SOLUTRANS : MEROUR aime l'aluminium
Au fil des années, l’équipementier des Deux-Sèvres est devenu un spécialiste incontournable des carrossiers pour les produits en aluminium qu’il transforme et adapte au plus juste en fonction des besoins du marché. Il devance même les attentes de ses clients en proposant désormais des kits complets en aluminium non seulement pour les utilitaires légers, comme il en avait l’habitude, mais aussi pour les porteurs poids lourds et les semi-remorques.
La version rideaux coulissants (PLSC) rencontre un joli succès avec un gain de poids significatif « Nous avons la même démarche que dans l’automobile où l’aluminium et les composites sont de plus en plus utilisés. Cela offre des produits valorisants autant pour nous clients carrossiers que pour les transporteurs. Une carrosserie en aluminium est réputée bien vieillir » détaille Jean-Jacques Merour qui se félicite d’avoir augmenté la surface de son stand par rapport à l’édition précédente « Je suis très content de la fréquentation de ce salon, nous rencontrons non seulement nos clients, mais aussi de nombreux prospects » … et nous n’en étions qu’au deuxième jour.
SOLUTRANS : POMMIER invente le BRIKS
Un nouveau concept de profil capiton est né et il intéresse déjà beaucoup les carrossiers et leurs clients. Doté d’un système 2 en 1, le profil capiton BRIKS combine pour la première fois la fonction d’arrimage, grâce à des pontets intégrés et la fonction de protection. Sa finition lisse protège les marchandises avec lesquelles il peut être en contact direct. Fabriqué dans l’usine Pommier d’Izeron (38) et conçu en plastique ABS recyclable, il est 2 à 3 fois plus léger que les profils en acier et aussi fiable qu’un profil capiton traditionnel. Des pontets, dotés d’une résistance mécanique jusqu’à 300 kilos, régulièrement disposés favorisent l’arrimage dans un aménagement de caisse entièrement revisité par Pommier. La marchandise est protégée par un équipement d’une finition en grain lisse qui n’est pas agressif.
Pour le carrossier, l’installation est très facile. Le profil capiton BRIKS est équipé de 74 points permettant une multitude de fixations mécaniques possibles par vis ou rivets, supprimant ainsi tout recours au collage comme c’est souvent le cas. Afin de gagner encore plus de temps lors du montage des modules, deux ergots de guidage sont situés à l’une des extrémités pour faciliter l’assemblage des profils les uns à la suite des autres. Ensuite viennent se placer des embouts qui assurent les finitions, facilitent le glissement des marchandises et suppriment tout éventuel accrochage avec les bords du module. Cette innovation inédite permet à Pommier de remporter une médaille de bronze dans la catégorie équipementiers.
SOLUTRANS : JOST propose un programme complet pour tracteurs et remorques
Le salon Solutrans 2015 est ouvert depuis mardi matin. C’est l’occasion pour le groupe JOST de présenter, avec les marques Jost , Rockinger, Tridec et Edbro, une palette étendue de produits comprenant des composants et des systèmes pour les camions et les remorques. Pour la première fois, JOST présentera en France les essieux de remorques Mercedes-Benz, qui font partie du groupe depuis début 2015.
Les visiteurs découvriront JOST-World, dont notamment la JSK 34, la sellette d’attelage la plus légère de la gamme , ainsi que l’inclinomètre Edbro, un affichage de contrôle de l’angle de basculement dans la cabine du conducteur, permettant notamment d’éviter des angles de basculement trop importants.
Egalement en présentation, DCA Airmaster , l’essieu et réservoir d’air comprimé qui remplace ainsi la cuve à air comprimé traditionnelle de la remorque, ce qui permet d’alléger le dispositif de 50 kg et de gagner de l’espace sous la remorque.
DCA Steermaster est l’essieu guidé pour semi-remorque permettant une réduction de l’usure des pneus. Il dispose d’un angle de braquage allant jusqu’à 16 degrés, ce qui permet à la semi-remorque de négocier des virages étroits. Cela lui confère une excellente polyvalence mais aussi un poids réduit à partir de 597 kilogrammes, ce qui est un atout pour la charge utile.
Parmi les équipements présentés, JSK 34 est une sellette d’attelage ultra légère. Lors du salon Solutrans 2015, Jost présentera, pour la première fois en France, la JSK 34, la nouvelle sellette d’attelage ultra légère. Cette sellette en fonte est prévue pour les pivots d’attelage de deux pouces et une charge verticale de 16 tonnes. Elle convient particulièrement aux transports où le poids joue un rôle important, tels que les transports en citerne. La sellette JSK 34 permet aussi pour la première fois une utilisation à une seule main avec une sécurité pendulaire supplémentaire.
TRIMAT grande fraîcheur
Depuis 20 ans, le spécialiste de la température dirigée, Trimat Kit, installé à Honfleur (14), produit 800 cellules intégrées par an dans un atelier de 3000 m² avec une trentaine d’opérateurs qualifiés. Intégré au groupe PR, qui centralise la gestion de 6 entreprises, Trimat est équipé des moyens les plus modernes de fabrication en métallerie, tôlerie, menuiserie et matériaux composites. « Nous réalisons des kit prêts à poser pour 17 châssis d’utilitaires de toutes les marques dans différentes configurations L1 et L2. Référencés par Volkswagen, nous produisons des ensembles répondant aux normes de froid les plus sévères. Isolation renforcée, cela veut dire qu’à l’intérieur de la caisse, la température peut descendre à moins 20° malgré la porte latérale. » commente Anthony Reeman, directeur industriel. De grands noms de la livraison expresse font confiance à Trimat. C’est le cas de Stars Service, 2100 salariés et 2000 véhicules pour 10M€ sur le périmètre du dernier kilomètre, qui a choisi le carrossier normand pour équiper une partie de sa flotte. Les kits réalisés par Trimat sont installés par des professionnels formés dans un réseau national de 30 points de vente qui sont pour une part des carrossiers ou des frigoristes. « Nous nous sommes faits connaitre sur le marché en 2011. Notre satisfaction est d’avoir vu nombre de nos clients et notre réseau sur ce salon. Cela veut dire que nous avons acquis une belle notoriété » se falicite Frédéric Botton directeur commercial. Sur la photo de gauche à droite Youness Bahloul, ingénieur R&D, Patrice Rabreau, PDG, Anthony Reeman, directeur d’usine, Jonathan Feray, responsable qualité réseau, Frédéric Botton, directeur commercial.
SOLUTRANS 2015 : CHEREAU et FORANKRA, Prix d'Or de l'Innovation
Le carrossier industriel français Chereau, pour son système de fermeture arrière électrique SmartOpen-C, et l'équipementier suédois Forankra pour son Xtra Deck System permettant de créer plusieurs paliers de stockage dans une même remorque, ont décroché les Prix d'Or des Trophées de l'Innovation de Solutrans 2015 dans leur propre catégorie.
Nouveautés FORANKRA à SOLUTRANS
Spécialiste de l'arrimage et de l'équipement pour poids lourd, FORANKRA prépare SOLUTRANS. Du 17 au 21 novembre, à Lyon, sur son stand; l'équipementier présentera une série de nouveautés.
SOLUTRANS 2015 sous contrainte de sobriété
Dans quelques jours, le mardi 17 novembre, les professionnels du transport routier vont converger vers Lyon, pour l'ouverture du salon SOLUTRANS 2015.
A SOLUTRANS; ceux qui sont absents auront tort
La grande messe française de la carrosserie industrielle des constructeurs de poids lourd et de fournisseurs de toute solution de transport routier possible va ouvrir ses portes à Eurexpo Lyon le 17 novembre.
SOLUTRANS sous le signe de l'embellie
Le TRM est-il en train de reprendre des couleurs ? En effet quelques voyants repassent au vert. Dans la carrosserie en particulier on y croit.
SOLUTRANS 2015 : un grand cru !
Une pléiade de prix de qualité ont été remis à Lyon lors du salon de SOLUTRANS, des grands Prix de l'Innovation aux trophées internationaux, très convoités du Truck of the Year, du Van of the Year et du Pick Up Award.
C'est à la CCI de Lyon que s'est déroulée la manifestation des Prix de l'Innovation des Solutions de Transport, un lieu particulièrement bien choisi puisque, comme le répétait à l'envi, le président de la Chambre de Commerce et d'Industrie, "la région s'affirme comme la première plateforme multimodale du secteur des transports avec 10 milliards de chiffre d'affaires, 80 laboratoires de recherche et développement et de formation, le cluster et le pôle LUTB etc. Lyon, c'est aussi 900 entreprises du secteur du transport, de la mécanique, de la fabrication, de la carrosserie de l'équipement etc.". La cérémonie s'est ouverte par l'exceptionnelle remise de prix internationale des trois Trophées, International Truck of The Year remis à Iveco pour sa gamme Eurocargo, International Van of the Year attribué à Volkswagen pour le Transporter T6, et le Pick-Up Award remporté par Nissan pour le NP300 Navara. Après la remise de ces prix, s'est ouverte la cérémonie de remise des trophées de l'innovation, sous la houlette de la FFC et de Solutrans, présidée par Patrick Cholton.
Prix de l'Innovation, catégorie Carrosserie Construction
Prix du Développement Durable (nouveau Trophée) : Durisotti
Des Carrosseries 100% recyclables : une conception et des matériaux inédits. Des panneaux sandwich et des éléments de carrosserie en composite thermodurcissable et renforts en fibres de lin, un assemblage mécanique permettant la récupération rapide et le tri des différents matériaux, l'utilisation exclusive de matériaux recyclables.
Lauréat Or : Chereau
SmartOpen-C, nouveau système de fermeture arrière électrique breveté par CHEREAU. La porte se range au-dessus de la carrosserie et non plus à l’intérieur ce qui permet d’installer tous les équipements nécessaires aux véhicules de distribution sous température dirigée. SmartOpen-Cs’ouvre ou se ferme en moins de 10 secondes et préserve donc la chaîne du froid.
Lauréat Argent : Gruau
HD Solution optimise la livraison à domicile pour les cybermarchés. Cette solution, composée de palettes/chariots/caisses associés à la connectivité, permet de diminuer les manipulations et la pénibilité des livraisons, tout au long de la chaine de distribution des marchandises alimentaires de l’entrepôt jusqu’à la livraison au domicile du client, tout en respectant la chaine du froid (séparation des denrées suivant leur température de consigne).
Lauréat Bronze: Faymonville
CombiMAX est un concept de porte-engin à la fois révolutionnaire, unique et polyvalent, dont le principe de base réside dans les nombreuses possibilités de combiner des composants standardisés. La modularité et la flexibilité sont transférées aux remorques / semi-remorques surbaissées pour des charges entre 50 et 250 tonnes.
Prix de l'Innovation, catégorie Equipementiers
Prix du Développement Durable (nouveau Trophée) : Carrier
La stratégie réfrigérant de Transicold est de proposer aux transporteurs frigorifiques le meilleur réfrigérant pour chaque application et de remplacer les réfrigérants HFC par des réfrigérants naturels chaque fois que cela est possible. L’entreprise propose également une solution intermédiaire flexible avec moins d’impact CO2, le réfrigérant R452A, disponible dès à présent.
Lauréat Or : Forankra
XtraDeck-systempermet de doubler le nombre de palettes transportées dans un fourgon grâce à l’ajout d’un deuxième étage de stockage dans la remorque. Il est composé de rails verticaux et de 23 poutres porteuses ajustables facilement en hauteur à l’aide d’un outil ergonomique et intuitif.
Lauréat Argent : Bennes Cox
Nouvelle ridelle coulissantevers le bas. Modèle breveté 2015.
Lauréat Bronze : Pommier
Fini le remplacement de la moquette ! Profil Capiton2 en 1 pour l’arrimage et la protection des marchandises, éco-conçu, fabriqué en plastique recyclé et recyclable, léger et facile à installer. Se présente sous la forme d’un élément modulaire de 1010 mm de long.