Mercedes Vans France collabore toujours plus avec des carrossiers
La collaboration de Mercedes avec les carrossiers pour ses Vul remonte aux années 70, pour en faire des véhicules spécifiques et spécialisés, voire novateurs, au cas par cas. En Europe, environ 50 % des Sprinters vendus sont transformés chez un carrossier, 25 % des Vito et 16 % des Citan. Les solutions carrossiers sur la base de Vul Mercedes respectent un cahier des charges très précis. Rien qu'en France, Mercedes-Benz Vans accompagne plus de 250 carrossiers, leur délivrant information et aide au développement via des formations dédiées et en leur répondant sur des sujets techniques. Un site international d'information des carrossiers (bb-portal.mercedes-benz.com) a d'ailleurs été lancé en 2004, en 11 langues, où les partenaires de Mercedes trouvent fiches techniques, schémas en 2D, données en 3D, directives de carrossage... Fin 2014, Mercedes France a lancé le programme de partenariat VanPartner, qui a certifié huit carrossiers pour l'instant (Gruau, ECP, Cavime, Toutain, JPM, Renault Tech, Cabreta, Ancy PL), deux autres étant en attente d'agrément (Lamberet et Le Capitaine). C'est notamment ce qui vient de donner naissance au concept FreeZen, développé par le carrossier spécialiste du froid ECP à partir d'un Sprinter de série : il créé du froid positif (0 à 12°) de façon autonome à partir d'un groupe frigo avec batteries lithium-ion (sous le siège passager) rechargeables en une nuit sur secteur et qui offrent 5 à 6 heures d'autonomie en conditions réelles de livraison l'été, un silence de fonctionnement et une moindre conso puisque le groupe froid est dissocié du moteur du véhicule. « Il a aussi l'avantage de fonctionner avec le stop&start, souligne Dominique Fromion, directeur commercial d'ECP. Et bientôt, on pourra coupler l'énergie électrique avec des capteurs solaires sur le toit ». Ce Sprinter sera proposé sur le marché à partir de juin 2016. Il faut compter 10 à 15% de plus par rapport au prix d'un groupe frigo classique (soit 8000 Euros au lieu de 6 à 7 000 pour 7,5 m3.
Panier SRA : inflation générale
Sur le premier trimestre, SRA note une légère déccélération de l'augmentation du prix des pièces détachées de son panier avec un + 1,3 %.
La révolution du garagiste connecté est en marche
Depuis 10 ans, la montée en puissance des plateformes digitales est phénoménale. Elles suivent l'évolution de la consommation et le taux d'équipement des foyers avec Internet. Le garagiste a-t-il suivi la tendance pour être dans le mouvement et coller au plus près des besoins de ses clients ?
les experts activent une commission anti-fraude
C'est avec en toile de fonds le scandale des 5 000 VGE remis en circulation, que s'est tenu le 10è congrès de l'Alliance nationale des experts en automobile (ANEA).
Salon de l'emploi automobile : 800 embauches à saisir
Le Salon de l’emploi Automobile, 100 % consacré aux métiers de l’automobile et organisé par autorecrute.com, ouvrira ses portes ce vendredi 1er avril au siège social du groupe Argus (Paris 10e). L’occasion pour les 1 000 visiteurs attendus, dont les CV ont été préalablement sélectionnés, de rencontrer des représentants de tous les métiers du secteur : distributeurs, équipementiers, loueurs ou encore constructeurs.
Nissan, partenaire officiel
Cette année, Nissan est partenaire officiel du Salon. La marque, qui cherche à étoffer son réseau de distribution, a confié sa campagne de recrutement à Autorecrute.
Les nouveaux exposants comme Nissan, Tesla, BCA Expertise ou le groupe Daumont vont pouvoir côtoyer les plus fidèles tels que Auto 1, Feu Vert, Dekra, Parcours, Euromaster, Renault Retail Group ou bien encore D2T.
Ainsi, le temps de cette journée, les candidats-visiteurs auront la possibilité de décrocher des entretiens pour des postes de chef de vente, carrossier, directeur de concession, technicien, acheteur automobile, etc. Ils pourront également se faire connaître des cabinets de recrutement et rencontrer des responsables d’écoles de formation. Les organisateurs indiquent que 800 postes seront à pourvoir auprès de 33 exposants.
FFC accueille son nouveau secrétaire général
Didier Dugrand succède à Christian Réguis, qui part à la retraite. Le nouveau secrétaire général de la FFC et secrétaire général de FFC Equipementiers, est un homme d’expériences. Diplômé de l’Université Bordeaux 1 Sciences et Technologies et du Conservatoire National des Arts et Métiers, il a été successivement conseiller développement formation, responsable qualité-sécurité puis directeur régional à l’AFTRAL, anciennement AFT-IFTIM, organisme spécialisé dans la formation transport et logistique. Ensuite, de 2008 à 2015, il a été le secrétaire général d’Evolutrans, un groupement très dynamique de 90 transporteurs routiers. Dans ce cadre, il avait aussi en charge le développement commercial du groupement et du pilotage du process de la stratégie.
Ces différentes expériences lui seront très utiles dans une Fédération en mouvement rassemblant des métiers très différents. Constructeurs, réparateurs et équipementiers sont des entrepreneurs qui évoluent dans leurs propres univers, mais ils recourent souvent aux mêmes techniques et rencontrent les mêmes besoins. En particulier, en matière de formation professionnelle, domaine dans lequel excelle Didier Dugrand. Le nouveau secrétaire général a bien évidemment des passions très personnelles, le plus souvent proches de la nature. Entre-autres, l’activité sportive (semi-marathon, randonnées) et l’apiculture en produisant son propre miel à partir de ses 20 ruches.
Formation : le carrossier décroche
Constat sans appel : le carrossier est en carence de formations depuis trop d'années. C'est pourtant le moyen de pérenniser son activité et sécuriser le parcours du salarié.
La hausse du prix des produits de peinture s'accélère
Sécurité et Réparation Automobiles (SRA) vient de publier ses dernières observations trimestrielles sur l’augmentation des coûts de la réparation-collision.
L’organisme établit pour ce premier trimestre de l’année à 1,3 % l’augmentation du prix des pièces détachées, à comparer à la même période un an plus tôt (1T 2016/1T 2015). Une hausse inférieure à celle du trimestre précédent (2 %).
« La quasi-totalité des constructeurs a revu ses tarifs en début d’année 2016. C’est pour Opel que l’on observe la plus forte hausse, à savoir + 2,2 % au premier trimestre 2016, avec notamment des augmentations de prix des ailes arrière des Corsa Twinport (+ 23,8 %) et des Insignia (+ 61,4 %) », commente l’observatoire.
La main-d’œuvre continue sa progression de manière stable, affichant + 2,6 % ; une hausse quasi identique à celle observée sur les deux derniers trimestres. Les ingrédients de peinture accélèrent leur hausse avec une augmentation de 3,7 %, supérieure aux 3,4 % des trimestres précédents.
Les taux horaires demeurent élevés à Paris, en région parisienne et en Provence-Alpes-Côte-d’Azur. Quant aux équivalents horaires du prix des ingrédients peinture, c’est en PACA que les prix sont les plus chers. Malgré des taux déjà élevés, c’est dans cette région que l’augmentation la plus forte est observée (+ 5,6 %).
Par ailleurs, SRA relève que les vols de véhicule sont repartis à la hausse en 2015 avec 111 010 faits recensés, soit une augmentation de 2,3 % par rapport à 2014, année où les vols avaient baissé de 3,2 %
Tutorat : accompagner pour fidéliser
Accueillir des jeunes en entreprise, les former sur le terrain, leur donner les clés pour demain, est un engagement important pour une entreprise, qui peut s’avérer payant pour l’avenir.
Rôle du tuteur
Le tuteur intervient dès le départ. Il est l‘interlocuteur privilégié, qui assure le lien entre l’organisme de formation et l’entreprise. Il transmet son savoir et agit en tant que référence professionnelle. Il est le point de repère pour les jeunes mais aussi pour l’ensemble du plan de formation de l’entreprise.
Pourquoi devenir tuteur
Le tutorat est un outil de management mais aussi une mission pédagogique valorisante pour celui qui l’accepte. Sur le terrain, il permet des échanges intergénérationnels qui garantissent la pérennisation des compétences. C’est aussi un moyen de transmettre les valeurs de l’entreprise et de la marque. Par conséquent, de fidéliser le jeune et d’en faire un futur élément compétent à la fin de sa formation.
Se former
La Branche du Secteur Automobile a, à cœur, de valoriser la position de tuteur. Pour cela, des actions de formations ont été mises en place pour que toute personne s’engageant dans cette démarche soit outillée. Elles ont pour objectif de permettre, entre autres, au tuteur : d’effectuer le bilan d’accompagnement du jeune dans l’entreprise, d’évaluer sa progression, d’identifier les actions à mener pour lui permettre de progresser… Formant plus de 200 jeunes par an en alternance, le GNFA intervient donc aussi auprès des tuteurs
PPG renouvelle son offre d'apprêts
PPG renouvelle son offre avec les apprêts auto-lissants sans ponçage de la cataphorèse PPG 2K DP4000 avec durcisseur commun aux autres produits de la gamme et des apprêts haut garnissant PPG 2K DP5000 composés d’un seul durcisseur. Les aérosols PPG 2K viennent compléter la gamme.
L’apprêt PPG 2K DP4000 peut être recouvert après 15 minutes ou jusqu’à 5 jours à 20 degrés sans ponçage. « Du choix de l’apprêt va dépendre l’efficacité et la rentabilité de la réparation. Par exemple, sur les éléments neufs, l’apprêt auto-lissant PPG 2K DP4000 permet de ne plus poncer la cataphorèse tout en respectant un ratio de mélange minimal : 4:1:1.75 » explique Frédéric Pflantz, directeur matériel technique chez PPG Refinish France.
La gamme PPG 2K DP5000 est, quant à elle, très garnissante. Elle se démarque par sa résistance à la coulure et au détourage et par un très bon séchage à cœur compris entre 20 et 30 minutes à 60 degrés. Disponibles en trois nuances de gris, ces apprêts associés à d’autres gris, permettent de composer une gamme Greymatic comprenant cinq nuances. Ainsi, le carrossier-peintre optimise sa consommation de peinture de finition ainsi que la durée totale du processus de réparation.
A cela, PPG ajoute la gamme compacte. Ce concept qui s’inscrit dans l’offre d’apprêts PPG 2K DP4000, PPG 2K DP5000 et Vernis Premium permet de réduire les risques d’erreurs et de gagner du temps dans le processus de réparation. Le carrossier ne pourra qu’être satisfait !