Christian Peugeot nouveau président du Comité des constructeurs français d'automobiles
Christian Peugeot a été élu le 14 décembre président du Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), il succède à Patrick Blain.
En vertu de l’alternance entre les représentants des constructeurs français, c’est un ancien dirigeant de Peugeot qui prendra la présidence du CCFA après Patrick Blain.
Christian Peugeot est diplômé d’HEC Paris. En 1978, il débute sa carrière chez PSA Peugeot Citroën aux relations sociales Europe de Talbot. En 1981, il est nommé directeur de la succursale de Saint-Didier Malakoff de Peugeot. En 1985, il prend la direction commerciale de la région Normandie. Quatre ans plus tard, il est promu directeur général de Peugeot Allemagne. En 1993, il devient directeur du marketing de Peugeot. En 2006, il est nommé directeur de la communication et de la stratégie de Peugeot. En 2009, Christian Peugeot est nommé directeur du marketing central au sein de la direction des marques de PSA Peugeot Citroën. Depuis 2012, il est directeur des affaires publiques de PSA Peugeot Citroën.
Christian Peugeot est également président de l’Unifab (Union nationale des fabricants pour la protection internationale de la propriété intellectuelle) depuis 2010.
Le Salon Rétromobile de Paris, ce sera du 3 au 7 février 2016
En 2016, la 41e édition de Rétromobile commémorera le centenaire de la bataille de Verdun (de 300 jours et 300 nuits !). C'est aussi le 150e anniversaire de la naissance de Marius Berliet, que le ministère de la Culture a choisi de faire figurer parmi les commémorations nationales 2016. D'autant que début 1916, le camion est devenu un outil militaire, les seules chances de résistance à Verdun dépendant des possibilités d'acheminer sur le front renforts, matériels et munitions. Reste alors une seule route non coupée, celle de Bar-le-Duc à Verdun, étroite et sinueuse, dont va dépendre l'issue de la bataille. Le Capitaine Doumenc va, en quelques jours, mettre sur pied une « noria » de camions et inventer la logistique du transport routier.
Pendant dix mois, cette départementale de 67 km va absorber jour et nuit et dans les deux sens un trafic ininterrompu de 3 500 camions conduits 18 heures d'affilée par des conducteurs qui doivent souvent rester plus de dix jours derrière leur volant sans autre repos que quelques heures de sommeil au fond du véhicule. Parmi ces camions commandés massivement par l'Armée, le Berliet CBA, sorti en 1907. Depuis 1915, il est produit à raison de 40 véhicules par jour !
COP 21 : Les initiatives du secteur du transport mondial pour réduire ses émissions
En marge de la COP21, l’ensemble des acteurs du secteur du transport mondial se sont réunis pour définir les moyens de réduire leurs émissions. Ils ont proposé une quinzaine d’initiatives et d’engagements dont le succès repose en partie sur l’implication des gouvernements.
Parmi ces initiatives figure par exemple celle de 12 sociétés de taxis de 11 pays qui se sont engagées à introduire dans leur flotte 2030 des véhicules peu émetteurs de CO2. Selon leurs engagements, 33 % à 50 % de leurs nouveaux véhicules émettront moins de 60g de CO2/km d’ici 2020. En 2030, 100 % de leur flotte devra émettre moins de 20g de CO2/km.
D’autres initiatives reposent sur un partenariat public-privé et donc sur l’engagement des villes, des régions ou des gouvernements nationaux. Sur le même principe que les taxis, 23 villes, représentant au total une flotte de 166 876 bus, se sont engagées à incorporer plus de 25 % (ou 40 000 bus ) de bus à faibles ou à zéro émissions dans leurs flottes d'ici 2020. Parmi les initiatives engageant les gouvernements, figure notamment celle concernant l’amélioration de l’efficacité énergétique des véhicules. Au total, 65 pays se sont engagés à élaborer des politiques et réglementations relatives à l’efficacité énergétique des véhicules. "La consommation mondiale moyenne des véhicules individuels est aujourd’hui de l’ordre de 8l/100km, l’objectif est de ramener ce niveau à 4l/100km", a indiqué Jean-Dominique Senard, président de Michelin. La France va même plus loin puisqu’elle a hissé le véhicule à 2l/100 km au rang des grands projets industriels nationaux. Mais en multipliant déjà par deux l’efficacité énergétique du parc mondial des véhicules légers d’ici 2050, les pays signataires de cette initiative attendent une réduction cumulée de plus de 30 gigatonnes de CO2.
Plans de mobilité urbaine durable
Une autre initiative majeure, baptisée MobiliseYourCity, consiste à soutenir 100 villes et 20 pays en développement ou émergents d’ici 2020, pour la mise en œuvre de plans de mobilité urbaine durable. Chacune des villes participantes s’engage à réduire ses émissions liées aux transports urbains de 50 à 70 % d’ici 2050. Une phase pilote sera lancée en 2016 et concernera 20 villes dans 13 pays (Afrique, Asie du Sud, Amérique du Sud et Moyen-Orient). Les bailleurs de fonds partenaires se sont engagés à fournir 5,5 millions d’euros pour soutenir cette initiative. L’Agence Française du Développement et son homologue allemand (GIZ) devraient apporter également le soutien financier.
Développer l’électromobilité
Le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE), l'Agence internationale de l'énergie (AIE), ainsi que les compagnies Tesla Motors, Michelin et Nissan-Renault ont également apporté leur soutien à la Déclaration de Paris sur l'électromobilité et les changements climatiques. Cette initiative s'appuie sur les promesses faites par des entreprises, des villes, des Etats et des associations pour une électrification des transports. C’est dans ce cadre que la ministre de l’Ecologie, Ségolène Royal, a annoncé le lancement d’un appel à projet pour la création d’un véhicule électrique à moins de 7 000 euros. Selon l’AIE, pour limiter le réchauffement climatique à 2°C voire moins, au moins 20 % des véhicules routiers devront fonctionner à l’électricité d’ici 2030. A condition toutefois que la production d’électricité et d’hydrogène soit sobre en carbone.
(*) : Le Plan d'Actions Lima-Paris est une entreprise conjointe des présidences péruvienne et française de la COP, du Bureau du Secrétaire général des Nations Unies, Ban Ki-Moon, et du secrétariat de la CCNUCC (Convention-Cadre des Nations Unies sur les Changements Climatiques). Il vise à renforcer l'action climatique et à mobiliser une action mondiale pour des sociétés à bas carbone.
Jean-Claude Girot réélu président du COFIT
Le Comité d'Orientation de la filière industrielle du transport (Cofit) a réélu Jean-Claude Girot à sa présidence. Ce groupe de travail du Comité stratégique de la filière automobile (CSFA) avait initialement été dirigé entre 2011 et 2013 par Jean-Pierre Robinet, président de la Fédération française de la carrosserie, puis par Jean-Claude Girot de Renault Trucks à partir de 2014, pour le compte du CCFA.
Olympiades des Métiers : un sacré coach chez les experts
WorldSkills France annonce l’arrivée de nouveaux experts métiers au sein des « Olympiades des Métiers ».
Sur la route : le camion sans conducteur a de l'allure
Dans un poids lourd devenu technologiquement autonome, bardé de capteurs et comme téléguidé, quel est le rôle du conducteur routier ? Opérationnels sur la route et sur piste, ces véhicules à pilotage 100 % automatique donnent crédit à ceux qui leur voient un avenir au-delà des expérimentations.
SOLUTRANS : Les innovations à l'honneur
Le salon SOLUTRANS qui a eu lieu à Lyon du 17 au 21 novembre a tenu toutes ses promesses en faisant le plein de visiteurs : 36 000 visites (+3 % comparé à 2013). Les carrossiers ont affiché leur dynamisme en dévoilant leurs nouveautés. Voici quelques-une d'entre elle en images.
SOLUTRANS 2015 : La vitrine u camion en fête
Boosté par les ventes de tracteurs VI, le marché des semi-remorques reprend enfin des couleurs, de bon augure pour un secteur lourdement touché par la crise de ces dernières années.
SOLUTRANS : Des moteurs à l'heure de la COP 21
Cinq constructeurs sur sept étaeint à SOLUTRANS, le groupe Volvo s'étant abstenu. Si l'édition 2013 avait été marquée par la transition vers les modèles Euro 6, en 2015, le salon s'est distingué grâce à des matériels orientés pour une bonne part sur la distribution et ses contraintes environnementales (bruit,émissions...), des stands plus riches, plus important, et un nombre plus élevé de véhicules carrossés. Les visiteurs étaeint au rendez-vous (36 000, dont 10 % d'internationaux), et la fréquentation en hausse.
Les métiers méconnus de la filière camion
Le monde du transport routier offre aujourd'hui de nombreuses opportunités en matière d'emplois et de formations. La filière camion ne s'arrête pas à la fonction de conducteurs routiers. Elle intègre aussi des métiers moins connus comme : mécaniciens, carrossiers, informaticiens et même ingénieurs ! Une conférence sur ce thème se tenait le mois dernier au salon SOLUTRANS 2015.