BPW des essieux qui prennent la route
Le fabricant allemand d’essieux BPW utilise un camion de représentation, baptisé Infomobile, qui sillonne les routes d’Europe. Il sera en France du 14 au 23 septembre 2015 à la rencontre des distributeurs de la marque et des clients utilisateurs. Il s’agit de présenter la gamme, les nouveautés de l’année et les particularités de fonctionnement.
Voici les dates et villes où vous pouvez rejoindre les techniciens de BPW :
Lundi 14 septembre – Ets Vandenberghe – 12 avenue de la Rotonde – Plateforme Multimodale de Lomme – 59160 Lomme
Mardi 15 septembre – Electro Diesel Services – 215 Rue des Grands Prés – 02200 Billy-sur-Aisne
Mercredi 16 septembre – AD Poids Lourds Ile de France – 5,7 Rue du Pérou – 91300 Massy
Jeudi 17 septembre – Autodistribution Val de Loire Poids Lourds – 26 Rue du Paradis Centre Routier – Pôle 45 – 45140 Ormes
Vendredi 18 septembre – FPLS 72 – 18 Rue Mickaël Faraday – 72000 Le Mans
Lundi 21 septembre – Technodis – 93 avenue de Paris – 53940 St Berthevin
Mardi 22 septembre – FPLS 35 – Rue de la Frébardière – 35000 Rennes
Mercredi 23 septembre – FPLS 56- ZI Chapeau Rouge – 56000 Vannes
SOLUTRANS et l'électromobilité
De quoi s’agit-il ?
Ce sont des écosystèmes reposant sur l’utilisation de l’électricité comme mode de fonctionnement des véhicules, l’électromobilité contribue à la qualité de l’air, améliore l’efficacité énergétique des véhicules et réduit la dépendance énergétique. Cet écosystème associe constructeurs, dispositifs de recharge, services jusqu’aux utilisateurs eux-mêmes qui s’approprient ces innovations, que les véhicules roulent tout électrique, ou hybride.
Alors que les états et les grandes villes mettent en place des politiques de déplacement intégrant les énergies dites propres, les constructeurs et les carrossiers proposent des solutions de plus en plus performantes en matière de coût d’usage, d’autonomie et d’adaptation aux contraintes urbaines.
Le marché du véhicule électrique confirme aujourd’hui sa croissance en Europe. Selon le baromètre mensuel de l’Avère, entre janvier et mai 2015, les immatriculations ont progressé de + 52,5 % par rapport à la même période en 2014, avec 35 283 immatriculations enregistrées en Europe. Renault vend par exemple la Kangoo ZE dans 45 pays.
Ainsi, Solutrans 2015 (du 17 au 21 novembre – Lyon Eurexpo) abordera les enjeux de l’électromobilité et présentera un panel des solutions existantes alors que le véhicule électrique rencontre encore de nombreux freins à sa diffusion de masse tels que le manque d’autonomie, l’assurance de pouvoir recharger facilement, la compatibilité des prises, le nombre de points de recharge ou encore le coût à l’achat. Des actions sont mises en place par les pouvoirs publics pour réduire ces contraintes et favoriser l’usage des véhicules électriques. Il sera temps à Solutrans de les passer au crible en compagnie des organismes publics, des carrossiers et des constructeurs.
Cemafroid : la formation de la température dirigée
En 5 ans, 700 stagiaires sont passés par Cemafroid Formation, filiale du groupe Cemafroid-Tecnea, qui accompagne les professionnels et utilisateurs du froid pour des sessions inter et intra entreprises organisées en France comme à l’étranger dans plus de 10 pays. Les 5 prochaines années, de nombreuses évolutions sont attendues et doivent être anticipées par les entreprises des secteurs de la réfrigération comme du conditionnement d’air. La réglementation FGAS et la restriction progressive de l’utilisation des HFC, la réduction des consommations énergétiques, l’audit énergétique obligatoire pour les entreprises de plus de 250 salariés.
Ainsi, de nouveaux stages ont été créés. Le catalogue 2016 de Cemafroid Formation comprend 33 modules intégrés dans 11 parcours pédagogiques qui incluent ces évolutions avec de nouveaux stages sur l’audit énergétique, sur l’inspection des équipements sous pression, sur le confinement des frigorigènes mais également sur l’utilisation de fluides frigorigènes naturels tels que l’ammoniac et le CO2. Les formations les plus demandées concernent la chaîne du froid dans l’alimentaire ou les bases du froid sont évidemment toujours présents dans ce catalogue tout comme les stages sur les produits de santé qui, pour la 3ème année consécutive, sont éligibles au DPC (Développement Professionnel Continu), formation obligatoire pour les pharmaciens industriels, biologistes et d’officines.
Le catalogue Cemafroid Formation 2016 est disponible en téléchargement sur le site www.cemafroid.fr/formation.htm ou sur demande, par voie postale.
EQUIP AUTO va ouvrir une académie digitale
Pour sa 22e édition, Equip Auto prend des accents numériques ! Après la création d’une nouvelle zone d’exposition destinée aux start-up, baptisée #EAStartupRally, le Salon bisannuel vient d’annoncer le lancement d’une académie sur les solutions de marketing digital dans l’après-vente automobile.
Organisé avec Solocal Group, expert de la communication digitale locale, cet espace réunira pour la première fois des spécialistes du e-business et permettra aux visiteurs d’identifier, en un seul lieu, les bons outils pour renforcer la maîtrise des outils du marketing numérique et du Web-to-store. Des applications en ligne à la gestion des données, en passant par les solutions de fidélisation et de recrutement de clientèle sur le Web ou les réseaux sociaux, de nombreux sujets seront présentés par l’académie.
Selon les organisateurs d’Equip Auto, quatre sociétés sont d’ores et déjà inscrites à l’académie digitale pour présenter leurs services : Leadformance (Web-to-store pour les marques et les enseignes), ClicRDV (prise de rendez-vous en ligne), PJMS (marketing relationnel, data management et prospection) et Solocal Services.
OMIA racheté par Naxicap
Spécialiste des cabines de peintures et traitements de surface, Omia affiche de grandes ambitions, comme nous vous en avons informé dans Carrosserie n°694... L'entreprise vient d'être achetée par Naxicap Partners à Ciclad - deux sociétés d'investissement, qui entrent dans le capital de certaines PME, aux cotés de leurs dirigeants, pour renforcer leurs fonds propres et les aider à se développer. Si le montant de cet achat reste confidentiel, le nouvel acquéreur à néanmoins annoncé le lancement d'un plan d'investissement de 2 millions d'euros, sur deux ans.
En effet, cette opération devrait aider Omia - détenteur de 55 % de parts de marché en France, dans sa spécialité - à mener son ambitieux plan stratégique. Non seulement, l'enseigne élargit sa gamme pour les poids lourd, mais elle compte aussi se développer davantage à l'international. Ainsi, une cabine d'entrée de gamme devrait être prochainement proposée sur les marchés à fort potentiel de l'Europe de l'Est, du Maghreb et de l'Afrique de l'Ouest. Par ailleurs, un atelier de production devrait être ouvert au Maroc (pour le commerce à l'international). Enfin, une quinzaine d'ingénieurs et de techniciens devraient être recrutés au siège d'Angoulême, pour les besoins de cette politique.
POMMIER propose un nouveau plafonnier
L'Irizium 500 IR est un plafonnier à LED, doté d'un détecteur infrarouge - tandis qu'une autre version (Irzium 500) est dépourvue de capteur - proposé par l'équipementier Pommier. Il est destiné à l'éclairage des compartiments ou remorques des véhicules industriels (VUL, porteur et semi-remorque). Équipé d'une temporisation de 10 minutes, couplée à un préavis d'extinction, cette nouvelle génération de plafonniers fournit flux lumineux de 565 lumens (75 lux) pour une hauteur portée de 2,10 m. Son rendu de la couleur est proche de celui de la lumière du jour. Les deux versions (avec et sans capteur) sont proposées en modèle en applique ou à encastrer.
Conforme à la norme NF EN 62471, homologué R10-05 (compatibilité électromagnétique) et classé IP67 (norme ADR), il peut être employé pour de nombreuses applications. Fonctionnant en 12 ou 24 volts, il peut notamment équiper des véhicules frigorifiques (il fonctionne jusqu'à -30°C) ou de transport de matières dangereuses.
Salon SOLUTRANS 2015
Dans le cadre du salon SOLUTRANS 2015 - salon international des professionnels du transport routier et urbain, la Capeb Rhône-Alpes et la CNATP participent à l'élaboration de l'espace véhicules utilitaires légers. A destination des artisans, celui-ci regroupera sur 5 000 m2 constructeurs, carrossiers, aménageurs et équipementiers ainsi que loueurs et financeurs. Le salon SOLUTRANS se tiendra du 17 au 21 novembre 2015 à Lyon Eurexpo.
EQUIP AUTO 2015, carrefour du réemploi
Nous sommes à moins d'un mois de l'ouverture du grand rendez-vous national de la filière apres-vente en France. Cette année, l'organisateur a choisi de s'intéresser notamment au réemploi, au travers d'un grand forum.
En marge de votre visite dans les allées d'Equip Auto, Le Journal de l'Automobile vous propose un grand forum autour de la thématique pour le moins actuelle du réemploi. Durant l'après-midi du mercredi 14 octobre, l'ensemble des acteurs de l'après-vente automobile sont invités à participer à cette réunion baptisée "Comment gagner la bataille de la pièce du réemploi ?" Durant la conférence, les experts les plus impliqués du secteur donneront leur vision de l'avenir, dans le cadre de thématiques étudiées pour satisfaire le plus grand nombre.
Après s'être intéressés à la pertinence de se lancer dans le commerce ou l'utilisation de ces composants de seconde vie, des distributeurs aborderont la relation des réseaux constructeurs avec la pièce de réemploi, et la source de nouvelles entrées ateliers potentielles qu'elle représente.
Les fournisseurs et grands réseaux de démolition expliqueront à leur tour comment et où trouver la pièce de réemploi, et comment s'assurer de sa qualité, sa traçabilité, tout en conservant un prix attractif… Assureurs et autres institutionnels viendront témoigner de l'intérêt pour tous, d'utiliser ces composants. Autant de sujets déterminants auxquels les intervenants tenteront d’apporter des réponses à destination des professionnels de la réparation et des réseaux constructeurs.
Patrick Cholton : "On fait de l'innovation notre cheval de bataille. Sans elle, personne ne peut plus avancer"
Interview de Une : Patrick Cholton, Président de la Fédération Française de Carrosserie, Industries et Services et du salon SOLUTRANS.
Equipementiers : l'activité s'est redressée en 2014
Avec un chiffre d'affaires global en hausse de 4,3 %, les équipementiers ont enregistré un net regain d'activité en France en 2014. Et les perspectives pour 2015 sont plutôt encourageantes...
La compilation des données des équipementiers pour l’ensemble de l’année 2014 révèle une reprise de l’activité en Europe en général, et en France en particulier. Jacques Mauge, le nouveau président de la Fiev, explique ces bons chiffres par l’activité retrouvée des constructeurs en Europe comme sur le sol national. La production de véhicules légers a en effet enregistré une hausse de 4,5 % dans l’Hexagone (et 4,7 % au niveau de l’Europe).
L’édition 2015 des chiffres clés publiés par la Fiev révèle en effet un chiffre d’affaires global qui s’est élevé à 15,622 milliards d’€ pour les usines françaises d’équipementiers automobile. Un chiffre en hausse de 4,3% et qui, dans le détail, bénéficie d’une activité première monte qui est repartie à la hausse en 2014 pour atteindre 13,315 milliards (+ 4,55 %), mais également en rechange, avec une hausse du CA pour cette activité qui a augmenté de 2,85 % pour atteindre 2,307 milliards contre 2,243 un an plus tôt. Selon la Fiev, en revanche, les effectifs continuent de se contracter avec 73 767 salariés contre 76 374 pour 2013. Depuis 2007, la filière a ainsi sacrifié 35 % de ses effectifs…
Avec 54 % du CA réalisés sur les marchés de l’exportation, 2014 a vu la balance commerciale afficher un solde positif de 1,54 milliard d’€. Dernière cet apparente bonne performance, il convient toutefois de noter un recul de 28% de cette balance commerciale sous le double effet d’une baisse des exportations (2 %), mais aussi d’une hausse des importations (+1,2 %). Pour 2015, le président de la Fiev apparaît confiant :
- d’une part parce que la conjoncture mondiale porteuse a permis aux équipementiers de renforcer leurs positions sur les marchés les plus dynamiques (mais c’était avant l’effondrement actuel des Bourses asiatiques et notamment chinoise) ;
- d’autre part parce que la croissance du marché européen estimée à 5 % devrait bénéficier aux usines sur le sol national.
Aussi Jacques Mauge avance-t-il une prévision de croissance de 4 % pour les usines françaises d’équipement pour véhicules. Mais ce dernier souligne toutefois que la croissance, si elle est retrouvée (au moins pour un temps) en Europe, n’apparaît plus aussi solide dans des zones jusqu’ici très dynamiques. A l’image de la Chine, qui semble actuellement peiner à faire de sa demande intérieure un relais de croissance…