SOLUTRANS 2015 à J-20
Derniers jours avant l’ouverture du plus important rendez-vous français (et second au niveau européen) dédié au véhicule industriel et la filière transport routier. Le programme dense, mais surtout, les exposants vous réservent de grandes surprises et des innovations qui confirment le dynamisme du secteur. Un salon est d’abord un lieu de rencontres entre des exposants et des visiteurs. C’est aussi un univers professionnel. Ainsi, le gain en valeur ajoutée d’une visite de salon c’est la possibilité de faire le plein d’informations sur les stands et lors des conférences. Solutrans, du 17 au 21 novembre à Lyon Eurexpo, ne fait pas l’impasse sur un ensemble de rendez-vous qui prendront la forme de conférences ou d’événements.
Prenez date, organisez-vous, ne manquez pas le rendez-vous.
Mardi 17 novembre de 14h30 à 15h30
Conférence « Transport routier & urbain : comment recycler proprement son véhicule dans le respect de l’environnement » et 4ème rendez-vous de la filière du véhicule industriel et urbain.
Mardi 17 novembre à partir de 20h00
Remise des Prix à la Chambre de Commerce de Lyon
Le Prix de l’Innovation des Solutions de Transport
Le Prix International “ Truck of the Year”
Le Prix International “ Van of the Year”
Le Prix du Pick-up de l’année
Mercredi 18 novembre
Matin : Test de véhicules à motorisation alternative par la presse française et internationale
10h00- 11h00 : conférence De la standardisation aux véhicules spéciaux : cette évolution est-elle une solution à la crise ?
Après-midi : deux conférences
« Quelles perspectives 2015/2020 pour les matières premières »
« Transfrigoroute fête les 45 ans de l’ATP » accord pour le transport de denrées périssables
Jeudi 19 novembre
Matin : conférence et ateliers organisés dans le cadre de la journée de l’Allemagne par Avère France, les acteurs économiques du Bade-Wurtemberg et la Fédération Française de la Carrosserie
Après-midi : conférence de 14h30 à 15h30 « Formation et emploi : faut-il repenser et faire évoluer les métiers de la filière camion ? »
Le soir à partir de 20h00 La soirée de gala Solutrans pour la célébration des 170 ans de la FFC
Vendredi 20 novembre
Matin : conférence 10h00-11h00 « qui doit prendre en charge la maintenance des véhicules routiers et urbains et sous quelle forme ? »
Après-midi : 14h30-15h30 « Transport : qui doit payer la fiscalité écologique ? Les transporteurs, les chargeurs ou les consommateurs …
SOLUTRANS 2015 (très) bien orienté
Avec tous les indicateurs au vert, l'édition 2015 SOLUTRANS va s'ouvrir sous les signes de la reprise, l'innovation, l'environnement, et le VUL...
Le livre de la collection Baillon
En matière de patrimoine automobile, certains ont écrit que la collection du transporteur Baillon (qui possédait un atelier de carrosserie et auquel on doit l'une des premières cabines avancée sur camion) est la découverte du siècle. Le magnifique livre La fabuleuse collection Baillon en a été tiré... En effet, cet ensemble de véhicules, dont la redécouverte a été rendue publique en 2014 (voir 37939), comprenait de nombreuses pièces uniques en leur genre. Parmi elles, on compte notamment une Ferrari 250 GT California Spyder ayant appartenu à Alain Delon (recherchée depuis quarante ans par les spécialistes), des Delahaye carrossées par Chapron, des Talbot Lago (dont le cabriolet T26 réalisé par Saoutchik, pour une princesse égyptienne), des Delage, des Renault et Citroën des années 1920... Sans parler de camions Berliet (comme un tracteur TDR 7W)... La liste est encore longue !
Une partie de ces véhicules ont été vendus lors de la dernière édition de Rétromobile, en février dernier. Reste un magnifique livre du journaliste Michel Guégan et du photographe Christian Martin. On peut y admirer les photos des véhicules tels qu'ils ont été découvert, « dans leur jus », avant la restauration de certains d'entre eux. Nous n'émettrons qu'une seule réserve : les camions anciens n'y apparaissent le plus souvent qu'en arrière plan... Mais ces images de tôles rongées par la rouille, envahies par la végétation et rassemblées dans un capharnaüm hétéroclite, ne manquent pas de poésie. Nul doute qu'en parcourant ces pages, les amoureux de belles voitures se prendront à rêver de trésors. Le prix de cet ouvrage, édité aux éditions Hozhoni est de 49 euros
La Fondation Berliet à SOLUTRANS 2015
A la prochaine édition du salon professionnel SOLUTRANS (17-21 novembre 2015, à Lyon-Eurexpo), la Fondation Berliet sera présente avec quatre pièces rares de sa collection qui illustrent la capacité d'innovation et le savoir-faire du constructeur lyonnais : une voiture torpédo type AI 9 de 1911 ; un omnibus d'hôtel type VHA de 1924 ; un fourgon pompe tonne Camiva sur châssis cabine Berliet type L 64 8 RA de 1978 ; mais aussi bien sûr un camion... Ce GLR 8 de 1958 doté d'un cinq-cylindres de 7,9 l a un PTC de 13 500 kg. Les premiers exemplaires étaient sortis des usines de Vénissieux en janvier 1950 et il a été construit jusqu'en... 1986, à plus de 100 000 exemplaires ! En 1994, il a été élu « camion du 20e siècle ».
Ca tourne pour le groupe AB Volvo, mais aussi pour les camions Renault Trucks
Le groupe AB Volvo (Volvo Trucks, Renault Trucks et Mack), numéro deux mondial des poids lourds (le premier est le groupe Daimler), a fait état vendredi d'un doublement de son bénéfice net au troisième trimestre grâce à une hausse des ventes et à des effets de change favorables. Le bénéfice trimestriel ressort à près de 3,1 milliards de couronnes (326,5 millions d'euros), contre 1,5 milliard de couronnes il y a un an, tiré par une augmentation de 9 % des ventes en Amérique du Nord et en Europe. Les livraisons de la filiale française Renault Trucks ont notamment bondi de 24 % sur le vieux continent. Le chiffre d'affaires a également augmenté de 9 %, à 73,3 milliards de couronnes (7,79 milliards d'euros).
EQUIP AUTO 2015 : une édition réconfortante
"Equip Auto 2015 a su se placer au cœur des enjeux du marché en proposant un contenu riche en innovations, animations d’envergure et initiatives inédites. Equip Auto apparaît donc aujourd’hui comme le point d’ancrage de la filière", ont souligné Claude Cham, président du salon et Jacques Mauge, président de la Fiev. "Le Village de la FFC, présent depuis trois éditions à Equip Auto, est devenu la plateforme indispensable d’échanges et d’information au service de tous les carrossiers-réparateurs. Innovation et business ont aussi rimé avec convivialité et qualité des contacts", a renchéri Patrick Cholton, président de la FFC.
Cette réussite peut être attribuée au dynamisme affiché par tous les organismes professionnels français ces temps derniers, à une conjoncture économique plus favorable qu'auparavant, ce qui s'est traduit par "un excellent climat d'affaires", et aux initiatives prises par les organisateurs de l'événement (opération "Pays à l'honneur" avec l'Algérie, le Maroc, la Tunisie ou encore la Pologne; de nouveaux services à l'image du très pertinent Village des start-ups par exemple; de nouveaux contenus comme la plate-forme TV ou plusieurs forums, dont celui organisé par votre revue le Pneumatique, etc.).
Poids Lourd : de futurs smartphones !
Selon Volvo Trucks, les poids lourds de demain seront intelligents et s'apparenteront plus à des smartphones sur roues qu'aux traditionnels camions !
Selon le constructeur, pas moins de 175 000 véhicules Volvo connectés en ligne sillonnent les routes d’Europe. Certains ont la capacité d’envoyer des informations pour leur maintenance aux services techniques de la marque. «Dans les années à venir, par exemple, le véhicule pourra surveiller son propre état de fonctionnement en temps réel, ce qui contribuera à un entretien simplifié et plus rapide. Tout cela concourt à une productivité accrue pour toutes les parties prenantes : conducteurs, réparateurs agréés et sociétés de transport», estime Hayder Wokil, directeur qualité et disponibilité chez Volvo Trucks.
Anticipation et personnalisation
L’électronique embarquée pourra même réserver les interventions d’entretien selon les besoins réels et ces dernières pourront être réalisées sur le lieu où se trouvera le véhicule et au moment opportun. «L’entretien sera prévu de sorte à ne pas perturber l’exploitation : il sera programmé chez le réparateur agréé le plus proche au un moment où le véhicule ne sera pas mobilisé pour une mission, par exemple la nuit ou lorsque le conducteur prendra son repos légal. Grâce à la connectivité en ligne, le véhicule effectuera lui-même des réparations simples à distance», poursuit H. Wokil.
Mieux encore : les poids lourds de nouvelle génération seront de plus en plus personnalisés et mieux adaptés aux besoins de l’exploitant et au style de conduite. Du coup, ils seront à l’image des smartphones de ces dernières années, avec une capacité d’interaction directe. «Le principal défi consiste à passer au crible les énormes quantités de données recueillies depuis nos véhicules. Avant de pouvoir transformer la vision de prochaine génération en une réalité du quotidien, nous devons aussi développer l’infrastructure pour la connectivité à travers le monde», pondère toutefois le directeur qualité.
MAVIMPLANT : un outil pour prendre en compte la santé-sécurité au travail lors de la création ou du réaménagement d'un lieu de travail
L'INRS a développé le logiciel MAVIMPLANT (Maquette Virtuelle d'Implantation des locaux), à utiliser dans le cadre de la conception des locaux et des situations de travail. Il permet de guider le responsable de TPE-PME dans un tel projetn en intégrant les bonnes pratiques de prévention.
Un manuel pour les conducteurs extrêmes
Cet ouvrage atypique intéressera certains carrossiers spécialisés dans la sécurité, au sens large. En effet, le Manuel de conduite extrême de Gérard Desmaetz (ancien instructeur de sécurité) s'adresse notamment aux policiers, membres des services de secours et chauffeurs de personnalités... Conduite rapide, de sécurité, anti-agression ou sportive, tous peuvent être amenés à piloter leurs véhicules dans des conditions aussi exceptionnelles que difficiles. Ils doivent alors faire face aux réactions des autres conducteurs, des piétons, aux conditions de circulation, à l'état de la chaussée ou des bords de route, à la mauvaise signalisation routière, à une défaillance mécanique, à un agresseur ou à une personne malveillante... Pour s'y préparer, l'auteur leur propose une méthode dérivée des techniques des pilotes professionnels et de rallye.
Notions de physiologie, de psychologie, physique (aérodynamisme, énergie cinétique, force centripète...), de motorisation, etc. Cet ouvrage très complet présente d'abord les bases théoriques incontournables, avant d'aborder les spécificités de la conduite extrême (vitesse, maîtrise du véhicule, manœuvres d'urgence, esquive d'une agression...). Ponctué de nombreuses anecdotes, ce manuel permet aux personnes intéressées de prendre conscience des contraintes de ses chauffeurs hors normes. Le prix de cet ouvrage, publié par les éditions Eyrolles, est de 29,90 euros
EQUIP AUTO : 95 000 visiteurs répondent présent
Environ 90 000 visiteurs en 2013, 95 000 cette année, le Salon Equip Auto « a confirmé sa position de rendez-vous international, indispensable en France » se félicitent ses organisateurs. Le visitorat reste toutefois inférieur à celui des années passées, qui ont connu des fréquentations de l’ordre de 125 000 visiteurs.
En cause, les Salons régionaux de distributeurs toujours plus puissants qui se multiplient et des équipementiers qui peinent à financer leur omniprésence. Toutefois, le nombre d’exposants a grossi cette année, passant de 1 300 en 2014 à 1 400 pour cette édition. Mais la surface d’exposition est elle passée de 125 000 à 100 000 m2, perdant au passage un hall.
Malgré ces chiffres qui peinent à progresser, Equip Auto reste incontestablement un rendez-vous fort du secteur. Pour preuve, comme de coutume, bon nombre d’exposants attachés et fidèles au Salon ont attendu l’événement pour dévoiler leurs innovations, dont certaines ont été annoncées dans nos cinq éditions spéciales. Les organisateurs du rendez-vous bisannuel de l’après-vente automobile ont su également ouvrir leurs portes à de nouveaux acteurs du marché, avec des espaces dédiés aux start-up ou au véhicule d’occasion.
Pour assurer une large couverture du Salon, un plateau TV a permis d’offrir une exposition supplémentaire aux exposants tout en informant les visiteurs sur les grands enjeux de leurs métiers.