Olympiades des Métiers : le palmarès des finalistes est dévoilé
830 finalistes devant plancher sur une cinquantaine de métiers : la 43eme édition des Olympiades des Métiers qui s'est tenue à Strasbourg du 28 janvier au 1er février dernier, a encore vu grand.
La 9e symphonie d'Equip Auto Algeria
Que faites-vous du 2 au 5 mars 2015 ? Equip Auto Algeria ouvre ses portes pour une 9e édition dédiée à l'après-vente automobile pour les marchés d'Afrique du Nord.
A Montreux, en Suisse, la troisième semaine de janvier, Nexus International, le tout nouveau groupement international de distributeurs de pièces et équipements automobiles, tenait sa première convention. Un succès. Un succès parce que très lié à un modèle innovant tourné vers des marchés en plein développement et notamment l’Afrique, qui anima une grande partie du séminaire. L’Algérie a bénéficié d’un focus spécial puisqu’appartenant, selon le Gipa, au Top 10 des pays d’Afrique présentant le plus d’opportunités. Et notamment parce que les Européens et surtout les Français y sont attendus. Aujourd’hui, quelque 400 000 véhicules neufs y sont immatriculés chaque année (soit une progression X 4 en 10 ans).
Toujours selon le Gipa, les marques les plus représentées sont Renault, Peugeot, Kia, Hyundai, Nissan et Volkswagen, soit un parc très similaire à celui de France et européen. En outre, l’Algérie encourage la production sur son territoire, comme en témoignent la fabrication l’an dernier des Mercedes Sprinter et G Class et la création de la co-entreprise entre Renault et l’Etat algérien pour la production de 25 000 véhicules la première année (jusqu’à 150 000 unités). Et si l’on considère que seulement 17 % des pièces sont produites sur place (plastique), il y a de quoi regarder ce marché avec plus d’attention.
Tous en place
Dans le pavillon Concorde du Parc des expositions de la Safex, on retrouvera les plus grands noms de l’équipement venus exposer : BOSCH, BREMSE, KNORR, MAHLE, MANN+HUMMEL, PIRELLI, RENAULT (MOTRIO), NTN-SNR, TRW, TOTAL LUBRIFIANTS… Pendant 4 jours, ils côtoieront les leaders de la distribution de pièces algériens. A leurs côtés, 70 % d’exposants internationaux, dont les pavillons nationaux de Chine, de France, du Maroc, de Pologne, de Turquie, de Tunisie et de Taïwan. Au total, ce sont plus de 300 exposants et marques qui seront présentés, pendant 4 jours, sur les 10 000 m2 que compte le Pavillon Concorde.
VÉHIXEL décroche un important contrat de la Défense nationale pour 126 minicars Next
Décidément, le midicar Next est sur tous les fronts après avoir remporté le trophée en Espagne du Midibus de l'année 2015. Fruit de la collaboration entre l'espagnol Indcar et le français Vehixel, c'est le deuxième projet d'importance après le Mobi sur la base Iveco Daily lancé en 2012. Le ministère de la Défense nationale a commandé 126 Next aménagés en 42 places et propulsés par le moteur Iveco Tector de 250 ch. "C'est la plus grosse commande en autocar jamais emporté par Vehixel", a indiqué le PDG du constructeur carrossier, Dominique Trouillet. Les véhicules doivent être livrés courant 2015.
Emploi : 62 % des professionnels de l'automobile en difficulté pour recruter
Recruter dans la filière automobile semble être devenu un véritable casse-tête.
Selon une étude menée par le site d’offres d’emploi automobile vo-rh.fr, 62 % des professionnels du secteur interrogés avouent avoir des difficultés pour recruter. À titre d’exemple, une étude BMO publiée par Pôle Emploi en 2013 révélait que, tous secteurs confondus, 40 % des entreprises anticipaient des difficultés pour leur recrutement.
Le candidat est une denrée rare, notamment dans la mécanique et dans la carrosserie, où respectivement 36 % et 25 % des sondés ont fait part de leurs difficultés. Ce sont d’ailleurs les profils expérimentés qui font particulièrement défaut.
« Nous constatons dans toutes les remarques des recruteurs interrogés que les entreprises sont souvent à la recherche de candidats très expérimentés. Des personnes qui sont logiquement dans la plupart des cas déjà en poste dans une autre entreprise », souligne l’étude.
Pour leur recrutement, la plupart des professionnels de l’automobile utilisent le bouche-à-oreille (64 %) ainsi que Pôle Emploi (51 %). Les cabinets de recrutement (37 %) ainsi que les sites d’offres d’emploi (34 %) font également partie des canaux de prospection privilégiés.
À noter que, pour son enquête, vo-rh.fr a sondé pendant deux mois (de décembre 2014 à janvier 2015) environ 200 professionnels issus de la filière automobile (MRA, agents, carrossiers, concessionnaires, prestataires de services, etc.).
Le VUL cale encore au départ
Le marché des VUL (-5t) démarre de la plus mauvaise des manières avec une chute de 8,8 % des immatriculations.
Rarement le marché des VUL n'avait connu une entame aussi morose. Avec un total de 24970 unités immatriculées, il a subi un repli de 8,8 % par rapport à janvier 2013, qui lui-même avait chuté de 9,3 % par rapport à 2012.
Le marché hexagonal accuse un déficit conséquent de près de 8600 unités par rapport à 2011.
Sur ce premier mois, les marques hexagonales ont pesé 65,7 % du marché. Peugeot et Citroën ont souffert, avec respectivement des chutes de 18,2 % et 15,5 %. Renault a également accusé une baisse de 8,2 %, à 7429 unités, tandis que Dacia a repris des couleurs (21,1 %).
Du côté des marques importées, Fiat et Ford ont bien démarré l'année, avec respectivement des hausses de 4,9 % et 7,1 %. La principale croissance est à mettre à l'actif d'Opel (24 %), tandis que Mercedes (-15,4 %) et Nissan (-8,8 %) ont reculé.
Emmanuel Macron veut reconsolider la filière auto
Nouveau nom pour le Fonds de Modernisation des Equipementiers Automobiles (FMEA) désormais appelé Fond Avenir Auto (FAA), et une « task force » en soutien de la plateforme de la filière auto : telles sont les décisions d’Emmanuel Macron lors d’une réunion du Conseil Stratégique de Filière (CSF) pour le secteur automobile. Une feuille de route à tenir jusqu’en 2017, pour le ministre de l’Economie, qui veut « consolider la filière, en particulier les entreprises de petite taille, pour suivre les grands groupes à l’international. Elles doivent pour cela atteindre une taille critique ». Les 230 M€, non-utilisés sur les 625 M€ originels du FMEA qui a procédé depuis 2008 à 13 consolidations, devront servir via le FAA à soutenir les petites entreprises dans leur développement. Le FAA soutiendra également leur internationalisation, en aidant par exemple à l’acquisition d’une société étrangère ou une implantation en Chine. Le FAA soutiendra aussi l’innovation des entreprises sur les projets liés par exemple au véhicule autonome. Le FAA jouera aussi les banques en assurant un continuum d’investissements, via les prêts de développement "Avenir Automobile". Ces prêts soutiendront l’activité des entreprises du secteur, le temps qu’elles arrivent à un retour sur investissement de leurs innovations.
En janvier sera lancé un concours "Initiative PME 2015", doté de 20 millions d’euros, sous l’égide de l’Ademe et 50 millions d’euros seront aussi réservés aux PME de l’automobile, dans le cadre de l’action "Véhicules et transports du futur". Enfin, une "task force" de 4 personnalités de l’industrie* doit voir le jour, pilotée par Michel Rollier, président de la Plateforme de la Filière Automobile. Objectif : identifier les entreprises nécessitant un soutien et les groupes qui pouvaient jouer un rôle de leader dans chaque filière du secteur automobile. Dans six mois, la task force remettra un rapport à Emmanuel Macron.
*Gérard Leclercq, ancien DRH de Renault, Didier Sépulchre, PDG de NTN/SNR Roulements, Serge Catoire, membre du CGE au ministère de l’Economie et industriel de l’aéronautique, et Didier Banquy, inspecteur des finances.
La FEDA tend la main à la FNAA et à la FFC
Les grandes manoeuvres ont débuté dans le monde des organisations professionnelles.
La FEDA crée un syndicat de réparateurs
La FEDA s'ouvre aux réparateurs indépendants et présente son nouveau syndicat, le Snisa-Feda. L'ensemble veut être le représentant de la filière des indépendants au complet.
Solutrans 2015 : Création d'un village VUL
Pour Patrick Cholton, le président de la FFC et de Solutrans, l'édition 2015 n'a pas pour objectif de concurrencer l'IAA de Hanovre mais de devenir l'équivalent du Salon de Genève qui témoigne des dernières tendances dans l'utilitaire et le VL.
Les réseaux suivent Equip Auto
Alliance Automotive, Autodistribution et Speedy sont les premiers réseaux à annoncer leur présence sur la prochaine édition d'Equip Auto.