserie
Lors du salon, un tout nouvel espace a été dédié à l’emploi et la formation pour l’occasion.
Les assureurs veulent faire la loi
Obnubilés par des factures trop élevées, les assureurs imposent des conditions drastiques aux carrossiers et experts. Avec le risque que les voitures ressortent des ateliers moins bien réparés.
AXIAL crée sa propre plate-forme de gestion de sinistres
Réunis en congrès les 27 et 28 septembre, les adhérents Axial et Best Repair ont appris le lancement d'une plate-forme de gestions de sinistres, prévu mi-2014, pour échapper à la pression des donneurs d’ordre.
« L’expert use d’un rôle qui n’est pas le sien ! »
Estimant que l’impartialité économique des experts devait être revue, la FFC a choisi de rompre les discussions entammées avec l’Alliance nationale des Experts en automobile (ANEA).
La pression sur les coûts n’a pas fini de s’intensifier
Les majorations tarifaires devenant de plus en plus délicates à faire passer, les assureurs n’auront d’autre choix que d’optimiser davantage leur structure de coûts.
Carrosserie & enjeux : les mutations du carrossier
Après notre première contribution concernant le nécessaire préalable d’un état des lieux (voir «1. Le nécessaire état des lieux»), notre expert Patrick March détaille cette fois-ci les critères de performance que l’apporteur d’affaires attend et exige du carrossier.
Réparer sans agrément : la FFC lance le nantissement
Très offensive dans l'élaboration de solutions alternatives aux agréments des assureurs, qui se traduisent par une pression tarifaire jugée par nombre de réparateurs de plus en plus intolérable, la Fédération française de la Carrosserie lance un nouveau dispositif pour gérer les sinistres et la relation avec l'assureur et son client. En écho à la Coupe du monde de football, elle dit marquer son 2ème but » : le lancement du nantissement.