GT MOTIVE lance GT Motive Mitchell Workcenter
Il s'agit d'une plateforme Web qui permet de relier tous les acteurs d'un processus de gestion de sinistres, les partages d'informations s'effectuant en temps réel grâce au cloud.
Optimiser la production, la qualité du service clients et la gestion des prestataires ainsi que des dépenses des assureurs dans le domaine de la gestion de sinistres. Voilà tous les défis que se propose de relever la plate-forme Web GT Motive Mitchell WorkCenter. Modulable et paramétrable, elle permet en effet de relier tous les intervenants d'un processus de gestion de sinistre, à savoir les assureurs, les experts, les réparateurs et les assurés. "Elle s'adapte aussi aux différents workflows des assureurs et des loueurs longue durée, et elle s'intègre parfaitement à notre outil de chiffrage GT Motive Estimate", souligne Caroline Brun, directrice de GT Motive France.
Adaptable aux différents flux des assureurs à la fois pour leur portefeuille assurés particuliers ou flottes, elle permet en outre de mesurer et d'évaluer l'impact de ses différents leviers d'amélioration via des solutions intégrées issues de la société Guidewire. D'ici à la fin de l'année ou début 2016, la plate-forme sera par ailleurs interfaçable avec la plate-forme Darva. "GT Motive Mitchell WorkCenter est l'un des produits phares de GT Motive", relève José Castello, directeur général de GT Motive Europe. Et l'éditeur a encore de grandes ambitions sur le Vieux Continent.
Il table sur un chiffre d'affaires de 15,1 millions d'euros en 2015, contre 12,6 millions en 2014, et il souhaite compter des clients dans 22 pays en Europe en 2016, contre 19 en 2015. "Notre portefeuille clients inclut aujourd'hui 32 compagnies d'assurance, 47 sociétés de location longue durée et de garantie, 4300 experts et 11500 carrossiers et réparateurs automobiles", poursuit José Castello. Sa base de données couvre le parc automobile européen à 98% et le nombre de ses utilisateurs finaux est de 26000.
OMIA joue les poids lourds
Poursuivant l'offre de produits adaptés à la rentabilité des équipements, Omia va présenter une cabine pour poids lourds offrant de multiples combinaisons d'utilisation.
Equipementier : POMMIER renouvelle entièrement son site internet
Cela faisait partie des grands chantiers de cette année pour l'équipementier Pommier... C'est désormais chose faite : la mise en service de son nouveau site internet devrait simplifier la vie de ses clients. D'ailleurs, chacune des spécialités de ceux-ci - accessoires de carrosserie, équipements d'origine pour les constructeurs (en plasturgie, forge et attelages), ainsi que les équipements pour infrastructures logistiques - y trouveront désormais un espace dédié... Une fiche personnalisée leur permet de consulter les 7 000 références du catalogue. Ils peuvent aussi demander les prix en ligne. Par ce biais, les carrossiers constructeurs peuvent aussi consulter les notices, documents et plans des pièces de ce catalogue
SOLUTRANS, les innitiatives de la FFC pour la formation
SOLUTRANS 2015 (du 17 au 21 novembre – Lyon Eurexpo) mettra à l’honneur les métiers de la carrosserie à travers un espace formation de 300 m² conçu et animé par la Fédération Française de Carrosserie (FFC) et de nombreux partenaires (le rectorat de Lyon, l’AFTRAL – anciennement AFT-IFTIM, la Sécurité Routière, les Compagnons du Devoir…). Au programme, un accueil spécial pour les collégiens, un concours destiné aux lycéens et aux étudiants et de multiples animations qui ont pour but de faire découvrir toutes les opportunités proposées par la filière qui comme beaucoup d’industries doit se faire connaitre … et apprécier.
Voici quelques initiatives :
Des animations pour séduire jeunes et familles
La FFC mettra en avant l’ouverture à l’apprentissage de son BTS Carrosserie Construction, via son CFA de la Carrosserie et le lycée de Villeneuve-la-Garenne.
Ce dernier profitera de l’événement pour exposer un ancien J5, totalement refait par les élèves et étudiants en Construction et les apprentis en Réparation. L’objectif : faire connaître « en live » l’ensemble des métiers de la Carrosserie, puisque les jeunes sont intervenus aussi bien en mécanique et carrosserie qu’en peinture ou sellerie.
Un accueil pour les collégiens
En partenariat avec le Rectorat, l’Espace Formation accueillera chaque jour des élèves de 4ème et de 3ème en cours de choix d’orientation professionnelle. Après une présentation des métiers et une rencontre avec les différents organismes de formation, ils visiteront le Salon pour découvrir les produits exposés sur les stands.
Un concours pour entrer dans le vif du sujet
En outre, les élèves de Bac Pro et les étudiants de BTS Construction participeront au « Concours Innovation », organisé par la FFC et SOLUTRANS. Chaque groupe aura en charge la réalisation d’un « reportage » sur des entreprises candidates au Prix de l’Innovation des Solutions de Transport. Ils auront à étudier le dossier de candidature, connaître l’entreprise, examiner l’innovation sur le stand, analyser l’innovation présentée et en faire ressortir l’intérêt. Ce reportage fera ensuite l’objet d’une présentation devant le Jury du Prix de l’Innovation par chacun des groupes d’étudiants.
Un parcours de simulateurs à la découverte des différents métiers
Collégiens et lycéens seront accueillis par les responsables du pôle formation de la FFC, qui leur présenteront les métiers de la carrosserie avec un parcours spécifiquement conçu pour eux : le simulateur de conduite PL du stand de l’AFTRAL ; le J5 du CFA de Villeneuve, présentant la mécanique, la carrosserie, la sellerie et un simulateur de conduite ; le stand des Compagnons du Devoir avec un simulateur de mise en peinture et un simulateur de soudure.
SOLUTRANS 2015, la profession est impatiente
Chaque fois que nous croisons un transporteur ou l’un de ses fournisseurs, la question est immanquable et la réponse est sans surprise « prévoyez-vous d’aller à Solutrans » « oui bien sûr ! » Inutile de rappeler la date, même si ce n’est pas au jour près, la semaine 47 de l’agenda 2015 est réservée. La commercialisation est aujourd’hui très avancée et il y a de moins en moins d’opportunités. Beaucoup d’exposants augmentent leurs surfaces et d’autres exposeront pour la première fois. Les absences sont rares.
Les utilitaires légers seront à l’honneur
Selon Patrick Cholton, président de la FFC et de Solutrans, l’édition 2015 attend 37000 visiteurs, dont 15% d’internationaux, qui seront accueillis par 850 entreprises exposantes, dont 25% d’étrangers venant de 16 pays, qui occuperont les 75000 m² des halls d’exposition d’Eurexpo. Selon Mario Fiem, commissaire général, la commercialisation se termine en confirmant un succès.
« Solutrans est de plus en plus reconnu comme un salon majeur. Certains pays, comme la Turquie, attribuent des aides à leurs industriels pour venir exposer chez nous » se félicite Patrick Cholton. Parmi les évolutions, pour la première fois, un Village VUL accueillera les constructeurs et les carrossiers VUL afin de proposer des solutions concrètes aux utilisateurs qui seront aussi informés par leurs organisations professionnelles, en particuliers la CAPEB (artisans du bâtiment) qui est partenaire.
Truck of the Year et Van of the Year seront remis à Solutrans
Parmi les événements majeurs, pour la première fois, les jurys de l’International Truck of the Year (ITOY) et de l’International Van of the Year (IVOY) se réuniront à Lyon pour décerner des prix très attendus par les constructeurs. Ces prix reconnus sont attribués par des journalistes européens respectivement au nombre de 25 et 24 membres, y compris russes. Le camion, le van et le pick-up de l’année 2016 seront dévoilés, devant 1500 invités, lors de la soirée de gala du salon, que Patrick Cholton annonce comme exceptionnelle.
De nombreux autres événements se dérouleront durant les cinq jours de Solutrans. Certains seront adossés au Comité Stratégique automobile où un groupe véhicule industriel et utilitaire a été constitué. Désormais, le COFIT réunit tous les acteurs de la filière (FFC, constructeurs, transporteurs) pour mener des actions de lobbying destinées à reconnaitre l’importance de la filière.
Par ailleurs, dans le cadre de la Plateforme de la Filière Automobile (PFA), un nouveau groupe de travail vient d’être créé. Présidé par la FFC, axé sur le véhicule industriel et utilitaire, il travaille sur 3 projets : l’attractivité des métiers et la formation, le recyclage des véhicules et l’atelier du futur.
Les camions du passé grâce à la Fondation Berliet
Rendez-vous est donné, à Solutrans, pour le 4ème rendez-vous de la filière industrielle de transport qui rendra compte des travaux menés par la Plateforme de la Filière Automobile (PFA) et le COFIT. Une conférence « matières premières » est également programmée le mercredi 18 novembre après-midi. Elle est organisée en collaboration avec la PFA et les Fédérations partenaires (CLIFA, FIM, SNCP…). La filière souhaite aussi renforcer l’information destinée aux jeunes qui doivent être davantage informés sur les possibilités professionnelles qui leur sont offertes. Ce sera chose faite sur l’espace formation métier, implanté de façon encore plus valorisante qu’en 2013. Un bon moyen de multiplier les échanges sur les métiers de la filière et leur attractivité. Il regroupera tous les acteurs avec des démonstrations. Une vaste opération est prévue pour y accueillir les jeunes des collèges, des lycées techniques et professionnels.
Voici donc dévoilé une partie d’un programme ambitieux. Nous y reviendrons au fil du temps.
Solutrans -17 au 21 novembre 2015 à Lyon Eurexpo. www.solutrans.fr
FORANKRA fait ses gammes
Compte tenu de sa parfaite connaissance du monde du transport routier de marchandises, le spécialiste de l’arrimage poids-lourds accélère son développement en France en créant une gamme supplémentaire d’équipements qui sera lancée progressivement au cours de l’année 2015.
A partir de sa base principale de Lyon, des références supplémentaires s’ajouteront aux produits commercialisés (qui représentent déjà 10 000 références) et seront proposés exclusivement aux 500 carrossiers servis régulièrement. Implantée depuis bientôt quarante ans en France, l’entreprise s’est fondue dans le paysage hexagonal en apportant des produits et des services qui correspondent aux attentes des transporteurs et des logisticiens.
Toutefois, un élément est très important dans les relations commerciales développées par Forankra, ses clients sont essentiellement des carrossiers industriels « Sur le plan commercial, il nous a semblé indispensable d’avoir comme interlocuteurs exclusifs les carrossiers industriels qui sont pour nous les meilleurs intermédiaires possibles car ils maitrisent à la fois un savoir-faire très spécifique et les connaissances réglementaires de plus en plus complexes » explique Philippe Plossu, PDG du groupe Forankra en France et en Espagne.
Les carrossiers industriels sont demandeurs d’un partenariat solide et ils cherchent aussi à réduire le nombre de leurs fournisseurs tout en bénéficiant des derniers apports technologiques. Il s’agira dans un premier temps d’une gamme de coffres, de coffres d’extincteur, de cales de roues, d’éléments de carrosserie comme les crémones, pentures ou butoirs.
Il y a également toute la signalisation intérieure et extérieure, mais aussi les pare-cyclistes. Cette démarche dynamique s’accompagnera d’une information renforcée de tous ses clients. L’ensemble de l’équipe est fortement mobilisée. Les dirigeants rappellent qu’il y a dix an 60 % du chiffre d’affaires (19M€ aujourd’hui) n’existait pas. La création d’une nouvelle gamme, correspondant à l’essentiel du marché de la carrosserie industrielle et des attentes des carrossiers, va permettre, sans aucun doute, de renforcer de façon très significative, la place de Forankra sur le marché français.
SOLUTRANS, complet à 95 %
Six mois avant son ouverture, le salon lyonnais (17-21 novembre) est, selon son président Patrick Cholton, "à 95 % complet pour les réservations de stands".
Grands Prix : jusqu'à fin mai pour participer
Pour participer à l'édition 2015 des Grands Prix de l'Innovation automobile, les exposants du salon EQUIP AUTO (du 13 au 17 octobre) ont jusqu'à fin mai pour présenter leur dossier.
SOLUTRANS : A vos marques, prêts… formez !
Le salon SOLUTRANS 2015, qui se déroulera du 17 au 21 novembre à Lyon Eurexpo, mettra à l'honneur les métiers de la carrosserie à travers un espace formation de 300 m2 conçu et animé par la Fédération Française de Carrosserie et de nombreux partenaires.
La FFC, le rectorat de Lyon, l'AFTRAL, la Sécurité Routière, les Compagnons du Devoir…, s'associent sur le salon Solutrans pour mettre en avant les opportunités proposées par la filière. Au programme, un accueil spécial pour les collégiens, un concours destiné aux lycéens et aux étudiants et de multiples animations… La FFC mettra notamment en avant l’ouverture à l’apprentissage de son BTS Carrosserie Construction, via son CFA et son lycée de Villeneuve-la-Garenne. Ce dernier profitera de l'événement pour exposer un ancien J5, totalement refait par les élèves et étudiants en Construction et les apprentis en Réparation. L'objectif : faire connaître "en live" l'ensemble des métiers de la Carrosserie. En outre, les élèves de Bac Pro et les étudiants de BTS Construction participeront au "Concours Innovation", organisé par la FFC et SOLUTRANS. Chaque groupe aura en charge la réalisation d’un "reportage" sur des entreprises candidates au Prix de l’Innovation des Solutions de Transport. Ils auront à étudier le dossier de candidature, connaître l’entreprise, examiner l’innovation sur le stand, analyser l'innovation présentée et en faire ressortir l’intérêt. Ce reportage fera ensuite l’objet d’une présentation devant le Jury du Prix de l’Innovation par chacun des groupes d’étudiants.
Autopromotec 2015 : OMIA tourné vers l'international
Omia démarre sa tournée des salons européens. A quelques mois de l’ouverture de la prochaine édition d’Equip Auto, le fabricant français de chaînes de traitement de surface a choisi d’exposer àAutopromotec pour y présenter ses services et sa dernière génération de cabines de peinture, la Luxia 700, récompensée lors de la dernière cérémonie desPrix de l’Équipement de Garage. La société angoumoisine mettra à profit la biennale italienne pour y rencontrer son réseau de partenaires internationaux, à défaut de développer ses affaires dans la Péninsule.
« Nous sommes très peu présents en Italie… Pénétrer ce marché ? Ce serait une perte de temps et d’argent : nous avons en Italie de très sérieux concurrents qui ont complètement verrouillé le marché en ne vendant pas seulement la cabine mais aussi le financement ou le SAV qui l’accompagne », explique Philippe Joret, directeur commercial d’Omia.
S’il n’entend donc pas s’étendre au-delà des Alpes, le fabricant ne délaisse pas pour autant l’export, qui représente 20 % de son chiffre d’affaires global. « C’est une part satisfaisante qui nous permet de ne pas être impactés par les variations de certains marchés internationaux… Ce qui n’est pas le cas des fabricants italiens qui sont très dépendants de l’export au risque parfois de fragiliser leur situation », analyse Philippe Joret.
Omia mise sur le SAV
En dépit des difficultés du marché hexagonal de l’équipement de garages, le fabricant de cabines de peinture a d’ailleurs clôt l’exercice 2014 dans le vert, avec une progression de 10 % de son chiffre d’affaires, qui a grimpé à 28 millions d’euros. Les raisons d’un tel dynamisme ? La société créée en 1947 a su saisir les opportunités que lui offrait la montée en puissance des concessionnaires sur le marché de la réparation-collision. « Il y a dix ans, la part de marché des indépendants s’élevait à 60 % et 40 % pour les réseaux de marques. Aujourd’hui ce rapport de forces s’est inversé. Nous vendons donc davantage aux concessionnaires », souligne le directeur commercial.
Omia a également su diversifier ses activités, valorisant notamment son équipe après-vente et ses 35 techniciens, capables d’intervenir en 1h dans tout l’Hexagone. Une stratégie indispensable sur un marché français mature, où seules 500 à 600 cabines de peinture sont vendues chaque année.
« Nous disposons d’un service d’entretien multimarque avec un stock de 8 000 références de pièces qui nous permet d’intervenir sur n’importe quel type de cabines. C’est une prestation appréciée par les groupes de concessions qui disposent souvent, au fil de leurs rachats, d’installations multimarques », précise Philippe Joret. Le SAV représente aujourd’hui environ 20 % du chiffre d’affaires d’Omia.