RATP Dev et GRUAU présente un véhicule électrique pour le transport pour les personnes à mobilité réduite
RATP Dev et l'entreprise GRUAU, leader européen de la transformation de véhicules utilitaires, se sont associés pour concevoir l'un des premiers véhicules électriques de transport public dédié au transport des personnes à mobilité réduite.
Sauter à pieds joints dans la diversification
La carrosserie, un métier d'avenir ? Oui, à condition de se diversifier et d'aller chercher le client. C'est pourquoi les réseaux sont plus que jamais un moyen indispensable pour développer son activité.
GRUAU, quand un carrossier fait l'actualité !
Omniprésent en France, en Europe (Pologne, Espagne), en Algérie ou encore dans d'autres pays au travers des joint-ventures, le groupe Gruau a utilisé le tremplin de SOLUTRANS pour lancer sa motorisation électrique adaptée à tous les types d'utilitaires.
Les équipementiers font l'actualité
Busworld à peine terminé, voilà SOLUTRANS. Ici, l'actualité vient des équipementiers qui exposent en nombre sur ce salon dédié au véhicule industriel.
Les vedettes de SOLUTRANS
Pendant SOLUTRANS, c'est maintenant une tradition tous les deux ans, la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) de Lyon organise les Prix de l'Innovation des solutions de transport, qui récompensent les produits les plus novateurs exposés dans les allées du salon.
Transport routier BIL de LIBNER ou l'aboutissement d'une vie d'innovations
La carrosserie industrille LIBNER fait partie des success stories de l'univers du transport routier. L'entreprise a été créée il y a cinquante ans par un fils d'immigrés polonais arrivés par hasard dans un coin de France inconnu. Le jeune Joseph crée son entreprise à l'âge de 25 ans. Beaucoup plus tard, après l'avoir transmis à ses enfants, il devient, durant 4 annes, Président de la FFC.
Best of 2015 DURISOTTI prix du développement durable
Spécialiste des transformations complexes sur utilitaires légers, Durisotti, qui fêtera ses 60 ans en 2016, développe toujours de nouveaux projets et l’entreprise née à Sallaumines (Pas-de-Calais) porte l’innovation dans ses gènes. Le salon Solutrans 2015 est l’occasion de mettre en avant une méthode de construction des utilitaires légers révolutionnaire autant par les matériaux choisis que par l’ingénierie déployée par ses équipes. L’utilitaire grand volume exposé stand 4 L 138 correspond à la vision de Durisotti pour associer le véhicule industriel à des modes industriels respectueux de l’environnement d’un bout à l’autre de la chaîne jusqu’à la déconstruction.
« Il s’agit donc du premier utilitaire 100% recyclable avec une conception et des matériaux inédits dont des panneaux sandwich et des éléments de carrosserie en composite thermodurcissable et renforts en fibres de lin » explique François Loor, président de Durisotti S.A.S. L’utilisation des composites recyclables avec un assemblage mécanique inédit rend facile la revalorisation de tous les éléments de carrosserie, de protection ou d’habillages des transformations. Le véhicule exposé est également doté d’un système de chauffage révolutionnaire qui demande à être découvert et expliqué sur le stand Durisotti.
Best of 2015 CHEREAU : une porte révolutionnaire
Chéreau, premier carrossier dans la catégorie poids-lourd (50% du marché français) commercialise SmartOpen-C qui se présente comme une porte arrière à rideau d’un nouveau type. Le rideau coulissant est un équipement essentiel pour la livraison urbaine mais les solutions existantes ont peu évolué et présentent un faible pouvoir isolant ainsi qu’une ergonomie limitée sur les versions manuelles ou une fiabilité déficiente pour les rideaux électriques. D’autre part, le carrossier rencontre des difficultés lorsqu’il s’agit de monter des équipements arrière comme le rideau d’air ou l’évaporateur. La réflexion s’est portée sur le développement d’un système breveté qui s’ouvre au-dessus de la caisse et apporte de nombreux avantages.
Pour résumer, une protection de la chaine du froid augmentée, la sécurité alimentaire améliorée avec la partie extérieure du rideau ne pénètre pas dans la carrosserie et enfin une meilleure aérodynamique. De plus, afin de renforcer l’ergonomie et la sécurité, le conducteur bénéficie de commandes avec boutons à impulsion pour la montée et descente. IL dispose aussi de davantage d’espace pour l’accès à la caisse, soit 60 mm utiles de plus en hauteur comme en largeur par rapport à un rideau classique. Pour renforcer la sécurité, SmartOpen-C dispose aussi de systèmes anti-enfermement et anti-pincement. Les logisticiens et donneurs d’ordres seront également contents d’apprendre que cet équipement, qui est compatible multi-compartiment longitudinal et latéral, permet de charger une palette supplémentaire, donc 33 au lieu de 32, en fonction des 5 centimètres utiles gagnés en longueur.
Chéreau se positionne comme le carrossier du sur-mesure. En 2013, 1080 configurations spéciales sont sorties d’usine sur une production totale de 2700 véhicules. L’entreprise normande, créée en 1953 par Jean Chéreau, compte 727 salariés pour un chiffre d’affaires de 160M Euros en 2014 alors que 2M Euros ont été investis dans l’outil de production et 2,7M Euros en R&D fondamentale et sur-mesure clients
Une croissance à deux chiffres pour le marché européen du VUL neuf
Sur les neufs premiers mois de l’année, ce sont 1 553 344 VUL qui ont été commercialisés à l’échelle européenne. Si la plupart des cinq pays précités ont connu des croissances à deux chiffres, à l’image de l’Espagne (+ 37,5 %), du Royaume-Uni (+ 15,7%), et de l’Italie (+ 10,9 %), les marchés britanniques et français sont restés moins actifs, avec des croissances respectives de 4 et 1,3 %.
AXA vers un nouveau coup de vis sur "ses" experts libéraux ?
A en croire ce dernier communiqué de l'ANEA à l'attention de ses adhérents, AXA s'apprête à revoir sa politique en matière d'expertise auto en 2016 et espère obtenir de "son" réseau d'experts de nouvelles concessions en vue d'un nouveau contrat écrit d'apport d'affaires. Contrat sur lequel AXA espère se baser pour répartir le marché dans le cadre d'une saine concurrence" entre "ses" cabinets d'experts libéraux et ceux de BCA Expertise !