Un nouvel étiquetage pour les pneumatiques
Un nouvel étiquetage pour les pneumatiques
Les Syndicat des Professionnels du Pneu, partenaire de la FFC, nous communique les dernières infos réglementaires du secteur. Aujourd’hui, le nouvel étiquetage des pneumatiques VL et PL, entré en vigueur au 1er mai 2021.
Depuis le 1er mai 2021, un nouveau règlement sur l’étiquetage des pneumatiques est applicable. La nouvelle étiquette est reconnaissable au premier coup d’oeil avec l’apparition de nouveaux pictogrammes et la disparition de la notation en nombre d’ondes pour le critère bruit. Elle est remplacée par une note A,B ou C, jugée plus compréhensible. L’automobiliste devra être informé avant l’achat, avec l’obligation pour le professionnel de joindre l’étiquette au devis et non plus de l’imprimer sur la facture.
L’étiquetage des pneumatiques s’inscrit dans le cadre d’une politique globale du climat visant à améliorer l’efficacité en carburant, à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à limiter les nuisances sonores ou provenant de l’abrasion. La révision du précédent règlement se justifie par la nécessité de prendre en considération les progrès technologiques ayant permis de faire évoluer les performances du produit, mais aussi ses modes de commercialisation, notamment « la vente par correspondance ou sur l’internet ». Les nouvelles règles doivent ainsi permettre à tous les utilisateurs de choisir leur pneumatique de manière éclairée et sécurisée tout en garantissant des conditions de concurrence équitables entre fabricants.
Le champ d’application
Sans grand changement, le nouveau règlement s’applique aux pneumatiques C1 (voitures), C2 (camionnettes) et C3 (camions et bus), tout en précisant qu’il s’appliquera aux pneus rechapés dès qu’une méthode d’essai appropriée sera disponible. Demeurent hors champ, notamment les pneus non-routiers, ceux équipant les véhicules de collection immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, les pneus cloutés et ceux exclusivement destinés aux courses automobiles.
La nouvelle étiquette
Plusieurs éléments nouveaux apparaissent sur les étiquettes. Sur la partie supérieure, le nom commercial du fournisseur, la référence de type de pneu et les dimensions, indices de charges et de vitesse ainsi que la classe (C1, C2 ou C3) sont désormais mentionnés. Les classes d’efficacité en carburant (coefficient de résistance au roulement) et d’efficacité d’adhérence sur sol mouillé sont en apparence identiques sur l’ancienne et la nouvelle version. Les seuils sont néanmoins modifiés sur les classes inférieures D et E. Les classes F et G sont supprimées, car inférieures au seuil minimum de performance exigé en Europe. La classe de bruit de roulement externe anciennement illustrée par 3 ondes le sera désormais par une notation A,B,C en conservant la valeur en décibels (dB). Les informations d’adhérence sur neige ou verglas font leur apparition s’il y a lieu, sous forme de pictogramme (3PMSF ou glace). Enfin, un QR code est imprimé sur la partie supérieure de l’étiquette et renvoie sur la fiche d’information.
La nouvelle fiche d’information
L’étiquette autocollante doit désormais être accompagnée d’une fiche d’information sur le produit. Celle-ci doit contenir outre les informations usuelles figurant déjà sur l’étiquette, les dates de début et de fin de production du type de pneumatique. Attention, il ne s’agit pas du DOT, c’est-à-dire de la date de production qui figure sur le flanc du pneu.
La base EPREL
Depuis le 1er janvier 2019, les fournisseurs de produits concernés par l’étiquetage énergétique doivent les enregistrer sur la base de données européenne EPREL. Tout consommateur peut depuis mars 2021 accéder à la partie grand public de cette base et prendre connaissance des informations détaillées sur les produits en scannant le QR code figurant sur l’étiquette. Dans la partie non accessible au grand public, les fournisseurs de pneumatiques enregistrent désormais, pour chaque référence, une description générale (dimensions, indices de charge, de vitesse, etc.) et les protocoles d’essai, de classement et de mesures utilisés pour déterminer leur position dans les classes d’étiquetage. Ces informations sont mises à disposition à des fins d’inspection par les autorités de surveillance des marchés.
Les obligations de communication des fournisseurs et des distributeurs
Le fournisseur veille à ce que les pneumatiques (individuels ou lots) mis sur le marché soient accompagnés de l’étiquette autocollante et de la fiche d’information sur le produit. Le distributeur doit veiller à ce que l’étiquette soit apposée sur les pneumatiques dans les points de vente et que la fiche d’information soit disponible. Il doit pouvoir l’imprimer sur demande. L’étiquette doit désormais être imprimée sur les devis à défaut d’être montrée à l’utilisateur final dans le point de vente. Ceci vaut pour les pneus TC4 comme pour les pneus Poids Lourds. Elle doit également être affichée sur les publicités, à côté du prix si celui-ci est mentionné. Sur internet, le QR code seul peut être affiché sur les publicités. Sur les sites internet de ventes à distance, l’étiquette doit être affichée à côté du prix et la fiche d’information doit être accessible, éventuellement à l’aide d’un affichage imbriqué. Les fournisseurs et distributeurs de véhicules doivent également fournir avant la vente (sur le devis) l’étiquette des pneus montés sur le véhicule. Ils doivent veiller à ce que la fiche d’information soit disponible.
Les dates obligatoires d’étiquetage
Les pneus mis sur le marché avant le 1er mai 2021 doivent avoir l’étiquette actuelle et la conserver dans les stocks sans limite de durée. Les pneus mis sur le marché après le 1er mai 2021 doivent avoir la nouvelle étiquette :
• Dans tous les cas s’ils sont produits après le 01/05/2021 (DOT 1821 et après)
• Pour les pneus fabriqués avant le 01/05/2021, délai de grâce jusqu’au 30/11/2021 (date de mise sur le marché)
• Tous les pneus mis sur le marché après le 01/12/2021 doivent avoir la nouvelle étiquette (quelle que soit leur date de fabrication).
SOLUTRANS OnAIR #4, avec Dominique STEMPFEL, Président du Syndicat des Professionnels du Pneu
SOLUTRANS OnAIR #4, avec Dominique STEMPFEL, Président du Syndicat des Professionnels du Pneu
TÉLÉCONFÉRENCE RENAULT / FFC CONSTRUCTEURS le 27 mai à 9h00 (Approvisionnements des châssis)
La FFC CONSTRUCTEURS organise des téléconférences afin de donner, autant que possible, de la lisibilité à ses adhérents sur les […]
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TÉLÉCONFÉRENCE VOLVO TRUCKS France / FFC CONSTRUCTEURS le 26 mai à 9h00 (Approvisionnements des châssis)
La FFC CONSTRUCTEURS organise des téléconférences afin de donner, autant que possible, de la lisibilité à ses adhérents sur les […]
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La FFC lance sa commission RSE
La FFC lance sa commission RSE
Sous l’impulsion de Philippe SANDRIN, président de TIB, la FFC et son président Patrick CHOLTON, créent une commission RSE (Responsabilité Sociétale et Environnementale) et E C (économie circulaire) au sein de la Fédération, afin de sensibiliser les acteurs de la filière en partageant des initiatives et des bonnes pratiques.
L’actualité économique et les bouleversements industriels que nous vivons nous imposent de revoir le fonctionnement de nos entreprises, et pas seulement sur le strict plan de nos métiers. L’approche sociale, sociétale et environnementale doit devenir la priorité de la gouvernance de nos entreprises. Cette différence de comportement nous sera salutaire, demain.
Cela fait maintenant dix ans que Philippe SANDRIN, président de TIB, carrossier-constructeur spécialisé dans le véhicule d’intervention et désormais animateur de la Commission RSE de la FFC, a révolutionné sa stratégie d’entreprise. Tout part d’un constat. « Dans nos métiers, on discute de prix au lieu de parler de produit. Or, en Europe, on ne peut pas se battre sur les prix compte tenu du coût social. D’où l’intérêt de recentrer le débat sur la valeur ajoutée des produits. » Il constate alors que dans le monde agricole, les clients sont en mesure d’acheter des matériels plus chers, parce qu’ils sont plus durables (NDLR : donc plus propres). La révolution est là : se battre sur la qualité du produit, en faire un produit durable avec une garantie importante et en faire un argument commercial. Tout cela en limitant son empreinte carbone.
Et ça marche ! L’entreprise a reçu le Prix innovation produit responsable 2020, décerné par l’Usine Nouvelle, pour son concept de cellule transférable. Il s’agit de proposer au client de conserver l’aménagement d’origine qu’ils ont acquis avec le véhicule, et de ne remplacer que le châssis-moteur. En effet, la cellule se remplace moins souvent que le châssis. « Les clients ont rapidement compris l’intérêt d’offrir plusieurs vies à leur aménagement, et le véhicule garde ainsi une valeur marchande plus importante », martèle Philippe SANDRIN.
De cette expérience réussie est née l’idée d’une commission RSE. Car, ce qu’a fait TIB, n’est rien moins que porter une attention toute particulière à la durabilité de ses produits, tout en veillant à ses équipes, dans le sens d’une activité plus tournée vers la diminution de l’empreinte carbone. La RSE, en somme.
Le but de la toute nouvelle commission RSE de la FFC va donc consister à créer une synergie entre les branches de la FFC, Carrossiers-Constructeurs, Équipementiers et réparateurs de la branche Mobilité Réparation et Services avec un objectif commun, celui de réduire l’impact environnemental à tous les niveaux de la filière.
Mais pas question de donner des leçons ! La Commission RSE de la FFC a pour mission d’interpeller. L’ensemble des adhérents des trois branches de la FFC seront interrogés sur leurs attentes et leurs pratiques en termes de RSE, et seront invités à venir partager avec les autres participants. L’ADEME, par exemple, sera également invitée, ainsi que la PFA, ou encore des sociétés inspirantes sur le sujet, telles que le fabricant de trains/wagons ALSTOM, qui est extrêmement en avance sur le sujet RSE dans son domaine. « Avec cette commission, nous allons rechercher et promouvoir le partage des acquis, indépendamment du secteur économique et industriel. Utiliser les expériences et idées des uns, pour faire avancer les autres. Il faut que l’on s’enrichisse mutuellement. Cela permettra également d’attirer des jeunes dans notre filière, qui est reconnue comme polluante. Nous devons réagir, prendre des décisions, faire bouger les lignes afin de devenir plus propre, comme on le fait déjà pour les motorisations. La RSE et ses outils constituent de véritables atouts pour revaloriser la filière », affirme Philippe SANDRIN, animateur de la Commission RSE de la FFC.
Les réunions se tiendront tous les deux mois sous forme de webinars, en direct du studio TV FFC, avec un parrain de choix, en la personne de Jean-François MARTIN, directeur social business au pôle RSE de Renault, qui partagera, lui aussi, les pratiques mises en place par le constructeur au losange. « Et nous utiliserons bien sûr SOLUTRANS comme caisse de résonance importante de nos travaux, du 16 au 20 novembre prochain. Je le répète, la RSE ne doit pas être vécue comme une contrainte dans les entreprises. C’est un passage obligé pour les entreprises qui veulent rester dans la course. Notre commission se donne pour but d’aider les adhérents à ce que cette transition à marche forcée mais salutaire se passe le mieux possible », conclut Philippe SANDRIN.
Une vision que partage Patrick CHOLTON, président de la FFC : « Nous avons un rôle d’anticipation à la FFC. Les circonstances actuelles nous montrent combien il faut nous réinventer face aux nouveaux métiers, aux nouvelles technologies, à notre approche des salariés… Chacun peut apprendre à réinventer ses approvisionnements, peut-être réintégrer certaines fabrications plutôt que d’acheter à l’autre bout du monde… »
Toutes les entreprises qui souhaitent s’impliquer dans cette commission sont donc les bienvenues. Le programme des premières réunions vous sera communiqué très vite. Vous pouvez vous inscrire dès maintenant sur rse@ffc-carrosserie.org
Revivez la conférence de presse de SOLUTRANS 2021 en vidéo
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SOLUTRANS OnAIR #3, avec Jérôme DOUY, Directeur délégué au pôle Développement Durable et logistique urbaine de l'Union TLF
SOLUTRANS OnAIR #2, avec Jérôme DOUY, Directeur délégué au pôle Développement Durable et logistique urbaine de l'Union TLF
Les modes de consommation et de mobilité changent rapidement, entrainant nécessairement des évolutions d’organisation et de transport des marchandises. Jérôme DOUY, Directeur délégué au pôle Développement Durable et logistique urbaine de l’Union TLF, précise les implications de la LOM et ses conséquences pour la livraison en hyper centre.
Les chiffres d'immatriculations du mois d'Avril sont disponibles dans l'espace FFC CONSTRUCTEURS
Mensuellement la FFC CONSTRUCTEURS publie les volumes d’immatriculations du mois écoulé. Ces statistiques sont issues du SIV (système d’immatriculation des […]
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COVID – 19 : TOUTES LES INFOS ADHERENTS DEPUIS LE DEBUT DE LA CRISE SANITAIRE
Depuis le début de l'épidémie de CORONAVIRUS, la FFC – Fédération Française de Carrosserie, s'est organisée pour apporter un service d'assistance maximum à ses adhérents. L'ensemble de l'équipe se mobilise autour d'un objectif unique, la gestion quotidienne des problématiques de la filière.
A ce titre, tous les services et les branches de la Fédération restent actifs (FFC Constructeurs, FFC Equipementiers, FFC Mobilité Réparation et Services, FFC Experts, TRIBU, comptabilité, formation, communication. Vous trouverez ci-dessous l'ensemble des communications à votre disposition depuis le début du mois de mars 2020.
13 juillet : Allocution du Président de la République
30 Avril : Calendrier du déconfinement
22 mars : Nouvelles mesures et attestations
10 Mars : Nouvelles mesures fiscales de soutien aux entreprises
5 mars : annonces du premier Ministre Jean Castex
4 mars : prolongation en mars 2021 des aides exceptionnelles versées pour l’embauche en contrat d’apprentissage et de professionnalisation
1 mars : dernières annonces du Premier Ministre
19 février : nouveau protocole en entreprise (mise à jour)
10 février : aide à l'embauche des jeunes
1 Février : Nouveau protocole sanitaire en entreprise (mise à jour du 29 janvier 2020)
19 Janvier : Attestations de déplacement
Protocole sanitaire mis à jour (janvier 2021)
8 Janvier : les détails du plan France Relance
16 Décembre : Attestation couvre-feu 15 décembre
3 décembre : Télétravail : le ministère du Travail vous guide
20 Novembre : Qui peut procéder aux tests antigéniques en entreprise
20 Novembre : Le Formulaire du Fonds de Solidarité pour le mois d'octobre disponible
13 Novembre : Mise à jour des documents relatifs à la situation sanitaire
5 Novembre : Questions-Réponses autour du télétravail
4 Novembre : Analyse de la nouvelle version du protocole national face à l’épidémie de covid-19 (Version de novembre 2020)
2 Novembre : Soutien aux entreprises
30 Octobre : Nouvelles mesures au 29 octobre 2020
30 Octobre : Attestations de déplacement (octobre 2020)
20 Octobre : Protocole sanitaire national en entreprise version du 16 octobre 2020
19 Octobre : Attestation de déplacement "couvre-feu"
24 Juillet : Une aide de 4 000 euros pour favoriser 450 000 embauches d'ici janvier
20 Juillet : Port du masque obligatoire dans les lieux clos
3 Juillet : Nouvelles mesures de soutien à la trésorerie des entreprises
12 Juin : Les assureurs-crédit soutenus par Bercy pour assurer dans leur mission
9 Juin : Accélérez votre relance avec l'apprentissage
29 Mai : Chômage partiel : ce qui devrait changer
15 Mai : Subventions des Equipements de Protection
15 Mai : Contrôle de l'activité partielle
13 Mai : Entretien de Patrick CHOLTON sur France Route
7 Mai : Guide pratique juridique de reprise
6 Mai : Notre partenaire Bruneau vous propose des équipements de protection
5 Mai : Le gouvernement exonère de charges les TPE soumises à fermeture administrative
5 Mai : Protocole national de déconfinement pour les entreprises (ministère de l'Intérieur)
30 Avril : Banques et assurances face aux pertes d'exploitation
29 Avril : Plan de déconfinement du 11 mai : Précisions et réflexions
28 Avril : Seules les lingettes EN 14476 permettent de lutter contre le Covid-19
24 Avril : Activité partielle : ATTENTION à bien finaliser la procédure !
23 Avril : La bombe annoncée des retards de paiements
23 Avril : Eude GiPA Réparation-Carrosserie Automobile 2020
21 Avril : Guide des bonnes pratiques pour les entreprises des Services à l'Automobile
21 Avril : Note FFC + Note CFEA sur la Procédure d'expertise
20 Avril : Report des échéances fiscales des entreprises du mois de mai
17 Avril : Les visières, une offre alternative et complémentaire à l'utilisation du masque
16 Avril : Extrait de l'étude FFC/BiPE (Etude complète dispo pour les adhérents)
16 Avril : Responsabilisation des assureurs
15 Avril : Entretien de Patrick CHOLTON sur Newsdanciennes.com
15 Avril : La FFC et ses adhérents s'expriment sur Transportissimo.com
14 Avril : Indemnité de perte de gains
14 Avril : Dispositif de Réassurance publique
10 Avril : La FFC Mobilité dépannage-fourrière apporte son soutien aux dépanneurs et fouriéristes de France et d'Outre-Mer
10 Avril : Report Déclaration TVA (DGFIP)
10 Avril : Entretien Patrick CHOLTON sur Auto K7
9 Avril : Masques : 3 offres pour assurer la sécurité de vos salariés
8 Avril : Opération "Tapis rouge aux conducteurs et livreurs !"
8 Avril : Entretien Patrick CHOLTON sur Après-Vente Auto
6 Avril : Evolution des dispositifs de Fonds de solidarité et de prêts garantis par l'Etat
+ forum aux questions sur les prêts garantis par l'Etat
6 Avril : Entretien Patrick CHOLTON sur ZEPROS
6 Avril : Aide exceptionnelle aux adhérents GSC
6 Avril : Entretien Patrick CHOLTON sur JDL Groupe
6 Avril : Commande groupée de masques pour la Région Centre - Val de Loire
3 Avril : Ordonnance portant sur l'Emploi et la Formation professionnelle
3 Avril : Médiation du Crédit aux Entreprises
3 Avril : Entretien Patrick CHOLTON sur le Journal de l'Automobile
2 Avril : Entretien Patrick CHOLTON sur Carrosserie le Mag
2 Avril : Courrier adressé par la FFC au Premier Ministre
2 Avril : Santé au travail, prime Macron, formation professionnelle, 5 nouvelles ordonnances
2 Avril : Entretien Patrick CHOLTON sur TRM 24
1er Avril : Précisions relatives à l'activité partielle et à l'indemnisation des salariés
31 Mars : Aide forfaitaire de 1 500 euros étendue
31 Mars : Décret relatif au Fonds National de Solidarité
31 Mars : Où trouver des masques ?
30 Mars : Annulation du Mondial de l'Auto et de la Moto
30 Mars : le gouvernement renforce le dispositif d'information aux entreprises
27 Mars : Check-list des mesures de prévention dans l'entreprise
26 Mars : Guide pour la continuité de l'activité industrielle
26 Mars : Santé, travail, justice : vingt-cinq premières ordonnances " CORONAVIRUS " adoptées en Conseil des Ministres
25 Mars : Garantie de l'Etat aux établissements de crédit et sociétés de financement
Mesures de soutien gouvernementales aux entreprises (mise à jour 23-03)
20 Mars : Informations relatives au droit de retrait des salariés
19 Mars : CORONAVIRUS : les subventions d'urgence
19 Mars : la FFC organise une collecte de masques à destination des hôpitaux
19 Mars : Informations relatives à l'activité partielle
+ complémént d'information du 20 Mars
+ complément d'information du 26 Mars
+ complément d'information du 30 Mars
+ complément d'information du 1er Avril
19 Mars : La FFC remercie le monde du Transport
18 Mars : la CFEA suspend ses expertises
18 Mars : FFC EXPERTS toujours à votre service et à votre écoute
16 Mars : La FFC reste mobilisée pour ses adhérents
16 Mars : Mise en place d'une cellule de veille inter-organisations
16 mars : COVID-19 : les URSSAF et les services des impôts prennent des mesures exceptionnelles pour accompagner les entreprises
Impact et enjeux du Coronavirus sur votre entreprise
11 Mars : CORONAVIRUS : Les impacts sur la filière
4 Mars : CORONAVIRUS : Les impacts sur la filière
2 Mars : CORONAVIRUS : Les impacts sur la filière (suite)
28 Février : CORONAVIRUS : Les impacts sur la filière
Attestation de déplacement dérogatoire (mise à jour 25-03)
Générateur d'attestation dérogatoire sur smartphone
Justificatif de déplacement professionnel (mise à jour 23-03)
La FFC fait diffuser 20 spots de soutien à la filière Transport
+ entretien radio avec Patrick CHOLTON
Calendrier de déconfinement
Calendrier du déconfinement
Dans un entretien accordé mercredi 28 avril 2021 à plusieurs titres de la presse quotidienne régionale et diffusé sur leurs sites internet, le Président de la République Emmanuel Macron dresse les perspectives du déconfinement, qui se fera en quatre étapes les 3 mai, 19 mai, 9 juin et 30 juin 2021.
LES QUATRE ÉTAPES DU DÉCONFINEMENT
1ère étape, le 3 mai 2021
- Fin de l’attestation pour les déplacements en journée ;
- Levée des restrictions pour les déplacements interrégionaux ;
- Couvre-feu maintenu ;
- Télétravail maintenu ;
- Statu quo sur les commerces;
- Réouverture des collèges avec une demi-jauge pour les classes de 4e et de 3e ;
- Réouverture des lycées en demi-jauge.
2e étape, le 19 mai 2021
- Couvre-feu décalé à 21 heures;
- Télétravail sera maintenu ;
- Réouverture des commerces (les réouvertures sont conditionnées au respect de jauges et protocoles adaptés à chaque lieu et activités) ;
- Réouverture des terrasses, tables de 6 personnes maximum ;
- Réouverture des musées, monuments, cinémas, théâtres, salles de spectacles avec public assis (800 intérieurs et 1 000 extérieurs) ;
- Réouverture des établissements sportifs de plein air et couverts pour les spectateurs (800 intérieur et 1 000 extérieur) ;
- Reprise des activités sportives dans les lieux couverts et de plein air avec protocoles adaptés.
3e étape, le 9 juin 2021
- Couvre-feu repoussé à 23 heures ;
- Assouplissement du télétravail ;
- Réouverture des cafés et restaurants, tables de 6 personnes maximum ;
- Possibilité d’accueillir jusqu’à 5 000 personnes dans les lieux de culture et les établissements sportifs
- Réouverture des salles de sport et élargissement de la pratique sportive aux sports de contact en plein air et sans contact en intérieur ;
- Réouverture des salons et foires d’exposition, possibilité d’accueillir jusqu’à 5 000 personnes (pass sanitaire) ;
- Accueil des touristes étrangers avec pass sanitaire.
4e étape, le 30 juin 2021
- Fin du couvre-feu ;
- Fin des limites de jauge selon la situation sanitaire locale dans les établissements recevant du public, maintien des gestes barrières et de la distanciation sociale ;
- Possibilité d’accéder à tout événement rassemblant plus de 1 000 personnes en extérieur et en intérieur (pass sanitaire) ;
- Limite maximale de public présent adaptée aux événements et à la situation sanitaire locale ;
- Les discothèques restent fermées.