Les dernières nouveautés

SOLUTRANS est "le" salon français du camion. Problème : il a ouvert ses portes au moment où on envoyait le journal à l'imprimerie... Mais le miracle a pu se faire, d'autant que quelques semaines auparavant, on avait vu à peu de choses près les mêmes nouveautés au RAI d'Amsterdam. L'intérêt de Lyon étant de présenter ce qui est réellement commercialisé en France.


Huit créations récompensées à SOLUTRANS

Organisé par la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) de Lyon, le prix de l'Innovation des solutions de transport a distingué, cette année, parmi les matériels exposés, quatre nouveautés dans la catégorie carrossiers-constructeurs, et quatre dans la catégorie Equipementiers.


Pluie de trophées et prix internationaux au salon SOLUTRANS

L'un des faits marquants de cette treizième édition du salon SOLUTRANS de Lyon, salon international des professionnels du transport routier et urbain, est l'accueil pour la première fois du prix "International Truck of The Year". Ce prix vient d'être remporté par Iveco avec son nouvel Eurocargo.


Elan dynamique au sein des fédérations

Les chantiers et priorités des syndicats de la profession sont nombreux. Entre digitalisation, accompagnement, formation, ou encore internationalisation, les états-majors de la FEDA, la FFC, la FIEV, LE CNPA ou la FNAA n'entendent pas se reposer sur leurs lauriers. Tour d'horizon des différents choix et orientations pour 2016.


L'auto climato compatible arrive

Moteurs dépollués, connectivité et allègement grâce aux nouveaux matériaux, l'automobile tire parti des technologies pour concilier mobilité et protection de l'environnement.


P.Cholton 12.03.2014 ©J.Y.Kerbrat IMG_0102.JPG

Patrick Cholton : "il faut valoriser le savoir-faire spécifique de notre profession"

Patrick Cholton est président de la Fédération Française de Carrosserie depuis mars 2014. A quelques jours de l'ouverture de SOLUTRANS, il dresse un portrait de la carrosserie française, confrontée à des difficultés mais riche de grandes potentialités grâce à un savoir-faire historique.


Les Français minimisent l'impact de leur véhicule dans les émissions de CO2

Dans le cadre de la COP21, Mobivia Group publie les résultats d’une enquête sur les Français, la voiture et l’environnement, réalisée par TNS Sofres. Si les Français se sentent effectivement concernés par les défis environnementaux liés à l’automobile, ils ne sont en revanche pas prêts à renoncer à leur véhicule.
Les chiffres sont éloquents : 66 % des 1 068 conducteurs français interrogés estiment que l’automobile nuit gravement à l’environnement et pour 70 % d’entre eux, les rejets de polluants et CO2 générés par la circulation sont extrêmement ou très importants. Mais paradoxalement, les automobilistes ne se sentent pas impliqués personnellement : 56 % jugent leur comportement personnel en tant qu’automobiliste moyennement, peu, voire pas du tout important. Moins de deux Français sur dix reconnaissent leur responsabilité dans les émissions de CO2. Pourtant, à l’heure actuelle, 25 % des émissions mondiales de CO2 sont générées par les transports, dont 40 % par l’automobile.

Parallèlement, 86 % d’entre eux ne sont pas prêts à renoncer à leur véhicule, sachant que 93 % y voient un signe de liberté et d’indépendance. 83 % des Français privilégient toujours la voiture comme mode de transport. Rien d’immuable cependant puisque 73 % des personnes interrogées souhaiteraient pouvoir combiner plusieurs modes de transport, tandis que 64 % se disent prêts à utiliser leur voiture différemment grâce aux nouveaux types de mobilités comme l’auto-partage ou le co-voiturage.

De l’importance de l’entretien

Si les Français ne font pas toujours le lien entre l’usage personnel de leur véhicule et les émissions de CO2 générées, une autre problématique vient complexifier cette perception. En effet, 85 % des sondés cherchent avant tout à faire des économies concernant leur véhicule. Cette contrainte économique induit un vieillissement du parc existant avec, in fine, un impact sur l’environnement plus important. Quelques chiffres pour illustrer ce fait : l’âge moyen du véhicule principal en France s’établit ainsi à 8 ans, 78 % du 18-24 ans possèdent un véhicule d’occasion. 32 millions de véhicules roulent en France avec un renouvellement de 5 % de ce parc par an.

À la lumière de ces chiffres, l’étude met en relief l’importance de l’entretien, levier clé pour agir en faveur de l’environnement. Et ceci, à l’heure où les Français ne respectent pas toujours les rythmes d’entretien préconisés. À titre d’exemple, 60 % des automobilistes vérifient la pression de leurs pneus trois fois par an, alors qu’il est couramment recommandé de la vérifier tous les mois.


SOLUTRANS : Comment recycler son véhicule industriel ?

On parle moins de la fin de vie des véhicules industriels que de celle des véhicules particuliers. Pourtant, alors que développement durable, écologie et recyclage s'invitent partout, il n'est pas inutile de se pencher sur ce sujet qui a fait d'ailleurs l'objet d'une table ronde lors du récent salon SOLUTRANS de Lyon.


36 000 visiteurs venus entrevoir les solutions de demain

SOLUTRANS, le salon international des solutions de transport routier et urbain, vient de fermer ses portes sur une note rassurante et satifaisante. Cette 13e édition a enregistré près de 36 000 visiteurs professionnels venus découvrir des véhicules et des équipements à la pointe des technologies et entretenir des contacts directs toujours primordiaux.


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Baromètre GIPA/FFC : les carrossiers gagnent en confiance

Au premier trimestre, 58 % des carrossiers étaient confiants, six mois plus tard ils sont 70 % à penser que leur marché s’améliore ! Ce regain de confiance est très fort chez les RA1 (76 %) et chez les indépendants (71 %) et légèrement plus sur la retenue pour les RA2 (60 %). C’est ce qui ressort du nouveau baromètre Gipa/FFC dédié au monde de la carrosserie lancé en janvier dernier auprès d’un panel 400 professionnels exerçant une activité de carrosserie, dont 200 carrossiers indépendants (29 % sans panneau) et 200 réparateurs agréés de niveau 1 et 2. Ce moral retrouvé suit la courbe de la tendance du flux de clientèle (et donc de la rentrée de chiffre d’affaires) passé de – 3 % sur les premiers mois de l’année à + 1 % sur neuf mois. Et c’est l’activité de réparation de pièces de carrosserie qui a tiré ce regain de croissance (60 %). Un dynamisme particulièrement marqué chez les indépendants, quand le remplacement de pièces reste l’activité phare des RA1. Selon le Gipa, si les indépendants tirent bien leur épingle du jeu, c’est principalement du fait d’une volumétrie de petits chocs à la hausse, boostée par des prix très concurrentiels, mais aussi par le développement de stratégies plus réactives et opportunistes. À ce rythme, on s’attend à un bilan 2015 plutôt encourageant.