SOLUTRANS s'annonce comme un grand succès
Dans la conjoncture actuelle, il fallait beaucoup de courage et de détermination pour maintenir le salon Solutrans de Lyon (qui fermera ses portes demain, le 21/11). Rappelons que celui des maires de France à Paris a été annulé. Le président de la Fédération Française de Carrosserie (FFC), Patrick Cholton, était soutenu dans sa volonté par son organisation professionnelle. La journée d'hier a rencontré un record d'affluence qui devrait se confirmer aujourd'hui. Parmi les nombreux visiteurs, on a croisé beaucoup de clients et membres du réseau de Renault et de Volvo Trucks qui semblaient très déçus par l'absence de leur marque à cet événement. Les clients de la marque paraissaient très inquiets, le bruit courant que sur la centaine de responsables qui travaillaient chez Volvo Trucks France à Roissy, seulement 20 aurraient accepté de déménager en direction des nouveau locaux chez Renault Trucks en région lyonnaise.
SOLUTRANS : les lauréats des Prix de l'Innovation 2015
Huit prix de l'Innovation ont été décernés à des carrossiers-constructeurs et des équipementiers, le 17 novembre 2015 à Lyon, dans le cadre du salon SOLUTRANS.
SOLUTRANS ouvre mardi matin à 9h00
Pour 5 jours, le salon des solutions de transport ouvre mardi 17 novembre à 9h00. De la même façon, les grands prix de l’innovation auront bien lieu dans le cadre prestigieux de la Chambre de Commerce de Lyon, mardi dans la soirée.
Les dramatiques attentats perpétrés vendredi soir à Paris n’auront pas raison d’un événement professionnel préparé depuis de nombreux mois et qui rassemble des centaines d’exposants et des milliers de visiteurs.
Toutes les informations pour vous enregistrer et visiter www.solutrans.fr
Malgré les attentats, SOLUTRANS aura bien lieu
Malgré les terribles attentats commis cette nuit à Paris (voir 40547) et la proclamation de l'état d'urgence, le salon Solutrans aura bien lieu du 17 au 21 novembre, au parc Eurexpo de Lyon. Cette décision a été prise suite à une réunion à la préfecture, avec les organisateurs de l'évènement. La soirée de remise des Prix de l'innovation, de l'International Truck of the year, du Van of the year et du Pick-up award est aussi maintenue.
Evidemment, la sécurité sera renforcée autour de ces évènements
Il est temps de préparer sa valise pour SOLUTRANS
Dans 5 jours, le salon Solutrans ouvrira ses portes à Lyon Eurexpo (du 17 au 21 novembre). Les exposants, Français et étrangers, effectuent leurs derniers préparatifs. Pour les visiteurs français, il y aura beaucoup de nouveautés du côté des constructeurs, mais le salon devrait être particulièrement intéressant du côté des carrossiers français, pour lesquels Solutrans est "la" manifestation de référence. Cette année, il semble que les carrossiers étrangers se déplaceront en nombre à Lyon. Il y aura aussi des équipementiers et de nombreux fournisseurs de services. Vous pouvez encore obtenir votre carte d'entrée en cliquant sur Visiteur&CodeMkg=G3021|le lien
Les horaires : mardi 17 novembre de 9h à 18h, mercredi 18 novembre de 9h à 18h, jeudi 19 novembre de 9h à 20h, vendredi 20 novembre de 9h à 18h, samedi 21 novembre de 9h à 18h.
Torseo 16 de POMMIER
Poignée inox ergonomique pour véhicule porteur sec ou réfrigéré. Nouvelle poignée inox au design ergonomique pour une prise en main simplifiée, robuste, de qualité Furgocar, apportant une solution d’ouverture/fermeture à bon nombre d’ouvrants des carrosseries sèches ou frigorifiques, ainsi qu’aux shelters.
Destinée aux actions d’ouverture/fermeture des portes de chargement des véhicules industriels de type porteur, la nouvelle poignée “TORSEO 16“ trouve son application principale au sein des camions frigorifiques. Profitant d’un design ergonomique exclusif, les poignées “TORSEO 16” permettent un large passage de la main et une manipulation aisée des portes sans aucun effort. Les poignées TORSEO sont labellisées Furgocar Inox Quality, du nom de l’usine italienne du groupe. Spécialiste du découpage et de l’emboutissage de l’inox depuis plus de 40 ans, ce site sur lequel est intégré un Bureau d’Etudes, transforme plus de 400 tonnes d’acier chaque année. Ce label d’expérience, c’est l’assurance d’un haut niveau de qualité pour chaque utilisateur.
CARRIER TRANSICOLD, les bonnes pratiques de chargement
Avant le chargement
Faites attention à la propreté de l’équipement. En particulier l’intérieur : les parois, le plafond et le plancher.
Pré-refroidissez la caisse. La chaleur rentre dans la caisse par les produits, les portes ouvertes, le plancher, les flancs et le toit. Lorsque le véhicule n’est pas utilisé, essayez de vous stationner à l’ombre.
Vérifiez l’état des rideaux à lanières. Pour limiter le flux d’air froid vers l’extérieur, ils doivent : ne pas être trop usés, être suffisamment longs, jusqu’au plancher.
Le chargement
Respectez les températures. Les produits doivent toujours être chargés à la température adéquate à partir d’un quai de chargement réfrigéré.
Respectez la circulation de l’air. N’obstruez pas l’évaporateur avec les marchandises chargées. Assurez-vous que l’air circule sans obstacle. Faites attention à l’orientation des palettes afin de permettre un écoulement de l’air vers l’arrière de la remorque, à travers et sous le chargement. Ne chargez pas jusqu’au plafond, ce qui empêcherait l’air de circuler dans toute la caisse et entrainerait un mauvais fonctionnement du groupe frigorifique.
Séparez les marchandises. Ne mélangez pas les marchandises réfrigérées et les marchandises sèches dans un même compartiment. Pour des raisons d’hygiène, le second compartiment ne peut être refroidi par un ventilateur à partir du premier compartiment.
Le déchargement
L’air froid est plus lourd que l’air chaud. L’ouverture des portes sans rideaux entraîne le remplacement de l’air froid par l’air chaud. Faire fonctionner le groupe quand les portes sont ouvertes peut créer du givre et accroître la consommation d’énergie.
5 bonnes raisons de s'intéresser à CARRIER TRANSICOLD
Carrier Transicold Europe a présenté ses cinq dernières innovations et services pour une chaîne du froid efficace et durable à l’occasion du Salon IAA 2014.
Carrier Transicold a dévoilé une étape marquante dans le cadre du développement d’un réfrigérant naturel pour le transport routier, ainsi que les dernières innovations et services pour une chaîne du froid efficace et durable. L’objectif étant de contribuer à l’amélioration du transport mondial routier et maritime sous température dirigée grâce à une gamme exhaustive d’équipements destinés aux camions, semi-remorques et conteneurs réfrigérés. Cette étape clé a été atteinte grâce à la production d’un prototype de groupe frigorifique pour semi-remorque utilisant un réfrigérant naturel présenté au public pour la première fois. Ce prototype utilise du dioxyde de carbone (CO2), réfrigérant naturel dont l’impact sur le réchauffement de la planète est largement inférieur à celui des réfrigérants actuellement utilisés dans les systèmes de réfrigération traditionnels pour le transport routier. Pour l’occasion, l’équipementier a présenté sa solution dans un « Innovation Lab » exclusif conçu sur le stand de Carrier Transicold.
Le Vector 1350 complète la gamme Vector, composée de trois groupes frigorifiques spécialisés et conçus pour s’adapter à une multitude d’applications clients, du transport longue distance à la distribution. Carrier Transicold a présenté également sa gamme de solutions destinées à préserver la chaîne du froid dans le cadre du transport pharmaceutique, conçues pour répondre aux exigences du chapitre récemment publié « Qualité et Intégrité du Transport », dans les « Directives sur les bonnes pratiques de distribution des médicaments à usage humain » (94/C 63/03) de la Commission Européenne. Aux côtés des nouveaux produits, les visiteurs ont pu également découvrir la nouvelle offre de contrat de maintenance tout inclus, désormais appelée everCOLD™. Officiellement lancé lors du Salon IAA, ce contrat offre davantage de flexibilité aux clients en cas de changement de taille de leur parc pendant la durée du contrat.
Carrier Transicold présente également oneCALL™, son nouveau service de gestion des incidents, disponible H24, qui donne accès à ses clients à un vaste réseau comprenant plus de 600 points de service, dans 59 pays d’Europe, du Moyen-Orient et d’Afrique. Grâce à un numéro unique (les appels peuvent être facturés au prix d’un appel local), 00800 CARRIER1 (00800 22774371), les clients de Carrier Transicold reçoivent une assistance rapide ainsi que le suivi en temps réel de leur dossier, par SMS, email et en ligne, via le dispositif internet « Web tracker service ». ■
Renault Trucks livre 100 T à JOST Group
Renault Trucks vient d’achever une livraison de 100 véhicules à l’entreprise Jost Group. Il s’agit de tracteurs T 460 4×2 équipés du pack Fuel Eco (mode Power inhibé, Ecocruise Control avec mode roue libre contrôlée Optiroll, compresseur d’air débrayable…). Destinés à effectuer environ 120 000 kilomètres par an entre la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas et la France, ces fleurons de la marque au losange s’inscrivent dans le cadre d’un renouvellement de flotte. Les conducteurs devraient particulièrement apprécier l’équipement Bluetooth/Mp3 et le réfrigérateur placé sous la couchette.
SOLUTRANS sous le signe de l'embellie
Le TRM est-il en train de reprendre des couleurs ? En effet quelques voyants repassent au vert. Dans la carrosserie en particulier on y croit. Pour la majorité des acteurs du secteur, 2015 est incontestablement l’année de la reprise. Certes, le caractère innovant de bien des produits n’est pas étranger à cette embellie, mais il semblerait que l’activité, en légère hausse, tire la consommation vers le haut. Schmitz, Fruehauf ou encore Fliegl parlent de chiffres d’affaires en progression de 20 % et parfois même de leur doublement. En transport frigorifique idem. Chez Lamberet par exemple, on ambitionne en 2015 de réaliser 16 % de croissance supplémentaire. Quant à l’exercice 2016, il pourrait, pour chacun des prestataires, se traduire par une nette amélioration de leur CA puisque leurs carnets de commandes se remplissent à la vitesse grand V. Autre signe avant-coureur de la reprise, le trafic PL en nette hausse sur les autoroutes. Le redémarrage autoroutier de 2014 se confirme. Sur le premier semestre 2015, les concessionnaires affichent une hausse moyenne du trafic de l’ordre de 2,4 %. Côté emploi on observe également quelques frémissements. C’est ce qu’affirme Vincent Girma, président de l’agence intérim RAS, qui, depuis début septembre, constate une accélération de + 6 % à + 7 % dans l’emploi des intérimaires. Les statistiques publiées par le Service de l’Observation et des Statistiques (SOeS) corroboreraient la tendance. Notamment durant le deuxième trimestre 2015, puisque l’activité de TRM des véhicules immatriculés en France, mesurée en tonnes-kilométriques, se redresse de 4,3%. Certes, il faut pondérer ces statistiques. Cette reprise fait suite à une chute de 7,8 % au premier trimestre 2015, qui avait conduit l’activité à son point le plus bas des années 2000. Néanmoins, même faible, il faut admettre que la reprise se matérialise. En témoigne l’excellente forme du marché des immatriculations VI de + de 5 t qui enregistrent une augmentation de 9,6 % sur les neuf premiers mois de l’année par rapport à la même période de 2014. Cette croissance devrait même s’accentuer en 2016. Solutrans, et c’est une bonne nouvelle, s’ouvrira donc sous le signe de l’embellie.