Homologation des véhicules : Transpolis devient Service Technique de l’Etat
Homologation des véhicules : Transpolis devient Service Technique de l’Etat
TRANSPOLIS, acteur majeur dans le domaine de la mobilité et de la sécurité routière, dont la FFC est actionnaire, vient d’être nommé Service Technique de l’Etat Français.
A ce titre, le laboratoire d’essais de TRANSPOLIS est désormais habilité à réaliser des essais d’homologation de véhicules utilitaires et poids lourds (catégories N2/N3) et de bus (catégories M2/M3) pour les fonctions d’aide à la conduite (ADAS) suivantes :
– R1311 : Système de freinage automatique d’urgence (AEBS)
– R130 : Système d’avertissement de franchissement de ligne (LDWS)
– R151 : Système de surveillance de l’angle mort pour la détection des vélos (BSIS)
– R159 : Système de détection de piétons et de cyclistes au démarrage (MOIS)
En France, tout constructeur souhaitant introduire un véhicule sur le marché doit s’adresser au Centre National de Réception des Véhicules (CNRV) qui délègue les essais d’homologation aux laboratoires d’essais de ses Services Techniques. Ces derniers sont chargés de vérifier la conformité des différentes fonctions du véhicule avec les règlements UNECE2 selon un protocole d’essais, puis de rédiger un rapport sur lequel s’appuie le CNRV pour éditer le certificat d’homologation du ou des système(s) testé(s).
Chaque Service Technique de l’Etat est obligatoirement accrédité COFRAC ISO 17025, une accréditation que TRANSPOLIS a obtenu en septembre 2022 pour son activité Sécurité des Véhicules. Cette nomination par le CNRV s’inscrit dans la suite logique du développement de TRANSPOLIS qui était déjà accrédité COFRAC ISO 17025 depuis 1998 pour son activité Sécurité des Infrastructures.
« Les valeurs de rigueur et d’impartialité sont omniprésentes dans le quotidien des équipes de TRANSPOLIS. Devenir Centre Technique de l’Etat est une véritable reconnaissance des compétences de TRANSPOLIS et de ses collaborateurs en matière de réalisations d’essais de véhicules. TRANSPOLIS gagne ainsi le plus haut niveau d’expertise et propose une offre clé en main aux constructeurs : des essais de développement jusqu’à l’homologation des véhicules », commente Yoan Nouet, Responsable du département Essais Véhicule de TRANSPOLIS.
A propos de Transpolis :
Un lieu unique en Europe pour la mobilité automatisée et connectée
En 2011, la société Transpolis est créée avec un double objet :
– Mettre en place un centre d’essais pour valider les véhicules automatisés et les infrastructures connectées (V2X).
– Développer en synergie avec l’Université Gustave Eiffel, co-investisseur, la plateforme d’innovation et de recherche, d’expérimentation, et de démonstration avec une vision systémique de la mobilité (sécurité, véhicules, télécom, cybersécurité, génie civil, mobilier urbain, électromobilité…)
Transpolis dispose d’une ville laboratoire de 30 hectares unique en Europe, entièrement modulable et connectée, permettant de valider la sécurité de fonctionnement des véhicules automatisés et connectés, au sein d’un site expérimental dont les infrastructures d’essais couvrent au global plus de 200ha.
Un acteur incontesté dans le domaine de la sécurité routière
Situé au carrefour de l’Europe, entre Lyon et Genève, la société Transpolis intervient dans le domaine de la sécurité routière à travers 3 domaines d’activités stratégiques :
– La Sécurité des Infrastructures
Transpolis est l’unique laboratoire d’essais qui évalue la performance des équipements de la route en réalisant des crash-tests.
La Sécurité des Passagers
Depuis 2016, Transpolis produit et commercialise les capteurs APTS qui permettent de mesurer la pression appliquée par la ceinture de sécurité sur l’abdomen des mannequins enfants et adultes. Ces capteurs sont adoptés dans la réglementation UNECE R129 et dans le Chinese NCAP.
La Sécurité des Véhicules
Activité créée en 2018 avec l’ouverture de son centre d’essais des Fromentaux situé en région lyonnaise, les équipes de Transpolis effectuent des essais : de la dynamique du véhicule jusqu’aux systèmes embarqués pour les véhicules automatisés.
– Le domaine des nouvelles énergies représente également une nouvelle activité en devenir.
Transpolis est certifiée ISO 9001 et accréditée ISO 17025
Parmi nos clients : VOLVO, BMW, RENAULT TRUCKS, IVECO GROUP, BOLLORE, NAVYA, EASYMILE, KEOLIS, VALEO…
SOLUTRANS 2023 : Complet à 5 mois de son ouverture !
L'édition de SOLUTRANS 2023 est déjà HISTORIQUE.
En effet, le carrefour mondial du véhicule industriel et urbain est complet 5 mois avant son ouverture !
Nous annoncions depuis quelques mois déjà l’engouement inédit des professionnels pour l’édition 2023 de SOLUTRANS. Les faits nous donnent aujourd’hui raison, et nous sommes désormais en mesure d’annoncer que le salon est aujourd’hui COMPLET, à 5 mois de l’évènement.
C’est une situation historique dans l’univers des salons. Alors que le monde de l’évènementiel peine à relever la tête après la pandémie, puis la crise géopolitique en Ukraine, SOLUTRANS et la FFC sont heureux de proposer à la filière cet important regain d’optimisme.
Depuis une dizaine d’années, les équipes n’ont de cesse de faire progresser la manifestation, avec une vision claire :
Faire en sorte que le Salon colle aux attentes
des professionnels, avec le soutien des pouvoirs publics
Tous les constructeurs mondiaux de VI ou presque seront bien entendu présents, avec la venue remarquée de nouveaux acteurs chinois, turcs…, qui investissent sur le marché. Carton plein également côté carrossiers-constructeurs, avec tous les plus grands noms mondiaux, et notamment plusieurs exposants qui reviennent à Lyon après une longue absence.
🟢 Au-delà de cette performance historique, Patrick CHOLTON, Président de la FFC et de SOLUTRANS, déclare :
« Le succès inédit de SOLUTRANS marque à la fois sa position de 1er salon européen de la mobilité en 2023. C’est aussi la marque d’une filière attractive, qui monte elle aussi en puissance. Je remercie chaleureusement les entreprises qui nous font confiance à chaque édition. Nous œuvrons tous dans le but commun de faire avancer les métiers du véhicule industriel et urbain.»
🎯 Rendez-vous du 21 au 25 novembre 2023 pour le carrefour mondial du véhicule industriel et urbain.
MOTORCRAFT utilisera désormais TRIBU
MOTORCRAFT utilisera désormais TRIBU
Le Réseau MOTORCRAFT, créé en 2004 par Ford France préconise l’outil TRIBU de la FFC Mobilité Réparation et Services, à ses 463 sites français. Une reconnaissance qui démontre une fois de plus la pertinence de la cession de créance, gérée par un outil informatique de qualité.
L’outil TRIBU sera à la disposition de tous les centres du réseau MOTORCRAFT dès le 1er juin 2023. Pour Romain PETIBON, Responsable de l’enseigne MOTORCRAFT : « L’outil Tribu de la FFC va permettre à MOTORCRAFT de proposer un outil efficace à ses adhérents dans la mise en place de son label vitrage « Motorcraft Glass » et aussi pour ceux ayant des activités de carrosserie. Le service d’accompagnement de la FFC Mobilité, Réparation et Services jusqu’au règlement des factures va nous aider à continuer sereinement le développement de notre réseau ».
Selon Patrick NARDOU, président de la FFC Mobilité Réparation et Services : » MOTORCRAFT est le troisième réseau d’un constructeur automobile à nous rejoindre et nous en sommes très fiers « .
Pour rappel, TRIBU est une plateforme informatique de gestion de sinistres automobiles par cession de créance. TRIBU permet notamment de simplifier les démarches administratives liées à ce process de règlement auprès d’un carrossier ou d’un vitrier spécialisé non agréé par l’assureur.
Grâce à la cession de créance, le client n’a plus besoin d’avancer les frais de remise en état, en attendant que son assurance le rembourse. Il laisse au professionnel le soin de se faire régler directement par la compagnie d’assurance.
Alors que ce procédé administratif se démocratise depuis quelques années, la simplification des démarches que permet la plateforme TRIBU séduit de plus en plus de professionnels ne disposant pas des agréments de toutes les compagnies d’assurance. En 2022, la FFC Mobilité Réparation et Services a enregistré plus de 125 000 dossiers dans TRIBU.
MOTORCRAFT est un réseau national de 463 points de vente spécialistes dans l’univers de la réparation et de l’entretien de l’automobile.
Nouvelle victoire pour la FFC Mobilité Réparation et Services et la cession de créance en Charente.
Nouvelle victoire pour la FFC Mobilité Réparation et Services et la cession de créance en Charente
Une fois de plus, la FFC Mobilité Réparation et Services a obtenu réparation pour son adhérent, en indélicatesse avec Pacifica.
Le professionnel adhérent du réseau RAPID PAREBRISE à Châteaubernard (16) s’est retrouvé avec un impayé de la part de l’assureur PACIFICA, alors même qu’il avait fait usage de la cession de créance, un moyen parfaitement légal de se faire régler la réparation d’un sinistre, pour un professionnel ne disposant pas de l’agrément officiel d’une société d’assurance.
Le réparateur a donc logiquement engagé une procédure contentieuse contre l’assureur, qui s’était opposé à la saisie de la somme par l’huissier. La FFC Mobilité Réparation et Services l’a donc assisté dans l’assignation en justice de cette compagnie, qui n’en est pas à son premier litige sur le même sujet.
L’assureur a missionné son avocat parisien, sans réussir à démonter la défense du réparateur et de la FFC, appuyée sur le code civil et de nombreuses victoires précédentes (voir notre communiqué de presse du 13 mars 2023).
En conséquence, le tribunal a condamné PACIFICA au paiement de la créance due au réparateur, correspondant aux montants facturés par celui-ci, en complément d’intérêts de retard et des frais de l’article 700 pour la somme de 1000 euros.
Amélioration des conditions de travail : Participez au groupe de réflexion de la FNTR, en collaboration avec la FFC
Amélioration des conditions de travail : Participez au groupe de réflexion de la FNTR, en collaboration avec la FFC
Au regard d’une accidentologie croissante dans certaines situations de travail, la FNTR souhaite anticiper d’éventuelles mesures coercitives tant pour les transporteurs que pour les industriels.
L’initiative de la FNTR vise donc globalement le champ de la prévention pérenne avec un volet plus particulièrement technique. Pour ce travail, elle souhaite associer la FFC et ses adhérents.
Les premiers sujets de réflexion touchent à la sécurité dans les domaines suivants:
- Saut du Camion
- Stabilisateurs Bennes & Citernes
- Sanglage / Arrimage
- Sécurisation des remorques à quai
La finalité de ces actions est bien de rechercher ensemble les voies d’amélioration de la prévention primaire des risques professionnels dans le T.R.M., pour réduire l’accidentologie, grâce à une collaboration entre fabricants et utilisateurs des matériels concernés.Si vous voyez là une opportunité pour œuvrer aux côtés des clients utilisateurs de nos matériels, nous vous proposons de vous rapprocher de didier.dugrand@ffc-carrosserie.org dans les meilleurs délais.
Nous pourrons ensuite convenir avec la FNTR des modalités de travail sur ces 4 premiers sujets.
Epreuves régionales Worldskills : au cœur de l’évènement avec la CFA de la fédération française de Carrosserie (FFC) !
Epreuves régionales Worldskills : au cœur de l’évènement avec la CFA de la fédération française de Carrosserie (FFC) !
Du 28 janvier 2023 au 04 février 2023 a eu lieu la 8ème édition de la SSAM. Piloté par l’Association Nationale pour la Formation Automobile (ANFA), cet évènement a pour but de présenter de manière pratique et ludique les métiers et formations de l’automobile et de la mobilité.
Depuis de nombreuses années, le CFA de la FFC situé à Villeneuve la Garenne (92) et CFA pilote de l’ANFA, organise de nombreux événements afin de promouvoir la filière auprès d’un public plus large et de mettre en avant ses formations et son excellence.
Ces activités ont permis de promouvoir les métiers de l’automobile à tout public, et donné l’occasion de faire découvrir des nouvelles technologies.
En effet, lors des deux premières matinées, l’entreprise Mondial Pare-Brise a présenté aux jeunes les métiers du vitrage à travers des ateliers de mise en pratique pour apprendre à déposer et reposer un pare-brise, appliquer correctement des cordons de colle et réparer des impacts. Pour cela, du matériel spécifique au métier du vitrage a été utilisé comme, le “Terminator” pour la réparation et le “Raptor” pour la dépose d’un pare-brise, tous deux fabriqués par VBSA.
Madame Isabelle MILET, Responsable formation Mondial Pare-Brise, nous en dit plus :
« Depuis plus d’un an, Mondial Pare-Brise et le CFA de Villeneuve sont partenaires. Notre objectif est de partager notre passion du métier du vitrage véhicule avec les jeunes des CFA. Durant 2 demi-journées, nous échangeons avec ces jeunes sur les spécificités et l’importance de notre métier, nous leur faisons pratiquer les premiers gestes techniques de réparation et de remplacement de vitrage. Suivant les profils des apprentis, nous pouvons aller jusqu’au calibrage des aides à la conduite embarquées (ADAS). Aujourd’hui, de nombreux postes sont à pourvoir dans nos centres Mondial Pare-Brise sur tout le territoire national. Si, lors de ces rencontres nous pouvons susciter des vocations sur ce métier méconnu mais pour autant passionnant, nous aurons réussi notre mission. Le centre de formation Mondial Pare-Brise permet de former de futurs experts du vitrage grâce à des actions de formation certifiées QUALIOPI. Pour réussir chez Mondial Pare-Brise, la clé d’entrée, c’est l’envie ! Pour les compétences on s’occupe de tout. »
Lors de cette semaine, le CFA de la FFC a aussi ouvert ses portes à différents groupes en recherche de vocation professionnelle afin de leur faire découvrir nos métiers et nos formations. Le CFA a donc reçu les jeunes de l’association « teame.95 » pour leur faire découvrir les métiers de la carrosserie. Puis le lendemain, un éducateur accompagné de jeunes en recherche de formations et un groupe de la CMA de Nanterre.
Au programme, visite des ateliers et échanges autour des différents métiers avec chaque formateur. Des ateliers comme le redressage d’un élément en aluminium par choc, l’initiation au diagnostic d’une panne moteur et l’immersion dans une cabine de peinture grâce à un simulateur de peinture.
L’occasion pour ces jeunes, parfois déscolarisés, et en recherche de vocation, de découvrir les différents métiers de l’automobile et d’y voir plus clair grâce à l’expertise des formateurs professionnels.
Au cours de la semaine, les jeunes du CFA ont aussi participé à une session de formation IRP AUTO « Les As de la Route », un atelier de sensibilisation aux bruits, ainsi qu’une partie de « Monopoly des inégalités », une version du jeu revisité sur les discriminations et les inégalités.
WORLDSKILLS : Les épreuves régionales de peinture en carrosserie
Le jeudi 2 février 2023, 6 étudiants, levés aux aurores, se sont affrontés dans les épreuves régionales de peinture en carrosserie des Worldskills, lors de la SSAM 2023 !
Lors des 47èmes finales régionales de Worldskills, les 6 candidats ont participé à 3 épreuves :
- Un Spot Repair sur un élément composite
- Un raccord noyé gris métallisé sur une porte
- Une décoration sur un capot.
Les candidats ont dû faire preuve de rapidité d’exécution, de minutie, de technique et de savoir-faire pour réussir ces épreuves.
Après une journée d’épreuves, une complicité s’est créée entre les différents participants. Entre partages et conseils, les formateurs et jurés ont pu aiguiller les jeunes et partager leur savoir-faire.
Un grand merci aux jurés, formateurs et participants pour cette belle journée d’épreuves !
Bravo au CFA de la FFC pour l’organisation de cette semaine visant à promouvoir notre belle filière auprès d’un public jeune et motivé ! Une fois de plus, la filière de la carrosserie montre un bel engagement et monte de beau projet pour intéresser le public et renforcer les acquis des forces vives déjà présentes dans notre filière.
SOLUTRANS 2023, une édition construite autour des solutions durables pour une filière de transport plus verte
SOLUTRANS 2023, une édition construite autour des solutions durables pour une filière de transport plus verte
La 17ème édition du salon SOLUTRANS, qui se tiendra du 21 au 25 novembre 2023 à Lyon Eurexpo, s’annonce comme le rendez-vous immanquable de la filière. Carrefour mondial du véhicule industriel et urbain, SOLUTRANS prévoit, pour cette édition 2023, 1 000 exposants et marques et 50 000 visites de professionnels.
Événement international de l’innovation et de l’information pour le transport responsable d’aujourd’hui, SOLUTRANS mobilise plus que jamais les acteurs de toute la filière du véhicule industriel et urbain et propose une offre et un contenu uniques, encore plus riches.
Le salon SOLUTRANS s’intègre dans le programme d’événements organisés par la Fédération Française de Carrosserie (FFC), en alternance avec les Rencontres de la Filière. En 2021, SOLUTRANS a été sans conteste une édition plébiscitée par la profession et l’ensemble de la filière du transport. En novembre 2022, les Rencontres de la Filière ont réuni près de 400 personnes venues de toute l’Europe, pour évoquer les grands sujets de la filière et présenter l’édition 2023 de SOLUTRANS.
La dimension mondiale des événements de la FFC n’est désormais plus à démontrer et SOLUTRANS 2023 en fera de nouveau la démonstration en sa qualité de Carrefour Mondial du véhicule industriel et urbain.
SOLUTRANS, le seul évènement au monde exclusivement dédié au secteur en 2023
A ce jour pour l’édition 2023, plus de 75 % de la surface d’exposition est déjà réservée, ce qui laisse présager un engouement fort de l’ensemble des acteurs du marché. De nombreux professionnels du véhicule industriel du monde entier se sont déjà enregistrés en tant qu’exposants.
En complément, SOLUTRANS Digital Show, véritable miroir digital du salon, donnera accès aux conférences et contenu du salon à tous les internautes, quelle que soit leur situation géographique.
Cette 18ème édition sera axée autour de 5 grands thèmes. Tout d’abord, les nouvelles énergies et le sujet de diversification des motorisations, un enjeu économique et environnemental. Puis nous parlerons des livraisons urbaines, des modes de livraison alternatifs pour un hyper centre de plus en plus contraignant. Autre message fort, développé dans les allées, le retrofit. Ou comment améliorer l’existant, avec une option économique et écologique. Le véhicule automatisé sera aussi à l’honneur, pour démontrer l’ingénierie au service de la sécurité et de la performance dans la filière VI. Nous traiterons enfin du pneumatique, à la faveur de notre partenariat étroit avec le Syndicat du Pneu, et faire comprendre que cette enveloppe vertueuse se situe au cœur des enjeux de la filière.
SOLUTRANS 2023 accueillera également de nombreuses nouveautés
L’ESPACE VÉLOS CARGO
Une trentaine de stands présentera l’offre de ce secteur, le contexte, les enjeux et les solutions pour répondre à cette livraison spécifique des « derniers mètres » dans les grandes agglomérations et particulièrement dans les ZFE. Une piste d’essais indoor présentera les vélos cargos en situation (en ville, avec une côte, dans des espaces étroits de circulation).
Un focus VUL
Pour faire face aux mutations du marché, le transport routier n’a pas attendu pour décarboner ses véhicules et ses modes de transports. Entre la flambée des prix des véhicules et les restrictions d’entrée en ville, les véhicules utilitaires légers répondent à un impératif marché pour les acheteurs de demain et notamment pour les transporteurs.
Les essais véhicules
2 pistes d’essais, dédiées aux véhicules thermiques et aux véhicules électriques seront proposées à l’extérieur du parc des expositions.
Un espace banque assurance
Un espace privilégié au cœur du hall 6, les acteurs du financement et de l’assurance seront réunis pour conseiller et aider les professionnels de la filière dans un contexte de forte hausse des tarifs des véhicules.
Un espace emploi formation
Parce que le recrutement est un défi majeur pour la profession, les visiteurs du salon, jeunes ou en reconversion, trouveront dans cet espace, soutenu par #Mobili’JOB de nombreux partenaires pouvant les orienter et pourront participer à des sessions de job dating.
Un programme de conférences axé sur la décarbonation
Pendant toute la durée du salon, des experts de la filière prendront la parole et viendront partager leurs expertises sur les thématiques en lien avec les préoccupations de la filière transport.
Les thèmes du Mix Energétique et des nouvelles énergies seront largement traités avec différentes conférences telles que :
- Plénière : les mutations de l’industrie VI VU au service de la transition énergétique
- Les ZFE réinventent les véhicules industriels et urbains et révolutionnent la livraison du dernier mètre (vélo cargo, VUL électrique…)
- Logistique urbaine et livraison du dernier kilomètre : quelle intégration du vélo dans la chaine logistique (en collaboration avec CARA)
- Le retrofit, une solution du mix énergétique pour les VUL en milieu urbain
- Les coûts d’exploitation du transport routier de marchandises : bilan 2023 et perspectives 2024 (avec le CNR)
- Le parking, nouvel acteur de la logistique urbaine ?
De nombreuses autres conférences, notamment sur les pneumatiques, viendront compléter les thématiques phares de la filière sur toute la durée du salon.
Un nouveau prix pour les I-nnovation AWARDS
Rendez-vous incontournable de SOLUTRANS, les I-nnovation AWARDS, organisés par la FFC récompensent les produits et solutions des exposants de SOLUTRANS, présentant des innovations marquantes. Remis au Groupama Stadium autour de 300 invités, ils valorisent les carrossiers constructeurs et les équipementiers.
Cette année, un nouveau prix récompensera les fabricants de « Vélos-cargo ».
Remise des prix internationaux et du prix de l’homme de la filière
Pour la 5e édition consécutive, SOLUTRANS remettra 4 grands prix internationaux : International Truck of the Year , International Van of the Year, International Pick-up Award et Truck Innovation Award. Les lauréats de ces prix seront dévoilés lors du Dîner de Gala du mercredi 22 novembre. Un évènement au cours duquel une personnalité du secteur recevra, pour sa part, le prix de « L’Homme de la Filière 2023 », récompensant les actions entreprises en faveur des métiers du véhicule industriel et urbain.
La FFC Mobilité Réparation et Services fête le succès TRIBU
La FFC Mobilité Réparation et Services fête le succès TRIBU
Pour rappel, TRIBU est la plateforme informatique de gestion de sinistres automobiles par cession de créance, créé par la FFC en 2000.
TRIBU permet notamment de simplifier les démarches administratives liées à ce process de règlement auprès d’un réparateur (carrossier ou vitrier spécialisé) non agréé par l’assureur.
Grâce à la cession de créance, le client n’a plus besoin d’avancer les frais de remise en état, en attendant que son assurance le rembourse. Il laisse au professionnel le soin de se faire régler directement par la compagnie d’assurance.
Alors que ce procédé administratif se démocratise depuis quelques années, la simplification des démarches que permet la plateforme TRIBU séduit de plus en plus de professionnels ne disposant pas des agréments de toutes les compagnies d’assurance. En 2022, la FFC Mobilité Réparation et Services a enregistré 121 500 dossiers, traités avec succès par TRIBU.
Mais au-delà des performances de l’outil c’est surtout la mise en place d’une procédure spécifique et l’accompagnement effectué au quotidien par les services de la FFC M qui satisfont ses adhérents et utilisateurs de TRIBU.
Un guichet unique pour les démarches de toutes les entreprises
Un guichet unique pour les démarches de toutes les entreprises
Le Gouvernement instaure, dès à présent, un guichet unique pour les formalités administratives des entreprises, conformément aux dispositions prévues par l’article 1er de la loi PACTE portée en mai 2019, par Bruno Le Maire, ministre de l’Economie.
Ce guichet, entièrement dématérialisé, est accessible via un site internet utilisable dès maintenant : www.formalites.entreprises.gouv.fr
Il se substituera intégralement au 1er janvier 2023 aux Centres de Formalités des Entreprises (CFE), notamment ceux des Chambres de commerce et d’industrie, des Chambre des métiers et de l’artisanat, des Chambres d’agriculture présents dans les territoires, qui continueront toutefois à exercer des missions d’assistance des entreprises utilisant le guichet.
Toutes les formalités de création, modification, cessation d’activité, ainsi que le dépôt des comptes annuels (pour les entreprises qui y sont soumises), sont disponibles sur ce site, opéré par l’Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), pour le compte de l’Etat.
Rencontres de la Filière 2022, l’évènement à succès de TOUTE la filière VI-VU
Rencontres de la Filière 2022, l’évènement à succès de TOUTE la filière VI-VU !
Créées en 2018 sous l’impulsion de Patrick CHOLTON, Président de la FFC et de SOLUTRANS, les Rencontres de la Filière constituent un point d’étape entre deux éditions de SOLUTRANS.
Aujourd’hui tout va très vite, les annonces se multiplient et plus que jamais, la filière a besoin de ce type d’évènement une fois par an, dans le contexte d’incertitude économique, sociale, géopolitique et réglementaire que nous vivons. Pour Patrick CHOLTON : « Je suis véritablement heureux de voir le profil et le nombre de personnes qui se sont rendues disponibles cette année, et qui prouvent l’intérêt de ces journées. Constructeurs VI, VUL, transporteurs, énergéticiens, loueurs, équipementiers, français et européens, tous ont fait le déplacement pour traiter de sujets de grande importance et assister à des débats de très haut niveau. »
Le 17 novembre dernier avait lieu l’édition 2022 des Rencontres de la Filière VI-VU. L’après-midi de conférences fut suivie d’un grand diner réunissant 300 personnalités influentes du transport, et durant lequel la FFC a remis le prix de l’Homme de la Filière à Luc CHATEL, Président la PFA, ancien Ministre et ancien porte-parole du Gouvernement. La FFC a également présenté les contours de l’édition 2023 de SOLUTRANS, un an avant l’évènement.
Si Clément BEAUNE, ministre des Transports, longtemps pressenti pour accompagner les Rencontres de la Filière, a finalement dû annuler sa venue, il a tenu à enregistrer un message vidéo à l’attention de toute la filière. Dans son allocution, il a tenu à lancer « un message de soutien très fort, très clair, du gouvernement à l’élan important et massif des transformations que connaît en ce moment la filière et de félicitations pour tous les efforts entrepris depuis de longues années. » Le ministre a mis en avant l’électrification des camions: « le potentiel de décarbonation du transport lourd réside principalement dans le renouvellement et le verdissement de ses motorisations. La motorisation électrique constitue, dans le mix énergétique de la transition écologique des flottes, un vecteur primordial. » Clément Beaune qui a lancé récemment le 1er comité ministériel sur les Zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) a évoqué le dispositif déjà présent dans de nombreuses villes : « l’État s’est également saisi de ce sujet pour simplifier la transition pour les professionnels en créant un travail d’harmonisation des règles qui seront définies et appliquées par les métropoles pour les professionnels. »
L’inflation en questions
En ouverture de ces Rencontres de la Filière, Anne Sophie ALSIF, chef Économiste chez BDO, nous a donné quelques clés de compréhension de la situation économique globale. Elle a notamment expliqué la différence entre les inflations américaines et européennes qui, si elles apparaissent comparables en pourcentage, ne dépendent pas des mêmes composantes. Aux Etats-Unis, l’inflation est due à une demande économique beaucoup trop importante, en raison de stimuli budgétaires post-covid. Donc aujourd’hui, la réserve fédérale augmente les taux pour faire chuter cette inflation et revenir à une situation normale à moyen terme car ils n’ont de surcroit, aucun problème d’énergie, étant producteurs de gaz et de pétrole. En Europe, la situation est tout à fait différente, puisque l’inflation résulte à plus de 60 % de l’augmentation des prix de l’énergie et des denrées alimentaires. Cette inflation importée à cause de la crise est beaucoup plus difficile à juguler par la banque centrale. Elle-même augmente également ses taux, mais l’impact sera moindre car nous sommes dépendants énergétiquement. De même, la croissance économique sera elle aussi amoindrie. D’où la conclusion selon laquelle il ne faut pas être dépendant de tel ou tel achat d’énergie et donc de multiplier les pays d’approvisionnement.
Intervention à retrouver en intégralité à 1:23:45
1re conférence : « Transition énergétique, le scénario impossible de Bruxelles ? »
La première conférence portait un titre évocateur : « transition énergétique, le scénario impossible de Bruxelles ? ». Grâce au point de vue des constructeurs VI invités, on a remarqué, en premier lieu, une forme d’unanimité autour de la table (représentant Iveco, Scania, Volvo Trucks et la chambre des importateurs CSIAM) pour déplorer les objectifs d’Euro VII venant en plus de ceux liés à la mobilité électrique. En clair : leurs ressources humaines et financières ne pourraient pas poursuivre tous les objectifs dans le calendrier demandé.
S’ils s’accordent tous pour dire que l’électrique à batteries sera à terme prépondérante, il restera une place pour le moteur thermique pour certaines missions où l’électromobilité serait inadaptée. Mais, comme l’ont rappelé de nombreux intervenants, et tout particulièrement Amélia Rung de Vinci Autoroutes, un des sujets clefs sera la présence d’une infrastructure de recharge suffisamment puissante et dense pour recharger tous ces poids-lourds. Les récentes annonces de RTE sur la préservation du réseau électrique français en janvier 2023 laissent à penser qu’on est loin, très très loin, du compte.
Une conférence à revoir ici dès 1:31:30
La Plateforme VIsion’AIR
A la suite de cette première table ronde, la FFC et BDO ont présenté l’évolution de l’étude VIsion’AIR, avec une plateforme de visualisation des motorisations prévues sur le marché européen par pays, par type de véhicules et par usage. Est aussi proposé sur la plateforme les TCO de chaque motorisation. Tout ceci a été conçu de manière très ergonomique et facile d’utilisation.
Intervention à retrouver en intégralité ici, dès 2:35:40
Stéphane RAUX, Grand Témoin
Puis nous avons pu profiter des éclairages de notre grand témoin, Stéphane RAUX, chef du département synthèse technologies moteur à l’IFP Energies Nouvelles, qui nous a proposé un focus sur les différentes énergies.
Intervention à retrouver en intégralité ici, dès 2:50:00
Les contraintes imposées par les ZFE
La dernière partie de cette journée riche était consacrée à l’un des sujets brulants du moment pour notre secteur, puisque nous avons parlé des ZFE (Zones à faibles émissions), qui vont aboutir à l’interdiction de circuler dans les centres-villes pour près de 90 % des camions. En Europe, les ZFE se multiplient depuis quelques années pour atteindre 320 aujourd’hui, dont 253 en Italie, 82 en Allemagne, et 22 au Royaume uni. En France, on en compte 11, dont 5 qui ont fixé un calendrier de déploiement avec interdiction totale des véhicules diesel en 2024 pour Paris, 2025 pour Grenoble, 2026 pour Lyon et 2028 pour Strasbourg. Comment l’industrie et le secteur routier va-t-il faire face à ces nouvelles contraintes ?
Une conférence à revoir ici dès 3:51:10
L’Homme de la Filière 2022
Durant la grande soirée qui a suivi le programme de conférences, Luc CHATEL, Président de la PFA, a reçu le prix de l’Homme de la Filière 2022 des mains de Henri PACCALIN, Président de la CSIAM. La FFC a voulu symboliser les actions mises en oeuvre par Luc CHATEL au plus fort de la crise, pour soutenir nos entreprises.
Voir la cérémonie
SOLUTRANS 2023
Patrick CHOLTON a présenté les contours de l’édition 2023 de SOLUTRANS. Au menu, des thèmes porteurs des enjeux de la filière, comme la transition énergétique, le rétrofit, les modes de livraison alternatifs… Un espace Vélo-Cargo sera aussi mis en place, ainsi qu’un vaste programme de conférences. A ne pas manquer également la nouvelle scénographie du Diner de Gala, véritable institution de SOLUTRANS, qui accueillera en 2023 un artiste exceptionnel. Chanteur, acteur et plus encore, Patrick BRUEL sera en concert privé le 22 novembre 2023 pour SOLUTRANS ! Autant vous dire qu’il est prudent de réserver dès maintenant !
Voir la présentation de SOLUTRANS 2023