La FFC Mobilité s’est réunie à la CMA de Toulouse
La FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs a tenu sa réunion annuelle à Toulouse à la Chambre des Métiers. Elle a ainsi permis la rencontre de 28 carrossiers et débosseleurs sans peinture.
Le Président de la FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs région Occitanie, Laurent FOURCADE, avait invité ses collègues et la société Aniel, l’un des leaders de la distribution de pièces de carrosserie en France. Cette dernière, figure atypique sur ce marché, propriété du groupe Faubourg, possède aussi de nombreuses carrosseries. Benoit TANGUY, directeur Général d’Aniel, est venu présenter la "Marketplace By Aniel". Cette nouveauté propose un plus grand nombre de références et une meilleure expérience à ses clients. En effet, Aniel y propose ses produits et aussi ceux d’autres intervenants du marché, qui peuvent venir en complément des siens.
Christophe BAZIN, secrétaire Général de la FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs, a tenu a rappeler l’importance du marché grêle sur le secteur Toulousain et les avantages de recourir à des dégrêleurs locaux pour le traitement des sinistres.
Christophe BAZIN est aussi intervenu sur les grands sujets de la Fédération et ses actions. Il a principalement commenté les différents contrôles effectués par la DGCCRF et l’inspection du travail, et rappelé à l’ensemble des présents leurs obligations dans l’exercice de leurs activités.
En fin de réunion, Laurent FOURCADE et Christophe BAZIN ont remercié vivement l’ensemble des carrossiers présents et particulièrement ceux venus de loin, notamment les professionnels de l’Aveyron, l’Ariège, le Tarn et l’Aude.
La FFC Mobilité se déplace à Clermont-Ferrand
Commençant son tour de France des régions, la FFC Mobilité – Carrossiers Réparateurs vient de tenir sa première réunion d'informations dans le Centre de la France. Un rendez-vous porteur qui confirme une fois encore les besoins des professionnels en matière de représentation professionnelle.
Ce point d'étape des équipes de la FFC Mobilité s'est tenu au cœur des volcans d'Auvergne, à Clermont-Ferrand. A l'initiative de Benjamin LABONNE, président FFC Mobilité – Carrossiers Réparateurs Auvergne, accompagné d’Isabelle RINGUENOIRE, Présidente FFC Mobilité – Carrossiers Réparateurs de la Région Rhône-Alpes, a réussi à fédérer une vingtaine de participants, venus connaître les actions de la Fédération. L'occasion de se tenir au courant des travaux quotidiens de l'organisation professionnelle, et, pourquoi pas, de rejoindre les rangs des adhérents. La réunion accueillait des carrossiers de tous horizons, indépendants, sous enseigne, artisans ou agents de marque. La FFC met en effet un point d'honneur à apporter des services à valeur ajoutée à l'ensemble de la filière.
Après l'accueil de Benjamin LABONNE, Christophe BAZIN, secrétaire Général de la FFC Mobilité – Carrossiers Réparateurs, a débuté son intervention par la traditionnelle présentation de la FFC et de sa branche des réparateurs. L'idée consistant à resituer notre organisation sur l'échiquier professionnel et montrer le positionnement unique de la FFC face aux autres organisations. Et de préciser les services uniques tels que FFC Experts, notre plateforme d'assistance juridique, fiscale, notariale, et comptable, totalement gratuite pour nos adhérents, qui remporte un grand succès. Mais également d'évoquer FFC Communication, service d'accompagnement dans la communication des entreprises à prix contenus.
Puis Christophe BAZIN a brièvement présenté les évolutions de la plateforme informatique de cession de créance TRIBU, mise au point par la FFC, et visant à donner au réparateur non-agréé le règlement direct du sinistre en lieu et place du client. Cette nouvelle version a été lancée le 2 juin au matin sans supplément tarifaire pour les utilisateurs. Puis Christophe BAZIN a souhaité rappeler aux carrossiers présents quelques évolutions réglementaires qui impactent leur activité, telles que leurs obligations en termes de médiation commerciale, ou encore l’affichage du nouvel arrêté sur la PIEC, et les contrôles de sécurité, souvent oubliés.
Par la suite, Maitre Nicolas LARONDE-FOURNIER, huissier, est venu présenter sa démarche d'accompagnement pour les entreprises rencontrant des difficultés de règlement.
Aurélien LAGERE, gérant d’une entreprise de communication, est ensuite intervenu pour expliquer comment et pourquoi digitaliser sa relation client.
La FFC Mobilité – Carrossiers Réparateurs remercie à nouveau MAURER SARL, distributeur de peinture local, pour son soutien logistique lors de cette réunion instructive et conviviale.
Réunion stratégique annuelle de L’Association Réseau Débosselage Français
Après Villepinte en 2018, Anthony ALLORY, le président de l’Association Réseau Débosselage Français, a choisi la décentralisation, pour installer sa réunion annuelle à Sens (89).
Les 30 membres se réunissent désormais deux fois par an, en dehors des périodes de grêle, afin d'ajuster leurs actions en temps réel. La première journée de cette rencontre a été consacrée aux démonstrations de produits spécifiques au métier mais aussi de nouveaux produits innovants, permettant aux professionnels du débosselage de se diversifier ou de gagner en productivité.
Le lendemain, une réunion de travail était organisée, afin d’évoquer les problématiques légales rencontrées sur le terrain. Et c'est Patrick NARDOU, Président de la FFC Mobilité Réparation et Services ainsi que son Secrétaire Général, Christophe BAZIN, qui étaient invités à s'exprimer sur cette problématique, en raison des nombreuses rencontres qu'ils organisent chaque année en région avec leurs adhérents, notamment les carrossiers-réparateurs.
Le libre choix du réparateur a bien sûr été évoqué, car souvent bafoué par les assureurs, lors des précipitations de grêle. En effet, en dépit des dispositions légales, ils n’hésitent pas à orienter les assurés sinistrés vers des centres d’expertises et de débosselage souvent montés "à la va-vite", sans structures d’accueil et de travail conformes à la législation.
Certains indélicats peuvent aller jusqu'à recourir à une main d’œuvre détachée massive, illégale, en cassant les prix, et en créant de fait une concurrence déloyale face aux débosseleurs français, qui agissent, eux, dans le respect des lois, en qualité de réparateurs de proximité, tout comme les carrossiers-réparateurs.
La FFC Mobilité Réparation et Services, partenaire depuis juillet 2017 de l’Association Réseau Débosselage Français, s’est attelée à sensibiliser les pouvoirs publics sur ces manquements récurrents. Par ailleurs, afin de limiter ces pratiques, la FFC Mobilité Réparation et Services encourage ses adhérents à contacter les adhérents locaux de l’Association Réseau Débosselage Français dès les premières chutes de grêles, afin de pouvoir traiter les sinistres dans les carrosseries choisies par les assurés.
La réforme de l'apprentissage au cœur des préoccupations de la FFA
Le 24 avril dernier, la FFA et son président, Claude ALZINA ont organisé une vaste réunion d'informations portant sur la réforme de la formation professionnelle et de l'apprentissage.
La réunion s'est déroulée dans les locaux de la Chambre des métiers et de l'Artisanat de Nice, avec le soutien de la préfecture des Alpes-Maritimes, qui avait délégué Françoise TAHERI, sa secrétaire Générale, pour échanger avec les participants.
Cette réforme constituant un enjeu majeur pour les métiers de la Filière, Claude ALZINA avait convié la FFA Régionale du Var et son Président, Roland ROLFO, également Président de la Chambre des Métiers et de l'Artisanat du Var. La FFC était représentée par Roger ROBLES, tandis que le CNPA, également invité, avait mandaté Guy AUBERT, délégué Régional PACA. La FFA 06 était représentée par Corine OLIVER, sa vice-présidente et présidente du Conseil de la Formation PACA, tandis que la Chambre de Commerce de Nice avait mandaté son vice-président Laurent LACHKAR. Enfin, l'U2P était représentée par Carine PAPY, secrétaire Générale du 06.
A l'issue du tour de table de présentation, Bernard DELMOTTE, directeur de la DIRECCTE UT 06, a présenté un état des lieux local, régional et national de l'apprentissage, mettant notamment en lumière le manque de dynamisme des Alpes-Maritimes sur le sujet. A ce titre, les nouvelles aides à l'embauches des apprentis ont été largement présentées par Françoise TAHERI, afin d'informer et, pourquoi pas, motiver la cinquantaine de participants présents dans la salle.
Puis le débat s'est porté entre les professionnels et les représentants des pouvoirs publics, sur la pertinence de l'apprentissage tel que pratiqué en France. L'occasion pour Claude ALZINA et Roland ROLFO d'insister auprès de l'assemblée sur la nécessité de former des apprentis en nombre, pour assurer la pérennité de nos métiers. Une réunion très instructive entre passionnés du métier, qui s'est ensuite clôturée autour d'un cocktail, à l'initiative de la FFA.
La FFA rejoint la FFC
La FFA (Fédération Française de l'Automobile) vient de rejoindre les rangs de la FFC Mobilité Réparation et Services. Une décision qui salue le rapprochement initié il y a plusieurs mois. Désormais, les plus de 150 membres de la FFA disposent de la vaste palette de services mise à leur disposition par la FFC.
A l'issue du dernier conseil d'Administration de la FFA (regroupant l'ex–FNA 06 et FNA 83), les membres élus ont unanimement choisi de faire confiance à la FFC Mobilité Réparation et Services, pour les représenter au plan national et international.
Depuis près d'un an, Patrick CHOLTON, président de la FFC, Patrick NARDOU, président de la FFC Mobilité Réparation et Services ainsi que Christophe BAZIN, secrétaire Général de la FFC Mobilité Carrossiers Réparateurs, travaillent en étroite collaboration avec Claude ALZINA, président de la FFA, pour définir les contours du partenariat permettant aux deux entités de se rapprocher.
C'est aujourd'hui chose faite, la FFA devenant adhérente de la FFC, et ajoutant ainsi ses plus de 150 entreprises au dispositif de la FFC Mobilité Réparation et Services.
Dans un contexte compliqué pour les métiers des Services à l'Automobile, en raison de la baisse de sinistralité, de la concurrence exacerbée, des réglementations en perpétuelle évolution, ou encore des relations parfois tendues avec les assureurs, il est plus que jamais indispensable de faire partie d'une organisation professionnelle puissante.
Depuis plus de 170 ans, la FFC se donne pour mission de libérer ses adhérents des contraintes périphériques à leurs métiers. Cela pour assurer la pérennité, tant de leur activité que de la Filière. C'est à ce titre que les adhérents de la FFA viennent aujourd'hui chercher à la FFC son expertise dans le suivi des métiers de la Filière.
Au quotidien, la FFC, seule organisation professionnelle à représenter à la fois l'amont et l'aval de la filière, observe les évolutions des métiers, assiste ses adhérents, défend leurs intérêts auprès des pouvoirs publics, et leur fournit les outils nécessaires à des relations saines avec leurs apporteurs d'affaires.
Parmi les travaux récents menés par la FFC Mobilité, on citera notamment la forte implication de la Fédération dans le cadre de la loi sur la PIEC (Pièce issue de l'Economie Circulaire). Mais également l'énergie mise au service des adhérents dans l'épineux dossier de la fin du monopole des constructeurs français sur la pièce de carrosserie, dont la loi vient d'être promulguée.
En parallèle, la FFC mène depuis des années un combat incessant en faveur du libre choix du réparateur par l'automobiliste. L'objectif consiste à mieux faire comprendre à l'automobiliste que, malgré l'insistance de certaines plateformes d'assureurs à favoriser leur réseau d'agréés, le conducteur peut, tout à fait légalement, emmener son véhicule sinistré où bon lui semble.
La FFC Mobilité a même créé un outil spécifique nommé TRIBU, permettant de faciliter la cession de créance (indemnisation du sinistre), le procédé permettant au client de transférer la créance au professionnel carrossier. Evitant ainsi à l'automobiliste d'avancer les frais.
En termes d'assistance quotidienne, les adhérents FFA bénéficient également désormais du service FFC Experts, leur permettant de disposer gracieusement d'une assistance notariale, sociale, juridique pour tous les problèmes de gestion de personnel, de succession…
Enfin, d'autres services à valeur ajoutée, touchant à la communication, à l'emploi, la formation, ou même aux partenariats tissés avec les fournisseurs, ont séduit la FFA. Sans oublier que les adhérents bénéficient également de l'expertise de la Fédération dans l'organisation des Salon. En effet, la FFC est co-propriétaire d'EQUIP AUTO, Salon International de l'Après-Vente Automobile et des Services pour la Mobilité. Mais également propriétaire du salon SOLUTRANS, Salon International des Solutions de Transport Routier et Urbain. Deux évènements majeurs de la Filière, qui confèrent à notre organisation une vision large et réaliste de nos secteurs, ainsi que des relations privilégiées avec les pouvoirs publics.
La FFC est heureuse et fière d'accueillir la FFA dans ses rangs, une force supplémentaire pour participer activement au développement de la branche FFC Mobilité Réparation et Services. De son côté, la FFC mettra toute son énergie à apporter les services les plus adaptés aux nouveaux métiers qui la rejoignent, dépanneurs, réparateurs et autres représentants des Services à l'Automobile.
Engie et EDF, quelles différences ?
Aujourd'hui, Opéra Energie, Partenaire FFC dans le courtage en énergie, nous explique qu'EDF n’est pas et n’a jamais été Engie, (ex GDF et GDF SUEZ). Si elles ont toujours été distinctes l’une de l’autre, Engie et EDF ont néanmoins longtemps été des entreprises complémentaires… En revanche, aujourd'hui, Engie et EDF sont deux fournisseurs concurrents de gaz et d’électricité. Les éclaircissements de Jean-Sébastien DEGOUVE, Président d'Opéra Energie.
Pourquoi confond-on Engie et EDF ?
L’amalgame est répandu et s’explique aisément : il fut une très longue période où les deux fournisseurs étaient seuls acteurs du marché de l’énergie en France, chacun dans un secteur spécifique.
A EDF, le monopole de la production, du transport et de la distribution de l’électricité, tandis qu'Engie (ex-GDF-Gaz de France -puis GDF SUEZ) exploitait le monopole du gaz.
En outre, EDF et GDF partageaient certains services : EDF GDF Distribution. Bien que n’ayant pas d’identité juridique propre, et n’ayant pas le statut de filiale, EDF GDF Distribution appartenait aussi bien au groupe EDF qu’au groupe Gaz de France qui en partageaient la direction et les équipes.
Cette mainmise sur l’énergie aura duré plus de 50 ans, de la fin de la seconde guerre mondiale à l’orée des années 2000 : aujourd’hui, il est plus que temps de mettre à bas un demi-siècle d’idées reçues et de rappeler que Engie est bien différent d’EDF !
Qu’est-ce qui distingue Engie de EDF ?
Avec l’ouverture à la concurrence des marchés de l’énergie, EDF comme Engie ont dû filialiser leurs activités de gestion de transport et de distribution pour se recentrer sur leurs seules activités de fourniture d’énergie.
Depuis le 1er janvier 2008, les activités d’EDF Gaz de France Distribution sont transférées dans deux entités : Électricité Réseau Distribution France (ERDF, devenu Enedis le 31 mai 2016, filiale du groupe Électricité de France) et Gaz Réseau Distribution France (GRDF, filiale du groupe Gaz de France devenu Engie en avril 2015).
De leurs statuts de fournisseurs historiques, il subsiste une trace : exception faite des ELD (entreprises locales de distribution), seul EDF peut commercialiser de l’électricité aux tarifs réglementés, comme seul Engie peut commercialiser du gaz aux tarifs réglementés. Rappelons que les tarifs réglementés sont des tarifs fixés par les pouvoirs publics, à la baisse comme à la hausse, au contraire des tarifs dits de marché, qui sont fixés librement par contrat.
Cependant, libéralisation du marché de l’énergie oblige, EDF propose désormais des offres d’électricité à prix marché ainsi que des offres alternatives de gaz, à combiner ou non. De même, Engie a développé ses propres contrats de fourniture de gaz comme d’électricité à prix marché.
Pour résumer, EDF ne veut plus systématiquement dire électricité et, a contrario, Engie n’implique plus forcément de fourniture de gaz.
FFC EXPERTS, un succès qui ne se dément pas !
Le service FFC Experts, fournissant une assitance aux adhérents dans les domaines juridique, notarial, fiscal ou social, vient de clôturer son troisième exercice, avec des résultats en nette progression.
L'année 2018 de FFC Experts s'est achevé sur un vrai succès et près de 1000 questions traitées dans les domaines notarial (droit de la famille, transmission d’immeubles...), fiscal et comptable (tenue et révision comptable, évaluation de l’entreprise, conseil fiscal pour l’entreprise et son dirigeant...), juridique (droit du travail, contrats, droit de la responsabilité, droit de la fi scalité de l’entreprise...) et social (conseil et assistance en matière sociale, assistance aux entreprises en difficulté, protection sociale et patrimoniale...). Concernant la ventilation des appels, sans surprise, les carrossiers-réparateurs constituent la base la plus utilisatrice du service à 75 %. Les Carrosseirs-constructeurs sont les autres grands utilisateurs de FFC Experts.
Quant aux sujets traités par les professionnels, c'est l'expertise comptable qui suscite le plus de questionnements, suivie de près par les problématiques de droit, d'assurance et enfin les questions notariales.
Pour mémoire, on rappelle le fonctionnement simple de FFC EXPERTS. Par téléphone ou Internet, l'adhérent FFC pose une question à un dispatcher compétent, chargé d'analyser et de qualifier la question. Cette dernière est alors transmise à un ou plusieurs experts, en fonction des domaines de compétence. L'engagement de réponse est de 48 heures maximum, délai nécessaire pour formuler la réponse la plus adaptée et effectuer les recherches inhérentes, le cas échéant.
Marie et ses experts sont disponibles de 9h30 à 12h30 et de 14h00 à 18h00 au 0 147 147 627 ou par mail à marie@ffc-carrosserie.org.
Enfin, n'hésitez pas à venir nous rendre visite sur le stand de la FFC lors du salon Equip Auto entre le 15 et le 19 octobre à Paris, ainsi qu'au salon Solutrans, du 19 au 23 novembre prochains à Lyon, pour découvrir et même tester le service.
La réforme de l’apprentissage est en marche !
La loi pour « la liberté de choisir son avenir professionnel » 2018, liée à la réforme engagée par le gouvernement actuel […]
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GRDF souhaite identifier vos besoins en formation sur le GNV / bioGNV, la FFC lui apporte son concours
Face à l’afflux grandissant de véhicules GNV / bioGNV dans les ateliers de construction ou de réparation, la FFC mesure […]
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Elections du Bureau National FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs 2019
Le 12 décembre dernier, le conseil National de la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs s'est réuni afin d'élire son bureau ainsi que le président National pour les quatre ans à venir.
La réunion du 12 décembre accueillait Isabelle RINGUENOIRE (Rhône-Alpes), Chatya CHUNG (IDF), Dominique BITTNER, secrétaire de la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs, Patrick NARDOU, Président de la FFC Mobilité Réparation et Services, Christophe BAZIN, Secrétaire Général de la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs, Jacques BOUNICAUD (Bretagne), Laurent FOURCADE (Midi-Pyrénées), Richard GRUBER (Est), Emmanuel KLINGLER (Est), Sylvain OLIVAS (PACA), Jean PAÏS (Rhône-Alpes).
C'est Patrick NARDOU qui a tout d'abord pris la parole, en présentant son rapport moral 2018.Les grands sujets de la Fédération ont été évoqués, notamment la cession de créance, pour laquelle le Président souhaite une vaste enquête de satisfaction en 2019. Bien entendu, l'évolution du logiciel TRIBU, le libre choix du réparateur, l'arrêté d'application de la loi portant sur l'utilisation de la pièce issue de l'économie circulaire (PIEC) furent largement évoqués. Sur ce dernier sujet, Christophe BAZIN a précisé que la FFC Mobilité Carrossiers-Réparateurs a adressé à tous ses adhérents par e-mail une affiche à apposer sur la devanture de leur atelier, comme la loi leur impose. Pour répondre à une question sur le niveau de facturation des PIEC, Jean PAIS précise que le montant à proposer correspond à 80 % du prix neuf, ce qui prend en compte la disponibilité de la pièce au moment du chiffrage de la réparation et l'éventuelle remise en état.
Patrick NARDOU a également évoqué la nécessité de maintenir les réunions régionales SOLUCAR métier carrosserie. A l'issue des discussions, le Conseil réuni a voté pour élire le Bureau National 2019. Patrick NARDOU, candidat à sa propre réélection, a obtenu la majorité des suffrages et reste donc président de la FFC Mobilité, Réparation et Services pour un troisième mandat. A l'annonce des résultats, Patrick NARDOU a déclaré : "je vous remercie de la confiance dont vous m'honorez une fois de plus. Je m'investirai totalement dans les défis de la FFC Mobilité Réparation et Services durant les trois prochaines années. Les challenges de nos métiers sont immenses, et la FFC présente toutes les garanties pour accompagner ses adhérents dans la réussite". La composition du Bureau élu autour de Patrick NARDOU est la suivante: Jean PAÏS, au poste de Président Délégué, Isabelle RINGUENOIRE, au poste de Vice-Présidente, Richard GRUBER, au poste de Vice-Président, Jean-François MICHEL, au poste de Vice-Président, Jacques BOUNICAUD, au poste de Trésorier, Chatya CHUNG, au poste de Déléguée, Laurent FOURCADE, au poste de Délégué, Emmanuel KLINGLER, au poste de Délégué, Benjamin LABONNE, au poste de Délégué, Sylvain OLIVAS, au poste de Délégué, Pierre TOULZE, au poste de Délégué.