MIRKA s'attaque désormais au verre
Equip Auto 2015 était l’occasion pour le finlandais Mirka de présenter sa dernière solution de préparation de surface, particulièrement innovante et inédite sur le marché automobile.
La rénovation du verre, une solution bien moins coûteuse.À la façon de ce qui se pratique depuis plusieurs années sur les glaces de projecteur en polycarbonate, Mirka propose ici de rénover une surface en verre et ainsi d’éviter le remplacement d’une glace victime d’une rayure disgracieuse.
Comme pour les autres solutions de préparation de surface de la marque, le travail du verre s’appuie sur une gamme de produits spécifiques, adaptés à la dureté de ce support particulier :
L’Abranet SIC NS est un abrasif sans stéarate, principalement conçu pour le ponçage du verre (mais convenant également au ponçage d’autres surfaces dures comme les primers, les vernis et les composites). Son encollage – à base de résine – forme une couche régulière de grains de carbure de silicium au poudrage fermé. L’Abralon. Sa structure brevetée flexible lui assure un ponçage régulier sur les surfaces et les rives angulaires tout en réduisant les risques de marques dues à une trop forte pression. Grâce sa construction flexible l’eau et l’air circulent librement, le rendant ainsi adapté au ponçage à sec et à l’eau, mécanique ou manuel. Le Polarshine E3 est la pâte de lustrage aqueuse sans silicone conçue pour le polissage des rayures des surfaces vitrées. Il convient à la plupart des types de verre et supprime les marques de manière permanente. Le tampon de feutre blanc avec l’emploi conjoint de la pâte de lustrage pré-décrite est destiné au polissage du verre. Sa texture procure un bon équilibre et assure une grande stabilité nécessaire au cours de la finition.
Avec cette solution, Mirka propose un coût de rénovation du verre largement moins coûteux que celui du remplacement, qui nécessite lui des investissements lourds (achat de verre, logistique et coût de pose). L’opération supprime les manipulations ainsi que les risques de casse. Enfin qui dit rénovation dit prolongement de la durée de vie des surfaces en verre et donc réduction de l’empreinte écologique de ce matériau
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3M permet de vraiment personnaliser son véhicule
La gamme 3M Wrap Film Series 1080 compte aujourd’hui plus de 80 coloris et effets de matière afin de répondre à tous types de personnalisation de véhicule. Spécialement adaptés aux surfaces complexes, anguleuses ou courbées, ces films peuvent être appliqués facilement grâce aux technologies exclusives de la marque. Leur haut niveau de qualité, leur résistance et leur excellente adhésion en font une véritable solution de décoration durable pour les carrosseries.
La gamme comprend une vaste palette de couleurs et d’effets matière brillants, mats, satinés, métallisés, brossés ou encore carbone pour décorer tout type de véhicule avec originalité. Grâce aux technologies Controltac et Comply développées par 3M, le film peut être repositionné autant de fois que nécessaire avant d’être collé. Les micro-canaux présents à la surface de l’adhésif permettent d’évacuer l’air à la pose, ce qui empêche la formation de bulles ou de plis. Ces innovations garantissent une parfaite adhésion mais aussi un enlèvement simple (par réactivation à chaud) sans abîmer ou marquer la carrosserie. Le film permet ainsi de faciliter la revente pour rendre au véhicule son aspect d’origine et changer de décoration.
Durables, les films Wrap Film Series 1080 résistent aux variations atmosphériques et aux UV, aux températures allant de – 60 à + 107 °C, à l’eau, aux solutions acides, basiques et salines. Leur durabilité est affichée à six ans sur le noir et blanc et à cinq ans sur les autres finitions pour des applications verticales.
Le Wrap Film est commercialisé en rouleaux de 1,52 m au prix public conseillé de
35 euros et de 70 euros HT le mètre linéaire.
Fontaine de lavage écologique chez FÖRCH
Sans solvant ni composés organiques volatils, la fontaine de lavage biologique que propose Förch aux réparateurs fonctionne selon un principe de biodégradation naturelle par des micro-organismesdestructeurs de graisses, qui régénèrent la solution lavante en continu.
Cet équipement particulièrement respectueux de l’environnement et de la santé des opérateurs dans les ateliers permet un dégraissage efficace des pièces mécaniques. Le liquide bio au pH neutre et les tablettes de micro-organismes qui forment la solution de nettoyage assurent l’élimination des hydrocarbures et, simultanément, la régénération du bain de nettoyage.
Afin de garantir la conservation de son principe actif, la solution de dégraissage est maintenue en permanence à 38 °C. Grâce à cela, la qualité de nettoyage est constante et le dégraissage, de qualité. La machine dispose d’un mode Boost pour le nettoyage des pièces très encrassées et d’un mode économie d’énergie pour réduire, à l’inverse, la consommation électrique à l’usage.
De par son principe de fonctionnement, cette fontaine génère peu de déchets et permet ainsi à l’atelier de mieux maîtriser les consommables.
Nouveau président pour le groupement peinture carrosserie du SIPEV
Le syndicat national des industries de peinture enduit et vernis (SIPEV) vient d'élire Thierry Leclerc à la tête de son groupement peinture carrosserie. Responsable technique et services de BASF France (propriétaire des marques de peinture RM et Glasurit), il a intégré ce groupe en 1994. Issu du monde de la recherche sur les matières plastiques, il a d'abord été responsable du service technique et couleur client, au sein du groupe allemand, avant d'être en charge de la formation, puis responsable des ventes RM.
Thierry Leclerc succède à Jean Papachryssanthou, responsable technique au sein d'Akzonobel. Parmi ses principaux chantiers, il devra notamment accompagner la diffusion du Livre vert du poste de peinture de l'atelier de carrosserie, lancé à la fin 2014. Un ouvrage destiné à informer des bonnes pratiques (environnementales, d'hygiène et de sécurité) de cette spécialité
EQUIP AUTO : 95 000 visiteurs répondent présent
Environ 90 000 visiteurs en 2013, 95 000 cette année, le Salon Equip Auto « a confirmé sa position de rendez-vous international, indispensable en France » se félicitent ses organisateurs. Le visitorat reste toutefois inférieur à celui des années passées, qui ont connu des fréquentations de l’ordre de 125 000 visiteurs.
En cause, les Salons régionaux de distributeurs toujours plus puissants qui se multiplient et des équipementiers qui peinent à financer leur omniprésence. Toutefois, le nombre d’exposants a grossi cette année, passant de 1 300 en 2014 à 1 400 pour cette édition. Mais la surface d’exposition est elle passée de 125 000 à 100 000 m2, perdant au passage un hall.
Malgré ces chiffres qui peinent à progresser, Equip Auto reste incontestablement un rendez-vous fort du secteur. Pour preuve, comme de coutume, bon nombre d’exposants attachés et fidèles au Salon ont attendu l’événement pour dévoiler leurs innovations, dont certaines ont été annoncées dans nos cinq éditions spéciales. Les organisateurs du rendez-vous bisannuel de l’après-vente automobile ont su également ouvrir leurs portes à de nouveaux acteurs du marché, avec des espaces dédiés aux start-up ou au véhicule d’occasion.
Pour assurer une large couverture du Salon, un plateau TV a permis d’offrir une exposition supplémentaire aux exposants tout en informant les visiteurs sur les grands enjeux de leurs métiers.
La FFC prend la température de ses adhérents
La Fédération Française de Carrosserie (FFC) a lancé avec le soutien du GIPA un baromètre trimestriel destiné à apporter un éclairage quantitatif et statistique sur la santé du secteur de la carrosserie.
Turbo sur l'innovation du 17 au 21 novembre à Lyon
SOLUTRANS, le salon international des professionnels du transport routier et urbain, qui se déroulera du 17 au 21 novembre à Lyon-Eurexpo, met toujours le turbo sur l'innovation, sa force et sa différenciation.
En direct d'EQUIP AUTO : la FFC lance son baromètre
La Fédération Française de Carrosserie (FFC) s'est rapprochée du GIPA pour réaliser un baromètre trimestriel, qui livre des tendances sur le secteur et les orientations du marché.
"De l'innovation pour toute une filière"
3 questions à Patrick Cholton, Président de la FFC et du salon SOLUTRANS
"SOLUTRANS est plus que jamais le salon des solutions innovantes"
Patrick Cholton, Président de la FFC et du salon SOLUTRANS, qui ouvrira ses portes le 17 novembre pour cinq jours, fait le point sur cette édition qu'il espère aussi porteuse que celle de 2013 qui s'était soldée sur 35 000 visiteurs, dont 10 % d'étrangers.