Le VDA dévoile l'affiche du salon d'Hanovre
Le slogan du salon de l'IAA est clair : « Driven by ideas », ce que l'on pourrait traduire par « Guidé par les idées ». C'est dans cet esprit que les patrons des grands constructeurs présents vont s'exprimer durant les conférences qui vont émailler cette journée de presse du présalon d'Hanovre. Le prochain IAA sera la 66e édition, de cette manifestation devenue l'une des plus importantes du camion au monde
Les patrons du VI font un plaidoyer en faveur du transport routier
Pour affirmer l'importance du prochain salon de l'IAA à Hanovre (22-29 septembre), l'Association automobile réalise en ce moment une importante conférence (le VDA qui regroupe l'ensemble des industriels du secteur camions, utilitaires, bus, cars et équipementiers) où sont réunis tous les patrons des grandes marques, afin de rappeler l'efficacité du transport par route, l'amélioration des technologies et la diminution de son impact environnemental. Pour le groupe Daimler, il y a Mercedes, pour Volkswagen VW utilitaires, Man et Scania, pour le groupe Fiat (CNH), il y a Iveco, et pour le groupe AB Volvo il y a Volvo. on remarque qu'à la différence du groupe allemand Volkswagen, qui est présent avec toutes ses marques (VW Utilitaires, Scania et Man), chez AB Volvo, il n' y a que le constructeur suédois qui est représenté, Renault Trucks ayant été passé à la trappe. Les fabricants d'équipements et de remorques sont aussi de "de la fête" avec les patrons de Schmitz Cargobull et Krone. Chacun devrait, dans la matinée, expliquer les efforts qu'il fait pour améliorer le transport de marchandises et de personnes. À suivre.
"Les carrossiers français vont devoir se tourner vers l'export"
Si Patrick Cholton se réjouit de la santé retrouvée du marché, il pointe du doigt les principaux défis qu'auront à relever les carrossiers français dans les prochaines années.
EQUIP AUTO 2017 de retour à Paris, porte de Versailles !
Fini l’exil à Villepinte, certes volontaire, auquel était soumis Equip Auto depuis de très longues années. A la surprise générale, Jacques Mauge, président du salon et de la FIEV, l’a annoncé ce vendredi 3 juin : «dès 2017 et pour les éditions suivantes, Equip Auto aura lieu au Parc des Expositions de la Porte de Versailles». Bye bye Villepinte, donc, et (re)bonjour Paris ! Cette spectaculaire relocalisation a au moins un fantastique mérite : celui de matérialiser ? et crédibiliser ? une ferme volonté de ressusciter “l'esprit Equip Auto”...
Colloque sur l'Art de la Carrosserie française le 9 juin à Compiègne
Sur le thème « Les patrimoines de la mobilité : Vers une reconnaissance de l’histoire et du patrimoine de la carrosserie française ? », un colloque aura lieu le 9 juin prochain au musée national de la voiture du palais de Compiègne.
A cette occasion, la conservatrice en chef du musée, Maria-Anne Privat-Savigny, fera découvrir aux participants de nombreux trésors conservés depuis le début de l’ère automobile, avec la participation des étudiants de l’Université Technologique de Compiègne ayant travaillé cette année sur les transitions technologiques et leurs impacts.
Cette manifestation scientifique est ouverte à tous les publics et en accès libre mais l’inscription est obligatoire.
Elle est organisée par le musée national de la voiture du palais de Compiègne, l’association Passé-Présent-Mobilité P2M et la Fédération Française de Carrosserie, Industries et Services FFC, avec la participation du laboratoire d’excellence « Ecrire une histoire nouvelle de l’Europe » LaBex EHNE, de la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE) et du groupe Plastic Omnium.
Jeudi 9 juin 2016 de 9h30 à 17h30 au Palais de Compiègne
Renseignements et inscription obligatoire : Guillaume Kozubski - gkozubski@gmail.com / 01 44 29 71 07
La FFC lance le prix de l'Homme de l'Année dans la filière transport
Cet après-midi avait lieu dans les locaux de la FFC (Fédération française de carrosserie) la première réunion destinée à mettre sur pied le règlement du prix de l'Homme de la filière du véhicule industriel et urbain. Un trophée qui sera remis pour la première fois lors de l'édition 2017 de Solutrans. Cette récompense annuelle imaginée par Patrick Cholton, le président de la FFC, sera destinée à récompenser un homme (ou une femme) qui œuvre pour le secteur du transport (de marchandises et de personnes), de la carrosserie industrielle et de ses équipementiers.
Il a été décidé que le président du jury serait Eric Poyeton, directeur général de la PFA (Filière automobile et mobilité). Tandis que les membres chargés de sélectionner et d'élire les postulants sont des personnalités de ces secteurs, notamment des journalistes spécialisés, auxquels participent notamment les journalistes de ce site internet
SOLUTRANS va élire un Homme de la filière
L'édition 2015 du Salon International des Solutions de Transport Routier et Urbain fait les comptes : sur cinq jours, les 900 exposants et marques (+ 13 % vs 2013) ont vu passer 36 000 visiteurs (+ 3 %).
Après Volvo et Renault Trucks, Girot part au Mondial
Le Comité des Salons (Mondial de l'Automobile, Salon de la Moto, Salon du Cycle) annonce la nomination de Jean-Claude Girot au poste de commissaire général du Mondial de l'Automobile. Il remplace Etienne Cochet à compter du 1er juin 2016, apportant sa grande connaissance de la filière automobile. Membre du Comité des Salons depuis 2009, il connait parfaitement l'événement et travaille déjà avec l'équipe organisatrice. Sa mission ne sera pas évidente dans la période difficile que vit en ce moment l'automobile. Mais en homme des situations délicates, il devrait savoir manœuvrer pour que le Mondial redevienne une grande manif véritablement mondiale.
Né le 2 août 1952, après des études d'expertise comptable et de commerce, Girot a commencé sa carrière chez Chrysler Europe dans les services financiers. Il a accompli une longue carrière commerciale d'abord chez Volvo France (camions et bus) à partir de 1981, puis chez Renault Trucks (Groupe AB Volvo depuis 2001) à partir de 1986. Il a été ensuite directeur des relations extérieures de Renault Trucks de 2010 à 2014, puis directeur des affaires publiques de Volvo Group France jusqu'au 31 mars 2016. Jean-Claude Girot est par ailleurs président de l'AFGNV (Association française du gaz naturel pour véhicules) et du Cofit (Comité d'orientation de la filière industrielle du transport).
Si Jean-Claude Girot est un incontournable du monde de l'automobile et du camion, c'est aussi une personne très connue dans le secteur sportif, où il a excellé : 7e Dan de kendo, ex-capitaine de l'Equipe de France (de kendo), puis coach des Equipes de France, il a été 6 fois champion d'Europe et 9 fois champion de France. D'autre part, il est aussi colonel de réserve de l'armée de Terre, Chevalier de l'Ordre national de la légion d'honneur et de l'Ordre national du mérite.
Forte hausse du marché des véhicules utilitaires et industriels en Europe en avril
Le marché des véhicules utilitaires légers (moins 3,5 T) progresse de 13,5%, à 165 227 unités en avril. Ceux du VU (+ 5 T) et du VI (+ 16 T) sont en forte hausse de respectivement +21,1% et 21,5% ce mois-ci.
Sur un périmètre de 30 pays (UE des 28 pays, hors Malte, avec l’Islande, la Norvège et Suisse), les immatriculations des VUL ont encore progressé de 13,5% en avril, avec 165 227 unités (19 600 VUL de plus qu’en avril 2015). Avec cette nouvelle progression, le marché est en augmentation de 11,4% à fin avril, avec 647 207 immatriculations (66 400 unités de plus qu’en 2015).
L'Espagne et l'Italie en forte hausse
C’est quasiment l’ensemble des pays qui profite de la reprise du marché VUL à l’exception ce mois-ci de la Belgique (-2,9%), de la Slovaquie (-5,2%), de la Grèce (-5,8%) et de la Lettonie (-14%).
Parmi les cinq grands marchés, seuls l’Espagne et l’Italie affichent des hausses supérieures à la moyenne du marché VUL en avril. Quatrième marché européen, l’Espagne enregistre une progression de 18%, à 15 256 immatriculations VUL neufs ce mois-ci. A fin avril, les immatriculations totalisent 54 126 unités, soit une hausse de 11,3%.
Avec une progression de près de 31% (14 250 unités), l’Italie s’octroie l’une des plus fortes augmentations parmi les cinq grands marchés sur cette période. Au cumul des 4 premiers mois, la croissance du marché VUL en Italie est de 30,4%, à 53 746 immatriculations.
Autres marchés ayant fortement contribué au dynamisme du marché des véhicules utilitaires légers et dont la progression est supérieure à celle de la moyenne du marché en avril : les Pays-Bas (+29,3%), la Pologne (31,8%), la Hongrie (+34,9%), la Finlande (+23,6%), la Roumanie (+43,7%), la Slovénie (36%), la Lituanie (+84,5%) et l’Islande (+51,1%).
Le VU et le VI maintiennent le cap
Le marché du VU (de 5 à 15,9 tonnes) reste également dynamique en avril avec une hausse de 21,1%, à 33 694 immatriculations. Au cumul, la hausse est elle aussi à deux chiffres dans cette catégorie de près de 19%, avec 123 653 unités, soit un peu plus de 19 400 véhicules de plus qu’en 2015.
C’est de nouveau l’Espagne et l’Italie qui sont les plus dynamiques sur ce segment ce mois-ci, parmi les cinq grands marchés. En Espagne, le volume a progressé de près de 37%, à 1 994 unités en avril. Quant à l’Italie, les immatriculations sont en augmentation de 61%, avec 1 724 unités.
Le marché du VI (+ 16 tonnes) poursuit sur la même tendance de ce début d’année avec une hausse en avril de 21,5%, à 27 083 unités. A fin avril, le marché enregistre aussi une forte croissance de 19 ,2%, avec 100 880 immatriculations. Les marchés porteurs de cette progression parmi les 15 premiers sont principalement : l’Italie (+70,4%), la Pologne (32,2%), la Belgique (+45,1%), la Roumanie (+53,3%) et la Hongrie (+32,4%).
Après une légère hausse de 1,5% en mars, les immatriculations des Bus et Cars neufs ont de nouveau augmenté de 3,4%, à 3 419 unités en avril. Au cumul des 4 premiers mois, c’est une progression identique au mois, avec 12 743 immatriculations.
FFC Réparateurs : Christophe Bazin, Chargé de Missions
Christophe Bazin, 50 ans cette année, est avant tout un homme de terrain. De formation financière, il a démarré sa carrière au sein d’un groupe bancaire mais sa passion pour l’automobile prend le dessus. Cela l’amène à travailler chez différents constructeurs. Durant 17 ans, il a occupé différents postes chez Volkswagen, Suzuki, Mitsubishi ou encore Volvo. Ainsi, il sera chef de région vente et après-vente, conseiller de gestion et responsable du développement réseau.
Après cette expérience, il a rejoint une plateforme de gestion de sinistres, où là encore, il a été au contact d’un réseau de professionnels en tant que consultant, puis responsable du développement réseau et responsable réseau, et enfin responsable du conseil de gestion du réseau. « En les accompagnant durant 10 ans, j’ai apprécié de mettre mes compétences en matière de gestion et d’organisation au service des carrossiers pour les soutenir au quotidien » explique Christophe Bazin, dont le père a été carrossier mécanicien durant 30 ans. En plus, je pratique la mécanique au quotidien à travers ma passion pour les cyclomoteurs anciens. J’en retape et j’organise des courses sur circuit. C’est cette passion qui m’a fait quitter la région parisienne, où je suis né, pour la Picardie. Il me fallait de l’espace pour entreposer ma centaine de deux-roues ».
Comme Chargé de Missions à la FFC Réparateurs, Christophe Bazin accompagne des carrossiers qu’il connaît déjà bien. « Pour le moment, je travaille sur les dossiers de fond comme le projet du nouvel arrêté sur le Libre Choix, le dossier sur la médiation avec les représentants des experts, les véhicules électriques… Mais je compte bien aller rapidement sur le terrain rencontrer les adhérents FFC, anciens, actuels mais aussi les futurs membres. Il faut que la FFC Réparateurs soit représentée dans tous les départements et territoires ».
Pour contacter Christophe Bazin : christophe.bazin@ffc-reparateurs.org ou 01 44 29 71 28