CFA de la carrosserie de la FFC sur internet
Après le site de la Fédération Française de Carrosserie (FFC), c'est au tour du site de son CFA, situé à Villeneuve-la-Garenne (92), de faire totalement peau neuve.
SOLUTRANS met le turbo sur l'innovation à Lyon
SOLUTRANS, le salon international des professionnels du transport routier et urbain, qui se déroulera du 17 au 21 novembre à Lyon-Eurexpo, met toujours le turbo sur l'innovation, sa force et sa différenciation.
Recours direct : Pacifica condamné à son tour !
Le Tribunal d'instance de Fréjus vient de condamner, le 11 septembre dernier, la compagnie d'assurance Pacifica suite à une procédure de recours direct menée par Me. Nathalie Amill, avocat au barreau de Draguignan, et le cabinet d'expertise automobile indépendant AAME.
Mobil 1 drague les garages indépendants
ExxonMobil lance, en France, Mobil 1™ Workshop Program, conçu pour permettre aux réparateurs-mécaniciens indépendants de s'associer avec la marque de lubrifiants Mobil 1.
Ce programme représente une réelle opportunité pour les garages indépendants. De plus en plus d’automobilistes gardent leurs véhicules bien au-delà de la période de garantie et recherchent ainsi des solutions plus économiques, mais tout aussi fiables que les services après-vente des constructeurs. A ce titre, Mobil 1 Workshop Program repose sur trois éléments fondamentaux, que sont l'image de la marque Mobil 1 et la fiabilité des produits, les supports marketing, et enfin la qualité du service.
Les réparateurs indépendants, qui choisissent de rejoindre le programme, conservent leur indépendance tout en représentant les lubrifiants phares d’ExxonMobil. Ils accèdent à divers outils marketing qui les aident à améliorer les ventes, et à mettre en avant la marque Mobil 1 dans leurs locaux, de la réception à l’atelier. Ils peuvent également, par exemple, proposer des opérations promotionnelles liées aux partenariats entre Mobil 1 et les sports automobiles.
Pour en savoir plus sur ce programme, les garages intéressés peuvent contacter le distributeur agréé de lubrifiants Mobil de leur région qu’ils trouveront sur http://www.mobil1.fr/points-de-vente/trouvez-un-distributeur.aspx.
Macron défend la filière auto !
Le ministre de l'économie a marqué son soutien au secteur lors de la deuxième réunion plénière du Comité Stratégique de la filière automobile. Une réunion au cours de laquelle il a aussi dévoilé le nom du premier bénéficiaire du Fonds d'Avenir Automobile (ex-FMEA).
Il semble que le ministre de l'Economie ait encore souhaité se distinguer des autres membres du gouvernement cette semaine. En effet, alors que nombre de ministres s'en prennent actuellement au secteur automobile dans son ensemble, Emmanuel Macron a tenu, pour sa part, à lui apporter son soutien à l'occasion de la deuxième réunion plénière du Comité stratégique de la filière automobile.
S'il a souligné que la "fraude VW" imposait la plus grande transparence, il a également fait savoir que des progrès avaient été réalisés en matière de réduction d'émissions polluantes. Au cours de la réunion, le ministre a en outre rappelé que la capacité des Prêts Croissance Automobile de Bpifrance avait été portée de 100 à 170 millions d'euros. Ces prêts visent à cofinancer, aux côtés de banques commerciales, les investissements ou besoins en fonds de roulements des entreprises du secteur.
Emmanuel Macron a en outre dévoilé le nom de la première entreprise dans laquelle va investir le Fonds d'Avenir Automobile (ex-FMEA). Il s'agit de la société lorientaise Coriolis, une PME de 100 collaborateurs qui développe des solutions robotisées de placement de fibres composites pour l'aéronautique. "Le FAA l'accompagnera dans ses projets de développement dans l'automobile, un marché qui offre un potentiel de croissance considérable pour les matériaux composites", précise Bercy.
Rappelons, d'une part, que le FAA dispose d'un budget de 200 millions d'euros, et d'autre part, que le volet "véhicules et transports du futur" du Programme des investissements d'avenir a vocation à financer des projets autour des véhicules autonomes ainsi que des véhicules consommant moins de 2 l/100km.
Des camions de rêve au salon du camping-car du Bourget
Le carrossier de camping-cars « Le voyageur » fait partie de ces carrossiers constructeurs qui font rêver depuis des années (il a été créé en 1980). Son stand au salon du Bourget (ouvert jusqu'au 4 octobre) est très entouré, avec toute une série de véhicules très luxueux destinés à faire le tour du monde sans problème. Parmi les véhicules exposés sur le stand, il y avait un Iveco Eurocargo transformé en véritable maison mobile avec salon, chambres, salle de bain, salle à manger, toilettes... Rien n'a été oublié puisque dans ce camping truck, il y a même un garage pour ranger sa Fiat 500. Réalisé sur une version 4x2, ce petit bijou tourne autour de 320 000 euros. Si vous voulez vous échapper hors des routes et des chemins carrossables, il existe en option une version 4x4.
SGS France cherche des carrossiers
Le pôle "Automotive" de SGS recherche des carrossiers pour l'Ile-de-France et les régions Lyonnaise et Lilloise.
Les Français roulent toujours moins
Une étude de notre confrère L’Argus confirme l’érosion de l’usage des véhicules individuels par les Français. En causes : principalement le ralentissement économique mais également la prise de conscience de l’environnement et le recours croissant à d’autres moyens de transport.
En 2014, les voitures particulières avaient parcouru en moyenne 17 895 km par an depuis leur première mise en circulation, contre 19 111 en 2008, soit une baisse de 6,4 % en 7 ans. La tendance semble même s’accélérer en 2015, où les observations sur les six premiers mois de l’année montrent une décroissance de 2,2 % par rapport à 2014, avec une moyenne annuelle de 17 423 km par an. La même orientation est observée côté véhicules de transport et de livraison : leur utilisation est ainsi passée de 26 717 km annuels parcourus depuis leur sortie d’usine, en 2008, à 23 774 km en 2015 (-11 %), et ce malgré un léger rebond en 2014.
Cette chute du kilométrage touche tous les segments de véhicules et toutes les énergies, mais c’est plus particulièrement le diesel qui est concerné. En effet, le kilométrage des véhicules diesel a chuté le plus fortement entre 2008 et 2014, passant de 20 956 km à 18 973 km (-9,5 %). Dans le même temps, l’essence ne perdait que 6,7 %, diminuant de 13 509 km à 12 602 km annuels.
Pour réaliser cette étude, L’Argus s’est basé sur des chiffres exclusifs et exhaustifs : 12 millions de demandes de cote Argus annuelles réalisées par les professionnels ainsi que 1,5 million de transactions par an observées.
3M s'attelle à la suppression des défauts de peinture
3M vous présente le système idéal pour la rectification des grains et des coulures sur vernis pour un rendu et un résultat optimisés. Avec ce dispositif d’enlèvement de défaut peinture manuel, le travail avant polissage est simplifié, les rayures sont réduites et les finitions plus belles. Que le travail soit réalisé à l’eau ou à sec, l’opérateur aura de meilleurs résultats, y compris sur des défauts difficiles à atteindre, grâce aux différentes possibilités de formats d’abrasifs et accessoires associés. Différentes tailles et formats d’abrasifs sont disponibles (pastilles, feuilles et coupes) pour répondre à tous les besoins de ce type de rectification. De même, des codes couleur ont été mis en place pour aider à différencier facilement et rapidement les grains. Grâce à leur support auto-adhésif, ils se collent facilement sur les différents accessoires de la marque. Des plus qui faciliteront la vie du peintre et aideront à la productivité de la carrosserie.
Alcoa scindé en deux entreprises
Alcoa, le célèbre fabricant de jantes en alu, a annoncé qu'il allait scinder en deux ses activités, pour séparer la fusion et la fabrication d'aluminium de la production de métaux légers. Outre les jantes pour camions et autocars, Alcoa produit aussi des pièces en alu pour l'industrie du poids lourd et de l'automobile. Cette scission devrait être achevée au second semestre 2016