POMMIER rend les butoirs mobiles
Dans le cadre du développement de sa gamme de produits « Dock Equipement », le spécialiste de la carrosserie industrielle complète son offre de produits avec une nouvelle génération de butoirs de quai mobiles.
Le Butdock 110 mobile est un butoir de quai à absorption d’énergie, sans équivalence sur le marché, doté d’un système unique de suivi de montée et descente du véhicule grâce à une course de 100 millimètres. Ce nouveau butoir suit donc en permanence les variations de hauteur des véhicules. Il reprend une partie de l’architecture du modèle fixe Butdock 90 avec une conception en acier galvanisé et l’intégration de ressorts de compression à l’intérieur du butoir pour amortir les chocs des véhicules.
Enfin, avec son très faible encombrement, sa simplicité d’installation et sa capacité d’adaptation à tous les types de quai (neufs comme endommagés) grâce à plusieurs rehausses, cette dernière gamme de butoirs mobiles trouvera naturellement sa place dans les différents points de stockage de marchandises (entrepôts, points de ventes, plates-formes logistiques…).
Un appui de qualité chez JOST
Une fois n’est pas coutume, Jost qui habitue ses clients professionnels depuis de nombreuses années à des produits à la sophistication grandissante intègre à son catalogue une béquille réduite à sa plus simple expression.
La béquille, ou plutôt l’« appui à cliq – FS 075 », est dédiée aux véhicules d’un poids réduit et dont la remorque est rarement dételée. Fabriqué en acier robuste et ne nécessitant aucun entretien, cet équipement basique qui autorise, tout de même, une capacité de charge statique de 20 tonnes par côté correspond à une demande spécifique du marché. L’appui FS 075 est réglable sur une course de 200 millimètres par pas de 50 millimètres, et le verrouillage sur les cinq hauteurs possibles est effectué manuellement, par une simple broche sécurisée.
Cet équipement simplissime commercialisé avec patin T ou patin compensateur est disponible en plusieurs hauteurs de base pour couvrir le plus d’applications possibles.
La Fédération Française de Carrosserie lance une hotline d'aide à la gestion d'entreprise
La Fédération Française de la Carrosserie annonce avoir mis en place depuis quelques semaines le service FFC Experts, une aide exclusivement dédié aux adhérents du syndicat. Animée par une équipe d’experts, la plate-forme téléphonique a pour objectif d’apporter de précieux conseils dans le domaine du juridique, social, fiscal, comptable et notarial. Elle s’engage à apporter une réponse personnalisée sous 48 heures. Les demandes peuvent aussi s’effectuer par email.
« Depuis son entrée en vigueur, plusieurs dizaines de questions ont déjà été traitées par les experts et les premiers retours des carrossiers sont très positifs » rapporte le syndicat.
La FFC propose une expertise extra-professionnelle à ses adhérents
Depuis le début de l’année 2016, la FFC a mis à disposition de ses membres une plateforme multiexperts répondant à des questions aussi bien juridiques que financières.
SAE SMB présente ses essieux à la Bauma
Les conditions extrêmes sur les chantiers de construction imposent des essieux particuliers pour les véhicules ! C'est la raison pour laquelle SAE SMB expose ses équipements à la Bauma. Parmi eux, on note des essieux suiveurs, oscillants, dédiés aux transports ADR, etc. Le fabricant d'essieux ardennais participe ainsi à l'un des plus importants salons du monde dans les domaines de la construction, des mines et carrières (à Munich, du 11 au 17 avril). NG
Une ligne téléphonique pour épauler les adhérents de la FFC
Membre de la Fédération française de carrosserie, j'ai besoin d'un conseil comptable, fiscal, juridique ou social ?... Désormais, « Marie et ses experts » y répond. Les adhérents de la FFC peuvent désormais appeler le 0 147 147 627 de 9h30 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ils peuvent aussi envoyer leur questions par mail à : marie@ff c-carrosserie.org. Dans tous les cas, FFC Experts leur enverra une réponse personnalisée dans les 48 h.
C'est au début de l'année, que la FFC a mis en place cette plateforme d'experts pour répondre aux questions de ses adhérents des trois branches (constructeurs, équipementiers et réparateurs). Cette assistance porte sur les questions des professionnels dans les domaines notarial (droit de la famille, transmission d'immeubles...), fiscal et comptable (tenue et révision comptable, évaluation de l'entreprise, conseil fiscal pour l'entreprise et son dirigeant...), juridique (droit du travail, contrats, droit de la responsabilité, droit de la fiscalité de l'entreprise...) et social (conseil et assistance en matière sociale, assistance aux entreprises en difficulté, protection sociale et patrimoniale...). A coté de ces services, les interlocuteurs habituels de la FFC restent aussi à la disposition de ses adhérents.
Réparateurs : connaissez-vous vos équipementiers ?
- 15 % C’est le niveau de RFA par rapport au CA d’achat PR qui peut être atteint pour les plus fidèles.
- 50 % de documentation technique provient des grossistes MRA sans enseigne, un peu plus pour ceux avec enseigne.
- 60 % des MRA ne vont jamais sur les sites des équipementiers pour s’informer.
- 10 C’est le quotient multiplicateur du coût de l’acquisition d’un nouveau client par rapport à la fidélisation.
Equipementiers : il faut recréer du lien sur le terrain
Fidélisation : demandez le programme !
Le prochain SOLUTRANS élira l' "Homme de la filière 2017"
Malgré la crise, l'édition 2015 de Solutrans a vu sa fréquentation augmenter de 3 % par rapport à l'édition 2013, bien que deux constructeurs aient été absents : Volvo Trucks et Renault Trucks, la défection de ce dernier ayant été particulièrement regrettée. Solutrans 2017 (14e édition) se tiendra du 21 au 25 novembre 2017, à Lyon Eurexpo comme c'est dorénavant l'habitude. Une nouveauté est annoncée par l'organisateur, la FCC : le prix « Véhicules industriels et urbains, l'Homme de la filière 2017 ». Cela devrait largement compenser le fait que l'année prochaine, Solutrans a de grandes chances de ne pas être choisi comme cadre pour la remise des trophées.