Un grand campus de recherche et développement pour Michelin à Ladoux
Michelin a dévoilé le 2 octobre la première partie de son nouveau centre d'innovation technologique mondial chargé d'inventer les pneumatiques de demain, actuellement en construction et installé sur son site de Ladoux, près de Clermont-Ferrand. Ce campus RDI (recherche, développement et industrialisation), qui devrait être pleinement opérationnel début 2018, abritera 1 600 salariés sur les 3 300 rassemblés à Ladoux
"Le salon intervient dans un contexte de reprise", Patrick Cholton, SOLUTRANS
SOLUTRANS se tiendra du 17 au 21 novembre 2015 à Lyon. En avant-première, Patrick Cholton nous en dévoile les temps forts.
SOLUTRANS met le turbo sur l'innovation à Lyon
SOLUTRANS, le salon international des professionnels du transport routier et urbain, qui se déroulera du 17 au 21 novembre à Lyon-Eurexpo, met toujours le turbo sur l'innovation, sa force et sa différenciation.
CFA de la carrosserie de la FFC sur internet
Après le site de la Fédération Française de Carrosserie (FFC), c'est au tour du site de son CFA, situé à Villeneuve-la-Garenne (92), de faire totalement peau neuve.
Macron défend la filière auto !
Le ministre de l'économie a marqué son soutien au secteur lors de la deuxième réunion plénière du Comité Stratégique de la filière automobile. Une réunion au cours de laquelle il a aussi dévoilé le nom du premier bénéficiaire du Fonds d'Avenir Automobile (ex-FMEA).
Il semble que le ministre de l'Economie ait encore souhaité se distinguer des autres membres du gouvernement cette semaine. En effet, alors que nombre de ministres s'en prennent actuellement au secteur automobile dans son ensemble, Emmanuel Macron a tenu, pour sa part, à lui apporter son soutien à l'occasion de la deuxième réunion plénière du Comité stratégique de la filière automobile.
S'il a souligné que la "fraude VW" imposait la plus grande transparence, il a également fait savoir que des progrès avaient été réalisés en matière de réduction d'émissions polluantes. Au cours de la réunion, le ministre a en outre rappelé que la capacité des Prêts Croissance Automobile de Bpifrance avait été portée de 100 à 170 millions d'euros. Ces prêts visent à cofinancer, aux côtés de banques commerciales, les investissements ou besoins en fonds de roulements des entreprises du secteur.
Emmanuel Macron a en outre dévoilé le nom de la première entreprise dans laquelle va investir le Fonds d'Avenir Automobile (ex-FMEA). Il s'agit de la société lorientaise Coriolis, une PME de 100 collaborateurs qui développe des solutions robotisées de placement de fibres composites pour l'aéronautique. "Le FAA l'accompagnera dans ses projets de développement dans l'automobile, un marché qui offre un potentiel de croissance considérable pour les matériaux composites", précise Bercy.
Rappelons, d'une part, que le FAA dispose d'un budget de 200 millions d'euros, et d'autre part, que le volet "véhicules et transports du futur" du Programme des investissements d'avenir a vocation à financer des projets autour des véhicules autonomes ainsi que des véhicules consommant moins de 2 l/100km.
Alcoa scindé en deux entreprises
Alcoa, le célèbre fabricant de jantes en alu, a annoncé qu'il allait scinder en deux ses activités, pour séparer la fusion et la fabrication d'aluminium de la production de métaux légers. Outre les jantes pour camions et autocars, Alcoa produit aussi des pièces en alu pour l'industrie du poids lourd et de l'automobile. Cette scission devrait être achevée au second semestre 2016
Europe : les immatriculations VUL en hausse de 10,7 % sur 8 mois
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Le marché européen du véhicule utilitaire léger a ralenti sa croissance cet été. Sur 8 mois, il progresse encore de 10,7 % mais le marché leader, la France, est passé en négatif, à -0,3 %. Le marché des véhicules industriels confirme en revanche son redressement, à + 19,8 %.
Sur un périmètre de 30 pays (*), les immatriculations de véhicules utilitaires légers (moins de 3,5 T) ont progressé de 4,1% en juillet et de 6,7% en août, pour finir à 1,121 million d’unités sur 8 mois, en progression de 10,7%. Le rythme de croissance a ralenti par rapport au +12,1% enregistré au premier semestre.
La France, en tête du marché européen du VUL avec 236 068 immatriculations à fin août, est passé en négatif en juillet (-6,7%) et a confirmé son recul en août (-1,1%) pour finir à -0,3% sur 8 mois. Le marché européen du VU (de 3,5 à 16 tonnes) rebondit de 15,8% sur 8 mois, à 211 122 immatriculations. Le leader allemand stagne (+1%) à 58 197 unités, mais les 7 autres marchés réalisent des croissances à deux chiffres, à l’exception de la France qui se contente d’un +7,7%, à 27 011 unités. |
Dessine-moi un atelier
CNPA, FFC, FNAA et INRS s'unissent pour le développement de MAVIMPLANT, un logiciel d'aide à la conception et au réaménagement des lieux de travail pour les TPE/PME.
L'utilité de ce logiciel apparaît primordial pour tous les professionnels désireux de s'installer ou de refaire proprement leur atelier. Certes, les fabricants de peinture proposent déjà le système pour les carrosserie, mais le logiciel Mavimplant (ou Maquette virtuelle d'implantation des locaux), conçu par l'INRS (Institut national de recherche et de sécurité pour la prévention des maladies professionnelles et des accidents du travail) va plus loin. Il permet au professionnel de bénéficier d'une maquette virtuelle de son futur atelier. Et l'utilisateur peut multiplier les scénarios pour aboutir à la meilleure formule.
Le partenariat, en amont de la conception, avec les trois fédérations CNPA, FFC et FNAA, se révèle précieux en ceci que la définition des besoins, l'optimisation des postes de travail ou la recherche des bonnes pratiques ont déjà été intégrées dans le logiciel. Mieux encore, puisque toutes les obligations légales sont aussi incluses : pas de risque d'oublier l'application d'un décret qui aboutirait à la recomposition de l'atelier.
La protection des personnels prend également une large place dans ce cadre, tenant compte de toutes les contraintes de sécurité. Mais l'aspect commercial et financier n'est pas oublié non plus puisque l'outil permet de gérer au mieux les flux des personnels comme des véhicules. L'emplacement des équipements s'avère optimisé (et conseillé).
En fait, l'utilisateur gagne un temps précieux en utilisant un logiciel gratuit, et bénéficie des conseils indispensables pour ne pas commettre d'erreurs. En outre, après plusieurs échanges avec d'autres interlocuteurs (s'il le souhaite), il peut envoyer le projet finalisé directement à l'architecte. A découvrir sur Equip Auto le 16 octobre sur le plateau télé à 13 h 35.
SOLUTRANS : le carrefour des innovations de la filière camion
850 exposants sont attendus à Eurexpo du 17 au 21 novembre.
Les réseaux envahissent EQUIP AUTO
Entrer ou ne pas entrer dans un réseau n'est plus la question. Mais quel réseau choisir, quel est celui qui me correspond le mieux, qu'apportent-ils de différenciant, autant de questions qu'EQUIP AUTO aidera à résoudre.
Comexposium les a comptés, ils seraient plus de trente à rejoindre Villepinte du 13 au 17 octobre, afin de promouvoir leur marque. Quant aux secteurs d'activité, ils sont plus que diversifiés, entretien et réparation, carrosserie et lavage, contrôle technique et pneumatique etc. Tous les secteurs ou presque sont représentés. L'objectif pour eux n'étant pas seulement le recrutement de futurs franchisés (bien que cela soit capital pour la plupart), mais aussi la présentation des nouvelles solutions et produits qu'ils intègrent chaque année pour répondre aux défis techniques et commerciaux qui s'offrent à eux, au quotidien.
Nous vous communiquons une liste des réseaux présents (liste non exhaustive, arrêtée fin août) : Aliapur, American Carwash, Autodistribution, Autolia, Careco, Chimirec, DentMaster, Districash, Edra, Euromaster, Eurorepar Car Services, GIE France Recyclage Pneumatique, ID Rechange, IDLP/HDI, Midas, Mobivia, Motorcraft, Norauto, Point S, Praxy Environnement, Precisium, Rapid Pare Brise, Reseau Centaure, Roady, Sevia Groupe Veolia, Speedy etc.